公司车如何注册滴滴（15个范本）

【导语】本文根据实用程度整理了15篇优质的车公司注册相关知识范本，便于您一一对比，找到符合自己需求的范本。以下是公司车如何注册滴滴范本，希望您能喜欢。

【第1篇】公司车如何注册滴滴

现如今，滴滴平台对网约车管控更加严格了，对于非合作公司注册的车辆以及其它平台注册的车辆，都有一定的限制。当车辆所有人为公司时，加入滴滴就需要车辆所属企业进行操作，未注册“小桔有车·商家通”的公司车辆无法注册。《小新约车》可以的，友情提示：注册网约车出现驾龄不够、超龄车、车型不符的问题时，在微信上，《小新约车》，可以人工申请提交信息，手动申请目前已经给很多司机都申请了。在公众号上面

这就意味着不管是公司名下的车辆还是没有得到滴滴授权的租赁公司名下租赁车，都无法注册滴滴！具体包括：新司机公司车辆注册、新绑定公司车辆、更换公司车辆和公司车辆切换城市。

当前网约车已进入深度竞争时代平台为了提高运营效率，增强造血能力对于司机和合作企业的选择或将一步步提升门槛，不会再是来者不拒从而强化自身的竞争力，保证盈利和持续发展这对于许多租赁公司来说将面临更大的生存挑战在此，扳手哥也提醒要入行的车友选择租车时，一定要做到心中有数不要被租车公司业务员言语蒙蔽提前了解清楚平台合作企业防止押金交了车子租好了却跑不了滴滴白白损失自己的血汗钱对此，大家怎么看？

公司车主可以注册滴滴车主吗？

《小新约车》可以的，友情提示：注册网约车出现驾龄不够、超龄车、车型不符的问题时，《小新约车》，可以人工申请提交信息，手动申请目前已经给很多司机都申请了。在公众号上面

近几年，全国各地出现了大量的汽车租赁公司，主推“以租代购”业务卖车，想尽办法让司机借贷购车。还有一些网约车司机被个别高利率“以租代购”平台，以及民间借贷、高额违约金和阴阳合同等不法手段坑害的情况。其实早在2023年8月，滴滴公司就全面暂停了“以租代购”模式的车辆进入平台，但在高利润、低首付的诱惑下，仍没有完全杜绝这种行为。“以租代购”模式往往首付比例很低，随后每月支付“月供”，然而再加上租期内所有费用后，会比全款购车的费用高出很多，也比正常贷款买车、按揭月供的费用高出很多。有些不法租赁公司就是利用了滴滴这个平台，变相的向网约车司机收取高额利息。

网约车市场是一个非常大的市场，越来越多的司机加入到网约车大军，甚至成为整个社会的重要组成部分。很多不法高利贷平台盯上了这块业务，其实他们是在变相地使用滴滴平台作为放高利贷，获取高利息的导流工具。作为平台方滴滴来讲，它要保证一个良好的出行生态，保证司机利益不受侵害。

跑单的技巧可以自己总结，也可以加一些滴滴群不懂得向老司机请教。还有心态一定要好，不能和乘客发生任何言语甚至行为上的冲突，因为这个也是服务行业。每天接触的乘客也多，态度决定一切，祝各位司机好运

【第2篇】汽车陪练公司怎么注册

做一名陪练教练来赚钱。一般来说，每个城市、每个季节都有想要考驾照的学生、上班族没有时间练车，尤其是新手、刚拿到驾照买车的人，想要找陪练教练的人是非常多的，需求量很大。不仅可以陪练赚钱，还可以为想要学驾照的人提供用车按次、按小时收费服务。

一、简介：驾校一点通陪练平台可以做什么呢？

驾校一点通属于58赶集旗下的产品，一个为驾驶初学者、汽车驾驶员和驾驶培训机构服务的网站，目前有陪练平台和教练平台等。

陪练或教练可以入驻平台，提供陪练服务，按小时收费模式。

其他有还有众悦汽车陪练频道等，类似58同城、赶集网、百姓网发布信息服务的平台，都可以发布你的陪练服务，会尤其是本地人，经常会使用这些网站，寻找服务，也是一种非常不错的渠道，而且通过信息平台接单是没有服务费的。

二、方法：如何在成为陪练赚外快呢？驾校首先需要驾校一点通入驻，并开通陪练。如果自己不在驾校内，也可以与其他驾校合作，让其帮助开通陪练。

第一步：驾校入驻平台。首先是你所在的驾校要入驻这个平台，入驻后才能开通陪练平台。

第二步：入驻陪练平台。你需要通过陪练平台，登录申请，并设置你的服务市场、价格、详情介绍，所属驾校这个选项。

第三步：接单。如果有人报名会咨询你，然后可以通过提供接单来提供服务赚钱。

第四步：结算。可以在线上咨询，线下进行结算即可。

三、他适合谁来做呢?

有一定经验的驾校教练,可以利用兼职时间/业余接单来赚钱。如果你是驾校的教练,不仅可以在驾校做教练可以赚钱,也可以通过提供陪练服务赚取外快。

如果认识的有驾校的人,自己也有多年的驾驶经验,也可以与驾校合作,开通陪练平台权限入驻并提供服务。

四、有什么典型的案例?

