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东莞市天佑运输服务有限公司成立于2001年8月,是一家专业从事三类危险品货物运输业务的第三方物流企业。由于专业、专注,天佑运输于2008年当选为东莞市危险货物运输协会会长单位。
公司名称: | 天佑运输服务 |
公司全名: | 东莞市天佑运输服务有限公司 |
公司性质: | 民营 |
产品分类: | 交通、运输、物流、快递 |
所在省市: | 广东-东莞 |
公司行业: | 道路运输业 |
公司类型: | 其他有限责任公司 |
企业规模: | 100-499人 |
法人代表: | 邵凯 |
注册资本: | 4830万人民币 |
注册时间: | 2001年08月03日 |
注册号: | 441900000043489 |
登记机关: | 东莞市工商行政管理局 |
营业期限: | 2001-08-03至无固定期限 |
经营范围: | 普通货运;货物专用运输(罐式),危险货物运输(2类1项、3类、8类);有关普通货运、危险货物运输的咨询服务;汽车租赁服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓 |
天字的取名意思:最初指空间,与地相对,后引申为天空、太空。
佑字的取名意思:指保护、保佑,辅助、帮助的意思。
天佑的意思:上天佑助﹑佑护。
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1、接班时,向交接班人员询问上班设备的运行情况,查看运行记录,看设备存在哪些问题及有关故障的处理情况。
2、现场检查及试运转
检查时刮板输送机必须闭锁,工作面不准回棚或移架,并设专人监护;
严格执行谁闭锁谁打开原则。
检查运输机的机头电机、减速器、防护罩等是否完好,连接螺栓是否齐全紧固可靠。
检查盖板是否齐全紧固,大链涨紧度是否适宜,变速箱油量和油质是否符合规定。
检查信号、集中控制、操作系统是否灵敏可靠。
信号、集中控制、操作系统不灵敏可靠时,严禁正常启动。
检查刮板螺丝是否齐全、紧固、机头、机尾锚固装置是否牢靠,电机温度、减速机油量是否符合规定。
检查液压联轴节水量是否符合规定,易熔合金油塞严禁使用别的金属、木制塞等代替
检查煤挡板、铲煤板有无断缺变形和松动,溜槽有无错位,机头压溜柱、机尾地锚是否牢固。
煤溜机头、机尾压戗柱及将军柱不按规定打设不准开机。
检查喷雾供水装置和电机冷却装置是否齐全,效果良好。
检查机头、机尾及电机上的浮煤、浮矸是否清净,运输机头与转载机尾搭接是否合理,运输机有无上串下滑现象。
检查电源电缆、操作线是否吊挂整齐,有无挤、压现象。
设备的试运转:刮板输送机启动前,必须打开机对打信号,待有关人员离开其周围后,解除闭锁,点动启动按钮,无异常时,正常开车。使其空转一周,并观察刮板运转情况,发生刮板刮底,跳动或刮板歪斜、短缺变形等问题时立即停机处理。
常运转一段时间以后,司机应注意检查减速机、机电各部温度是否异常。
3、作业
处理上班遗留下来的问题,如属设备 问题,应通知当班班长或检修工处理。
处理问题期间必须切断刮板输送机电源,闭锁刮板输送机,严禁非作业人员操作。
需进入空顶机尾处处理,必须敲帮问顶后进行有效的煤墙背帮,专人监护。
作业地点在距离掘进机小于30m时必须切断掘进机电源,摘掉离合器。
待处理完遗留问题后,认真检查岗位环境顶帮维护是否可靠,如有问题立即处理。
4、启动
工作面准备就绪,班组长发开机命令后,先向后运输机司机发开信号。当收到 其开机信号,前面运输或转载机正常运转,确认本运输机上无人作业时,发开机信号。
开机时,先点动开机1次,然后打开机头的喷雾装置正常开机。
5、运行
开机过程中,要保持注意力高度集中,时刻注意随煤出来的铁柱、矸石、大块煤等大块物体。发现后要及时停机取出来出的物料,并配合打炭工破碎卡在机头的大块煤(矸)。
禁止任何人在运转的 运输机上站立或行走。
取物料及打炭时必须停止本运输机,前部运输机必须闭锁,严禁非作业人员操作。
运转中要注意电机、减速箱的声音是否正常,是否有剧烈震动。电机、减速箱、联轴节及大轴等温度是否正常,如有问题,及时向班组长汇报,停机并协助处理。
运转中,无特殊情况一般不能停机,避免重载启动。停机后。停机后,如因负荷过大,连接启动2-3次(每次启动时间不得超过15s),仍不能启动,要及时通知有关人员卸载,当确认卸载量适度时,再试开。
运转中,要经常清理电机附近的浮煤、矸石和杂物。
6、停机
工作面要求停机或前面运输机发来停机信号时,要及时停机、严禁长时间空负荷运转。
下班前,必须把运输机内的煤拉净才能停机。停机后,把机头附近打扫清理干净,关闭机头喷雾装置。
7、运输机刮板链的处理。
由于底槽浮煤多引起的卡链,在班组长统一指挥下,吊起运输机前部,并用道木等材料支起支稳溜槽两端,待人员撤离运输机周围后,发开机信号,然后开溜。正常后,停机取掉支撑物,将运输机放稳放平。
吊溜时,应选用完好且抗拉强度足够的大链,并要连接可靠,如用巷道工字钢棚固定吊起的铁链时,首先要加固支护。设专人监护。
带进杂物引起的卡链,应吊起有杂物部分的溜槽,把杂物取去,然后放平放稳。
8、运输机断链事故的处理。
运输机断底链处理时,必须经班组长,跟班组长统一指挥下进行。首先判断低链断链的位置,确认断链位置后,在机头上方把溜链切断,在断链处,把溜槽起吊,用道木等物将溜支平稳,然后用手拉葫芦将底链拉松,归槽、接牢。放下溜槽,在切链处把链拉紧连接。
9、联轴节因过载造成金属易熔塞熔化及喷油事故处理。
在班组长统一指挥下卸载,刮板输送机司机按规定联轴节注入适量的水,更换新的易熔合金塞或防爆片。
更换金属易熔塞及防片时不准距离过近,以防高温水气喷射烧伤。
开掘巷道卸载时,应事先做好工作范围的顶帮支护,以防发生意外。
当以上工作结束后,工作人员立即撤离运输机周围,发出开机信号,点动按钮启动大溜,每次点动时间不得超过3-5 s,不能启动时,闭锁下部输送机,再进行卸载,直至刮板输送机正常运行。
10、刮板输送机部损坏处理。
发现刮板严重变形、哑铃销折断、连接环缺螺丝或损坏,各部螺丝松动滑脱,护照不牢,电路故障,机尾轴不转等问题,运输机司机要主动配合机电及时处理。严禁过负荷硬启动及频繁启动,以免损坏电机。
11、交班
交接前认真填写当班工作记录和设备运行记录。
对运输机设备进行一次自查,并把问题逐项记录下来。
向接班人汇报本班工作情况。
接受接班现场检查。
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