陈治财、陈超等陪练师傅，每小时陪练收费100元。我们列举--下他们的收费方式与模式,大家可以作为参考点。

①陈治财的收费方式:

自动档:北京现代、车况好、空调靓,有副刹装置,三小时300元/次套餐价:2280元,8次;丰田锐志(手自一体):三小时330元/次套餐价:2380元,8次

手动档:捷达,3小时360元/次自带车:300元3小时/次

②陈超的收费方式:

no1:陪练价格:

手动档:100元/小时,2个小时起，,4小时360元,10小时850元,20小时1600元,40小时2800自动档:100元/小时,2个小时起,,4小时360元,10小时850元,20小时1600元,40小时2800自带车:70元/小时,3小时起(为您爱车安装副刹车,教练帮踩刹车)团队提供新老款、捷达、桑塔纳、朗逸、雪铁龙、自动档手动档均有。

五、陪练教练是如何赚钱呢?

①按小时收费的陪练模式。不同的城市和个人收费价格不一样，价格在45元-100元之间为主。

②提供不同类型的用车服务收费,按档次和小时收费。主要看车的档次和时间,稍好点车收费贵点也是正常的,不过一般都是采用大众化的车型。

小结:-般来说,汽车陪练适合做兼职、业余赚钱。需要以驾校的名义或者专业做驾驶汽车陪练中心的企业来入驻注册申请后,开展陪练、教练等服务,所以,如果你是驾校的教练,那么是非常适合通陪练赚钱的。如果你有其他渠道找到客户，也可以不用考虑入驻平台,做一名陪练教练都可以帮你实现通过驾驶技能赚取外快的目的。

没钱没人脉也能轻松入门，让你每年多赚10万！

【第3篇】公司的车能注册滴滴吗

行情不好收入少，可以把自己的家用车用来跑滴滴赚钱吗？

如果您决定要从事营运活动，需要联系保险公司更改保单信息哦。

案例简介

方先生从朋友那里了解到跑滴滴或者跑顺风车收入还不错，于是从2023年3月份开始注册滴滴并用自己的小车开始从事营运活动。

2023年4月，方先生在接送滴滴客户的途中发生交通事故，向保险公司报案后，工作人员告知只能理赔交强险，不予理赔商业险，原因是其车辆投保时是家庭自用小轿车（非营运性质），却从事营运性质活动。

相关法律法规

《中华人民共和国保险法》第五十二条明确规定：

在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。

被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。

《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款（2020版）》机动车损失保险第十条、第三者责任保险第二十三条、车上人员责任险第三十四条明确规定：

下列原因导致的被保险机动车的损失和费用，人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿：

被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等，导致被保险机动车危险程度显著增加，且未及时通知保险人，因危险程度显著增加而发生保险事故的。

案例分析

方先生购置车辆时，是以非营运性质上户上牌，保险公司根据其行驶证的使用性质投保对应的商业保险。后方先生从事滴滴营运，但并未到车管所变更行驶证性质，也未到保险公司变更保险信息，保险公司根据保险合同条款第十条、第二十三条、第三十四条规定，拒赔商业险。

风险提示

如果您的爱车打算变更车辆使用性质，需第一时间到车管所办理变更手续；

为了保障自身权益，车辆性质变更、车辆买卖过户，建议第一时间联系保险公司同步更改保单信息，避免给自己造成不必要的经济损失。

【第4篇】汽车融资租赁具体流程图

汽车租赁是指将汽车的资产使用权从拥有权中分开，出租人具有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同，以交换使用权利的一种交易形式。

汽车租赁营业执照经营范围

1、长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期(一般以年计算)租赁合同，按长期租赁期间发生的费用（通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等）扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。

2、短期租赁，是指租赁企业根据用户要求签订合同，为用户提供短期内(一般以小时、日、月计算)的用车服务，收取短期租赁费，解决用户在租赁期间的各项服务要求的租赁形式。

3、融资租赁是指承租人以取得汽车产品的所有权为目的，经营者则是以租赁的形式实现标的物所有权的转移，其实质是一种带有销售性质的长期租赁业务，一定程度上带有金融服务的特点。

4、经营性租赁，指承租人以取得汽车产品的使用权为目的，经营者则是通过提供车辆功能、税费、保险、维修、配件等服务来实现投资收益。

汽车租赁备案办理条件

1.已取得营业执照的企业法人、其他组织和个人;

2.营业执照经营范围有“汽车租赁”项目;

3.备案的车辆应为汽车租赁经营者所有，且车辆登记证、行驶证所有人与营业执照名称一致;

办理汽车租赁备案申请材料

1.《汽车租赁企业法人备案表》、《汽车租赁营业门店备案表》、《汽车租赁车辆备案表》及电子文本;

2.企业法人营业执照、各营业门店分支机构营业执照的副本及复印件;外商投资企业，另须提交《外商投资企业批准证书》原件及复印件;

3.公安交通管理部门签发的机动车登记证书及复印件;

4.企业税务登记证副本及复印件;

5.企业法人、各营业门店分支机构组织机构代码证书副本及复印件;

6.企业法定代表人身份证明复印件;申报承办人的身份证明复印件和委托授权书;

7.企业法人、各营业门店分支机构的注册地址、经营场所、停车场地产权证明或合法租用证明及复印件;

8.依据《地方汽车租赁管理办法》及《汽车租赁经营服务规范》地方标准db/t475-2007制定的本企业汽车租赁经营服务和安全管理各项规章制度文本,

【第5篇】汽车租赁有限公司注册流程

2023年12月

电子驾驶证在全国范围内推行

驾驶人出门在外遇到交警路面查验

可以直接掏出手机，在线“亮证”

在日常使用电子驾驶证时

还有些小伙伴存在疑问

蜀黍这就来给大家答疑解惑

01、驾驶证状态是违法未处理，可以申请电子驾驶证吗？

可以。

如果你的驾驶证是正常、违法未处理、事故未处理三种状态，是可以正常申请电子驾驶证的。

如果驾驶证存在扣留、暂扣、逾期未换证、逾期未审验、公告停止使用等依法不能正常使用的情况，是不能申请电子驾驶证的。

02、换领驾驶证之后，电子驾驶证需要重新申请吗？

需要。

已申领电子驾驶证的，因准驾车型、驾驶证有效期、发证机关等发生变化办理换证业务后，申请人需要重新申领电子驾驶证。

假如驾驶人从c1增驾到c1de，需要先换领纸质驾驶证，然后再去“交管12123”手机app申请电子驾驶证。申请时系统会提示是否使用之前的照片，大家可以选择继续使用，也可以重新上传。

03、电子驾驶证的使用场景和范围有哪些？

电子驾驶证在全国范围内有效，在路面查验、违法处理、事故处理、驾驶证业务、汽车租赁、保险办理、驾驶资质证明等场景下可以出示使用。

为此，已成功申领电子驾驶证的机动车驾驶人前往外地，按照规定接受路面查验时，可直接出示电子驾驶证。

虽然电子驾驶证

已经在全国范围内通行

但特定情况下

仍需使用纸质驾驶证

手机在手，电子驾驶证我有

如此便利的电子驾驶证

应该如何申领呢？

第一步

下载“交管12123”手机app，完成注册及绑定

第二步

点击“驾驶证”，选择驾驶证电子版

第三步

对于首次申领电子驾驶证时，系统将调取驾驶人的身份证相片作为电子驾驶证照片，电子驾驶证生成后，可以自愿选择是否更换照片。

对没有留存照片的，“交管12123”手机app将提示申请人通过手机拍照或者相册选择的方式提交电子照片，公安机关交通管理部门审核后，用于生成电子驾驶证。

来源：广东交警

【第6篇】南京注册汽车租赁公司

近日，一位南京的电动汽车车主向我苏特稿反映，她想在自己的租赁车位上安装充电桩，但物业却一直不同意盖章。究竟为何？

申请安装充电桩

竟要20栋楼的业主都签字？

秦女士是一名出租车驾驶员，家住南京市雨花台区赛虹桥街道玻纤院家属区，按一年一签的形式租用了小区车位。秦女士说，她今年换了新能源电动出租汽车，每天在外面充电要耗费2个小时，于是，她就向供电部门申请在自己租的车位上，安装一个家用充电桩。供电部门上门勘查后，确认场地符合安装条件，但需要一份物业或者业委会、居委会盖章的同意书。就这一份同意书，难倒了秦女士。

“现在跑了社区、街道，包括物业、业主委员会，都去过了，唯一的问题就是不给盖章。要求要三分之二的业主同意才行，但这个小区一共30栋楼，三分之二就是20栋楼房的人要同意盖章，这哪里去找这么多人啊？”秦女士说。

记者从国网南京供电公司反馈给秦女士的业务办理告知书中看到，“经物业（或业委会、居委会）确认同意申请人安装充电设施的相关材料”是四项必备申请资料之一。秦女士说，她的同事也是租赁车位，都已经顺利安装使用了。她质疑，物业要求三分之二业主同意才能盖章的做法有依据吗？

供电部门反馈给秦女士的业务办理告知书

物业表示：

车位产权属全体业主

理应征求其他业主意见

对此，南京浩正物业玻纤院家属区项目负责人郑俊表示，之所以提出三分之二业主同意的要求，是因为小区车位属于公共产权，属于全体业主所有，且由于小区老旧，不少车位紧邻单元楼，他们考虑到公共安全，才提出要三分之二业主同意才能盖章。

最新进展：

小区内合适地点

设置集中充电区域

经过协调，物业计划在家属区内的厂区产权地块上设置一处电动汽车集中充电区域，满足居民充电需求。计划春节后办理相应手续，3月份进场施工。“年后，我们给他规划一个地方，不影响安全，专门供他们装汽车充电桩。”郑俊介绍，目前安装地点已经初步确定。对于这样的协调结果，秦女士表示接受。

秦女士目前租用的小区车位

在租赁车位安装充电桩

物业究竟应该如何配合

近年来，随着电动汽车的推广，在租赁车位安装充电桩，物业不配合的情况屡见不鲜。记者查询了解到，国家发改委等部委发布的《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》第四条规定：对于占用固定车位产权人或长期承租方（租期一年及以上）建设充电基础设施的行为或要求，业主委员会（或业主大会授权的管理单位）原则上应同意并提供必要的协助。

2023年9月，江苏省高级人民法院公布的一起“租赁车位业主起诉物业公司不配合安装充电桩”的案件中，法院方面明确，安装充电桩是新能源汽车实现使用目的不可或缺的设备，车位长期承租方（租期一年及以上）有权在其使用车位上安装与其汽车配套的充电桩。车主申请在其使用车位安装充电桩，按照供电公司的要求需小区物业服务企业在相关申报材料上盖章，小区物业公司应予配合。

在实际上操作中，物业或者业委会究竟该怎么配合？是否要三分之二业主同意？

对此，赛虹桥街道物业办工作人员张鼎超解释，主要分两种情况，如果租赁的是有产权的固定车位，物业直接配合就好了。但如果像该案例中，车位没有产权，属于全体业主，业主在属于公共区域的停车位上安装属于个人使用的充电桩，就会涉及到“共有和共同管理权利”，按照《民法典》、《南京市住宅物业管理条例》等规定，确实需要业主共同决定。具体来说，就是“应当由专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决”。

同时，张鼎超介绍，为解决老旧小区共有车位安装充电桩的问题，街道编制了指导意见书，在指导物业公司配合办理相关材料的基础上，也鼓励各小区设置1-2处电动汽车集中充电区域，集中解决居民的电动车充电需求。

我苏特稿记者 曹勇

来源：江苏新闻广播政风热线

【第7篇】汽车救援公司怎么注册

在很多人的印象中，道路救援一般都是发生交通事故时拖车用的，或者是汽车在半路出了故障，就会有道路救援车来拖车，那么广西道路救援公司需要什么注册资料，注册条件有哪些，你都知道吗？

广西道路救援公司注册所需资料

1. 公司的名称以及核名通知书；

2. 注册资本以及股东占股比例；

3. 法定代表人、股东的身份证明以及联系方式；

4. 公司的经营范围以及公司章程；

5. 公司的注册地址，需要提供房产证或租赁合同；

6. 法律法规规定所需的其他资料。

广西道路救援公司注册的条件有哪些？

1. 有和道路救援相关的资质；

2. 有一定数量的道路救援车辆，注意：如果道路救援车辆是黄牌的，需要办理相关的运营证，如果是蓝牌的就不用；

3. 法律法规规定的其他条件。

在这里小金要提醒各位小伙伴，真的想要在广西开一家道路救援公司，在办理资质的时候，一般是向当地的应急管理局申请，并且最主要的还是要得到政府的认可，所以，它是没那么容易办理下来的，需要花一定的心思和时间。

以上就是广西道路救援公司的注册条件有哪些的内容，已经阅读完毕的你还有疑问的话，可以留言小金，小金在看到后的第一时间都会回复的！如果遇到财务、税务、公司注册、公司变更、公司注销、商标注册等方面的难题，咨询小金哦！

【第8篇】共享单车公司怎么注册

共享电单车的出现，解决了市民10公里内的出行需求，成为一种受青睐的绿色出行方式。共享电单车市场发展潜力巨大，有火热的加盟商机。在各个城市都能看到各种颜色的共享电单车停在路边，这么多人做共享电单车，必定是个有钱赚的行业。那么，共享电单车加盟方式怎么样？共享电单车加盟多少钱？

先让我们一起来了解下共享电单车的加盟前景。

首先，我国共享电单车需求量大，我国是两轮出行的大国，每天都有将近5亿人通过两轮出行的方式解决日常0～10公里的出行，而共享单车只解决了最后一公里的出行需求，而更大的产业机会是同样是两轮交通出行的共享电单车，可解决2-10分里的出行需求，因此我国对共享电单车的需要量非常大。

另外，共享电单车出行是刚需，共享电单车要比更共享单车更加省时、省力，速度更快，扫码开锁，一拧车把就可以到达目的地，方便快捷不费劲，特别是现在夏天快到了，骑共享单车又累又热，打车又不方便，因此共享电单车成为了市民平时上班、日常代步、周边买菜、中短途通勤的非常受欢迎的交通工具。

喵走出行共享电单车自投放市场以来，给广大用户提供的便利，已逐渐体现出来，它所提供的业务办理模式相当的简单，也相当的便宜，可以说是目前实惠的交通出行工具，已在全国20多个城市投放，注册用户高达200多万，所带来的营业额也在持续的上升。

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无需加盟费、保证金，只需要承担购买车辆费用；4.87万元起投，喵走后台理财数据天天清晰可见；有四年受益期，实体投资安全可靠，坐等高回报；三个月内，合伙人欲退出投资，平台将全额退款；若车辆损坏或丢失无法使用，将无偿替换新车辆；若因政策影响无法运营，将更换同级别城市投放。

通过以上的介绍，相信大家对共享电单车加盟方式怎么样，共享电单车加盟多少钱有一定的了解了吧。2023年的火热商机已经显现，特别是疫情的爆发，共享电单车被誉为一种更安全便捷的出行方式，需求量大，有市场。早日进入共享电单车领域，早日分得一份羹，你还在等什么？

【第9篇】如何注册共享单车公司

移动互联网、大数据、人工智能等新技术的发展催生出了新的经济形态，包括共享经济，也包括平台经济。有代表性的平台企业，大家已经耳熟能详了，微信、领英（linkedin）、ios、android、亚马逊、阿里巴巴、京东、优步（uber）、滴滴、爱彼迎（airbnb）……这些企业的发展速度和体量是一般传统企业所望尘莫及的，这些企业也有一个显著的共性：为外部生产者和消费者的价值创造活动提供平台。平台为这些交易或活动提供开放的、参与性的基础设施，同时也制定监管措施。平台的主要目的是，优化用户之间的匹配，为商品、服务等的交换提供便利，为所有参与方创造价值。

搭建一个成功的平台企业，需要考虑哪些核心的要素，或者说从哪些关键的方面着手呢？

平台企业

一． 核心交易（core interaction）

核心交易是在平台上进行的最重要的活动形式，也就是吸引绝大多数用户到平台上来的那些价值交换活动。这是平台企业设计的起点。比如，滴滴的核心交易之一是打车，京东的核心交易之一是购物。

核心交易有三个核心的构成要素：

1. 用户群体（user group）

用户群体包括生产者和消费者，比如淘宝上的店家和买家。这里要注意，有些平台上的生产者和消费者的角色是很容易互换的，这也特别有利于平台用户基础的积累，比如在行，用户既可以邀约专家请教，也可以自己申请成为专家去接受别人的邀约。

吸引用户加入平台最大的挑战是“鸡与蛋的问题”。没有足够的多元化的生产者，消费者就不会来消费；没有足够的需求多样化的消费者，生产者也不愿意来平台入驻。解决这个问题有以下几种方式可供参考：通过前期巨额投资为用户提供保障、与业内公司建立合作、自己充当生产者、寄生于既有网络、吸引高价值或“明星”用户、瞄准本身具备生产与消费双重属性的用户群、为单用户提供实用功能等。

平台用户规模的临界点很重要，也就是临界规模（critical mass）。它是平台实现爆发式增长—实现自我维持式增长—所需的最低用户群规模。

2. 价值单位（value unit）

价值单位是用户在平台上交换的最基础的价值载体，比如instagram上的照片，youtube上的视频。当价值单位具备可传播性时，用户就可以很方便地在平台内外进行扩散，这样特别有利于实现病毒式的增长。比如用户在脉脉上发布的动态可以很方便地转发到微信朋友圈内，这样就有利于吸引微信平台上的用户到脉脉平台上来。

3. 交易场景（transaction scenario）

交易场景，是平台用户交换价值单位的场合与情境。有些交易场景是完全线上的，比如微信聊天和朋友圈分享，有些交易场景是线上与线下的结合，比如京东购物，线上下单，线下配送，线上评价。

新技术下的平台企业与传统企业相比的优势之一就是，在很大程度上消除了交替过程中的各种摩擦（friction），让交易场景更高效和顺畅。

摩擦指的是阻碍对参与各方都有利的交互或交易正常进行的成本或其他障碍。比如，在线上餐饮预订服务推出之前，想要预订餐位的人必须先搜索附近餐厅，确定要去哪家，查询到餐厅电话，打电话过去，问是不是有空余的餐位，也有可能需要留言等回电。如果这家餐厅没有，就再尝试其他餐厅。同时，餐厅必须安排人接听这样的电话，在笔记本上记录预订信息。

再以现在的在线订票系统为例，比如淘票票。系统自动根据你的位置推荐最近的影院，你进去影院之后选择看哪部电影和哪个时段，系统自动显示放映厅的座位平面图，所有空余的座位你都可以在线锁定，线上支付，然后提前去电影院自助终端上打印电影票，凭票入场。

二． 技术驱动（technology-driven）

这是新技术条件下平台企业与传统企业竞争的主要杀手锏。因为新技术的引入和利用，让平台企业的边际成本趋向于零，可以大规模平滑高效地促成核心交易。

1. 用户画像（user profile）

将生产者和消费者，或者将平台参与各方的交易有效撮合的前提是对供给和需求有全面、精确、适时的描述、组织与分类。比如一个招聘平台，就需要对招聘企业的招聘需求和求职者的简历信息进行科学合理的标准化与梳理，这样才能为后续精确高效匹配创造条件。

2. 连接（connection）

连接，就是需求双方能够方便地找到彼此，甚至平台系统自动根据各平台参与方的供需信息进行最优化的推荐和撮合，触发交易。比如，亚马逊会根据你的浏览和购买记录向你推荐相关书籍，京东也有类似的推荐和广告推送功能。创建更多的连接机会，也就为后面的匹配和成交创造了更多可能。

3. 匹配（matching）

基于精确的用户画像及其供求信息的甄别，再加上（移动）互联网技术的实时高效连接，让需求双方的“一见钟情”成了大概率事件。精确高效匹配有赖于系统的算法、过滤功能与导航的直观性等。比如滴滴，自动根据你的地理位置为你安排最快捷的车辆。在京东上购物，你可以按照各种筛选条件去缩小自己的搜索范围，更精确地找到你想要的商品。

4. 信用积累（credit accumulation）

线上平台在让你的交易对象极大扩展的同时，也带来了选择性障碍，或者是不放心，有顾虑，毕竟交易对手往往看不见摸不着。这时候引入信用积累机制就很有必要，促进信息对称，让信用好的用户得到更多的交易机会。以此吸引更多的优质用户，促进后续要介绍的网络效应的实现。比如，天猫上店铺的动态评分，会从“描述相符”、“服务态度”、“物流服务”三个维度给出卖家的得分，供买方购物参考。

三． 工具与服务（tools & services）

平台会提供一些工具或者服务，进一步降低交易成本，为用户核心交易的每一步骤提供支持。工具往往是自助式的、去中心化的，而服务是中心化的，需要平台持续地参与其中。比如微信提供的位置工具，可以发送位置或者共享实时位置，特别方便对方找到目的地。

四． 安全与监管（security & governance）

因为平台系统内有大量的用户信息和交易数据，一是用户隐私问题，二是商业秘密问题，这样系统的安全显得异常重要。平台的技术人员必须保障系统的安全稳定运行和数据安全，防止系统瘫痪与信息失窃等。

平台也需要为用户制定指引和规则，界定何种行为是允许的或鼓励的，何种行为是禁止的或不提倡的，以免“几颗老鼠屎坏了一锅粥”的糟糕情况出现。平台的监管需要配之以监测与惩戒措施。例如，ebay制定了禁止卖方从事各种行为的规则，比如张贴误导性内容，也禁止买家从事各种各样的行为，比如竞拍成功后不付款。

当然，平台企业还面临政府监管，比如反垄断和反不正当竞争。

五． 产品迭代（product iteration）

任何一个平台都不是一蹴而就的，都是从基础的功能开始探索，然后逐步叠加其他功能和更新换代。关于产品迭代，在eric ries的《精益创业》这本书里有比较系统翔实的论述，比如产品要从切实的痛点切入，以最小可行产品（minimum viable product）起步，关注可以验证产品是否取得阶段性成功的指标变化。如果是成功的，就快速迭代，坚持不懈；如果失败了，这一过程就成了验证性学习（validated learning），毅然决然快速掉头。

六． 社群（community）

随着平台功能的完善和用户群体的扩展与积累，平台会营造出一种用户彼此有认同感的社群氛围与环境。在这一社群内，用户除了有交易或交互行为外，还会相互提供支持和帮助，同时也相互监督，共同营造和谐共赢的平台环境。猎聘app，除了提供招聘渠道外，还可以让用户在app内进行交流和分享。支付宝也有一个朋友功能，在支付这一核心功能外引入了社交等属性。正和岛，也营造了一个商业高端人脉社群。

七． 合作伙伴（partners）

平台可以通过开放api等与外部合作伙伴建立更广泛的链接。这些合作伙伴会为平台的核心交易提供各种辅助功能，或者直接成为核心交易的对手方，如ios或android的各类app开发者。支付宝内的火车票机票、共享单车、余额宝等，都是与合作伙伴合作的产物，为用户提供了一站式的更丰富多样的产品和服务。

八． 生态（ecosystem）

生态，指的是无论从正面还是负面角度，对平台为用户创造的价值造成影响的企业、机构以及其他环境因素。一言以蔽之，生态的优势就是平台的商业模式造就了一种各利益相关方互利共赢、良性循环、欣欣向荣的生态环境。以平台企业为中心，辐射到更大范围内的市场参与主体，在更大程度上保障了企业之间的互利和可持续发展，比如小米的生态链。

九． 网络效应（network effects）

网络效应，就是平台用户越多，平台对用户的价值就越大。用户选择是否加入和留在一个平台，是受上述各种因素综合影响的。平台实用，体验好，用户就会留在平台，并且吸引更多用户加入，这样形成一种良性循环，而且能实现指数级的增长。不管是生产者还是消费者，迅速的膨胀，都会给平台用户提供更加丰富的选择、体验与价值。优步上的车辆越多，打车人越多，就分别对乘车人和司机更有价值，互相促进。淘宝上的店铺越多，买家就越多，买家越多，来开店的就越多。

十． 盈利模式（profit model）

忙活半天，为平台用户创造了价值，但归根结底平台企业还是得实现自己平台的货币化，平台方可具备可持续性。平台的盈利模式有若干种，比如收取交易费、准入费/会员费、接入费、增值服务费、广告费等。有些平台为了解决鸡与蛋的问题，会补贴一个用户群体，这个用户群体的加入就会吸引其对手方，平台将向对手方收取费用。收费模式的例子，如微信对提现功能收费，对信用卡还款收费等。

【第10篇】汽车销售公司注册要求

关于恒驰汽车，想必很多人都比较关注。在10月底，恒驰汽车旗下的恒驰5正式开启了用户交付，首批交付量为100台。同时，根据官方的信息，恒驰将在北京、天津、广州、上海、深圳、成都、重庆等19个城市布局交付服务中心。不过，到目前为止，也有很多网友对于恒驰汽车并不是非常看好。

恒驰汽车

11月15日，智车派注意到，根据相关信息，恒驰汽车关联公司恒驰国瑞新能源汽车销售（北京）有限公司因为通过登机的住所或者经营场所无法联系，而被北京市朝阳区市场监督管理局列入了经营异常名单。

恒驰国瑞新能源汽车销售（北京）有限公司

而根据企查查app可查的信息，这家恒驰国瑞新能源汽车销售（北京）有限公司成立于2023年4月20日，注册资本一亿元人民币，法定代表人为唐琳，经营范围包括新能源汽车整车销售、汽车零配件批发、机动车充电销售、二手车经销等等。相关信息显示，这家公司被恒驰新能源汽车销售有限公司全资持股，而后者又被恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资持股。截止智车派发稿前，恒驰汽车方面暂时还未对于此事作出回应。

【第11篇】汽车报废公司注册条件

资质认定申报流程：

（一）企业申请。申请企业按照第十二条规定，向拆解经营场地所在地县级商务主管部门提交书面材料，并在商务部“全国汽车流通信息管理应用服务”系统（以下统称商务部服务系统）提交申请。

（二）属地接收材料。县级商务主管部门对收到的资质认定申请材料进行审查，对材料齐全、符合法定形式的，应当接收；对材料不齐全或者不符合法定形式的，应当在收到申请之日起5个工作日内一次性书面告知申请企业需要补正内容。

（三）审核转报。市州商务主管部门接收到县级商务主管部门转报的材料后进行初审。符合资质认定条件的，应当在收到受理申请材料之日起5个工作日内向省商务厅转报，并在“商务部服务系统”给予初审通过；对不符合资质认定条件的，应当在收到申请材料之日起5个工作日内书面告知申请企业并退回申请材料。

（四）省级审核。省商务厅收到审核转报意见和申请企业提交的材料后，应当在5个工作日内完成审核。提交材料符合资质认定条件的，应当通知市州商务主管部门现场验收评审的时间和进行相关准备工作；对不符合资质认定条件的，应当一次性书面告知市州商务主管部门和申请企业，并书面说明原因。

（五）专家评审。省商务厅建立由报废机动车拆解、生态环境保护、财务等相关领域专业技术人员组成的专家库，专家库人数不少于30人。现场验收评审专家组由5人以上单数专家组成，从专家库中随机抽取专家产生，专家应当具有专业代表性。

现场验收评审原则上每年6月、12月各集中组织一次，根据工作情况省商务厅可对现场验收评审的频次进行调整。省商务厅受理资质认定申请后，组织专家组对申请企业进行现场验收评审。

【第12篇】汽车运输公司如何注册

第五步，就是后续手续啦，拿到前面的2张政府牌照固然重要，但后续手续和流程不走还是不能正式的、毫无后顾之忧的造车卖车。

第1个手续就是开通wmi和vin

新建企业在装备中心完成了企业准入、产品准入之后，下一个手续就是开通wmi和vin，这两个是什么东东？他们一个叫做世界制造厂识别代号（wmi，world manufacture identification），一个叫做车辆识别代号（vin，vehicle identification number），和我们的身份证一样具有唯一性，一个是识别制造商的，一个是识别具体车辆的。

wmi被指定给某个车辆制造厂时，就能作为该厂的识别标志，世界制造厂识别代号在与车辆识别代号的其余部分一起使用时，足以保证30年之内在世界范围内制造的所有车辆的车辆识别代号具有唯一性。wmi代号由三位字码组成，wmi代号中仅应使用下列阿拉伯数字和大写罗马字母： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 a b c d e f g h j k l m n p r s t u v w x y z（字母i、o 及q 不能使用）。

wmi代号的指定字码：

1.第一位。wmi代号的第一位字码是由国际代理机构分配的、用以标明一个地理区域的字母或数字字码，根据预期的需求，可以为一个地理区域分配一个或多个字码。

2.第二位。wmi代号的第二位字码是由国际代理机构分配的、用以标明一个特定地理区域内的一个国家或地区的字母或数字字码，根据预期的需求，可以为一个国家或地区分配一个或多个字码。通过第一位和第二位字码的组合使用可以确保对某个国家或地区的唯一识别。

3.第一位及第二位字码的分配。国际代理机构已经为每一个国家分配了第一位及第二位字码的组合，其中分配给中国的字码组合为l0～l9、la～lz、h0～h9、ha～hz。

4.第三位。wmi第三位是由授权机构分配、用以标明特定车辆制造厂的字母或者数字字码。通过第一位、第二位和第三位字码的组合使用可以确保对车辆制造厂的唯一识别。

5.授权机构应在此位置上使用数字9 用来识别所有完整车辆和/或非完整车辆年产量小于 1000辆的车辆制造厂。对于此类车辆制造厂，vin的第十二、十三、十四位字码应由授权机构指定，以确保对车辆制造厂的唯一识别。

vin号能够识别出车辆的国家、地区、生产商及车辆信息等内容。在国内，vin码也俗称为车架号。我国于1997年2月发布gb/t 16735-1997和gb/t 16736-1997标准，里面对道路车辆的vin码作了要求和说明。到了2004年6月，我国又发布了gb 16735-2004和gb 16737-2004强制标准，再次细化车辆vin代码的内容组成。

1～3位(wmi)：制造厂、品牌和类型；

第1位：表示地理区域（国别），比如1 美国 j 日本 s 英国 2 加拿大 k 韩国 t 瑞士3 墨西哥 l 中国 v 法国r 台湾 w 德国6 澳大利亚 y 瑞典9 巴西 z 意大利

第2位：汽车制造商代码：1－chevrolet b－bmw m－hyundai 2－pontiac b－dodge m－mitsubishi 3－oldsmobile c－chrysler m－mercury 4－buick d－mercedes n－infiniti 5－pontiac e－eagle n－nissan 6－cadillac f－ford p－plymouth 7－gm canada g－general m s－subaru 8－saturn g-suzuki t－lexus 8－isuzu h－acura t－toyota a－alfa romeo h－honda v-volkswagen a－audi j－jeep v－volvo a－jaguar l－daewoo y－mazda l－lincoln z ford z－mazda 等等，后来的有新的编码

第3位：汽车类型代码(不同的厂商有不同的解释) 但有些厂商使用前3位组合代码表示特定的品牌：tru/wau audi 1yv/jm1 mazda4us/wba/wbs bmw wdb mercedes benz2hm/kmh hyundai vf3 peugeot saj jaguar wp0 porsche sal land rover yk1/ys3 saabyv1 volvo

第4～8位(vds)：如企业的分组规则位4～5位表示车辆类型，6～7位表示发动机类型，第8位表示燃料类型

第9位：校验位：在该位置填入1个用来表示车辆识别代号（vin）书写准确性的“检验数字”（1个数字或1个字母'x'）。美国车辆制造厂的vin在第9位都有1个检验位，这是美国联邦法规规定的。其目的是核对数字，检验vin填写是否正确，并能防止假冒产品。它是其他16位字码对应数值乘以其所位置权数的和除以11所得的余数，当余数为0-9时，余数就是检验数字；当余数为10时，使用字母'x'作为检验数字。

第10位：车型年款，比如b表示 1981， k 1989 v 1997 5 2005c 1982 l 1990 w 1998 6 2006d 1983 m 1991 x 1999 7 2007e 1984 n 1992 y 2000 8 2008f 1985 p 1993 1 2001 9 2009g 1986 r 1994 2 2002 a 2010h 1987 s 1995 3 2003 b 2011j 1988 t 1996 4 2004，它是后面不断循环的，大家可以推算出自己的车是哪年生产的。

第11位：装配厂

第12～17位：顺序号，就是生产的第几辆车。

第2个手续就是合格证系统开通

企业要上传合格证，就必须开通合格证上传系统。该系统由工信部装备中心进行统一管理，新建企业或企业信息发生变更的企业，都需对合格证系统进行开通或更新。主要的合格证系统相关业务有：

新建企业：

境内机动车生产企业首次备案企业信息，应在合格证业务平台首页注册用户后，按页面提示填写企业基本信息并在线提交以下申请材料，经装备中心审核通过后，企业可获取合格证信息系统的用户名和密码，完成新增企业备案。

企业信息变更：

境内机动车生产企业的企业名称、法定代表人、注册地址、生产地址相关信息发生变更时，企业应登录合格证业务平台，在“变更企业信息”栏中按要求填写变更申请，并在线提交申请材料，经装备中心审核通过后完成变更。

企业合格证备案：

登录合格证业务平台，在“备案合格证正面样式”栏中按要求填写相关信息并在线提交材料，完成备案。

企业合格证正面样式变更：

登录合格证业务平台，在“变更合格证正面样式”栏中按要求填写变更申请信息并在线提交材料，完成变更

合格证系统申领u盾申领

登录合格证业务平台，在“合格证系统申领u盾”栏中按要求填写申领信息，经装备中心核准后，可获取u盾，获取方式为邮寄

新增子企业备案：

境内机动车生产企业新增子企业，应登录合格证业务平台，在“新增子企业备案”栏中，按页面提示填写子企业基本信息并在线提交以下申请材料，经装备中心审核通过后，企业可获取子企业用户名和密码，完成新增子企业备案

子企业信息变更：

子企业的企业名称、法定代表人、注册地址、生产地址相关信息发生变更时，企业应登录合格证业务平台，在“子企业信息变更”栏中按要求填写变更申请，并在线提交申请材料，经装备中心审核通过后完成变更

合格证系统用户信息找回：

合格证信息系统用户名或密码发生遗失时，可在合格证业务平台首页点击注册，获得临时用户后登录合格证业务平台，通过“合格证系统用户信息找回”功能，按页面提示填写信息并在线提交以下申请材料，经装备中心审核后，找回企业用户名和密码

配置信息系统开通(添加或变更生产厂)：

境内机动车生产企业或境外生产企业授权的进口机动车供应企业登录合格证业务平台，在“开通配置信息管理系统”栏，按要求填写相关信息并在线提交申请材料，经装备中心审核后，可初始化生产厂基础数据并开通配置信息系统

免税图册系统开通：

登录合格证业务平台，在“开通免税图册系统”栏，在线填写生产厂名称和生产厂所在省份，经装备中心审核后，可初始化生产厂基础数据并开通免税图册系统

票据关联系统开通：

登录合格证业务平台，在“开通票据关联系统”栏，在线填写相关信息，经装备中心审核后，可开通票据关联系统

合格证电子信息批量变更申请：

登录合格证业务平台，在“合格证电子信息批量变更申请”栏，在线填写申请批量变更的合格证编号清单及变更原因，经装备中心审核后可进行修改撤销

合格证系统开通成功后，每生产一辆汽车就可以上传合格证到装备中心，才能保证车辆的正常销售流程畅通。

第3个手续就是3c产品认证

中国政府为兑现加入世界贸易组织的承诺，于2001年12月3日对外发布了强制性产品认证制度，从2002年5月1日起，国家认监委开始受理第一批列入强制性产品目录的19大类132种产品的认证申请。

它是中国政府按照世贸组织有关协议和国际通行规则，为保护广大消费者人身和动植物生命安全，保护环境、保护国家安全，依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。

中国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强制性产品认证管理规定》，对列入目录的19类132种产品实行“统一目录、统一标准与评定程序、统一标志和统一收费”的强制性认证管理。将原来的 “ccib ”认证和“长城ccee认证”统一为“中国强制认证”（英文名称为china compulsory certification），其英文缩写为“ccc”，故又简称“3c”认证。

“3c”认证从2002年5月1日（后来推迟至8月1日）起全面实施，原有的产品安全认证和进口安全质量许可制度同期废止。当前已公布的强制性产品认证制度有《强制性产品认证管理规定》、《强制性产品认证标志管理办法》、《第一批实施强制性产品认证的产品目录》和《实施强制性产品认证有关问题的通知》。第一批列入强制性认证目录的产品包括电线电缆、开关、低压电器、电动工具、家用电器、轿车轮胎、汽车载重轮胎、音视频设备、信息设备、电信终端、机动车辆、医疗器械、安全防范设备等。

至今，已发布多项产品，除第一批目录外，还增加了油漆、陶瓷、汽车产品、玩具等产品。需要注意的是，3c标志并不是质量标志，它是一种最基础的安全认证。3c认证主要是试图通过“统一目录，统一标准、技术法规、合格评定程序，统一认证标志，统一收费标准”等一揽子解决方案，彻底解决长期以来中国产品认证制度中出现的政出多门、重复评审、重复收费以及认证行为与执法行为不分的问题，并建立与国际规则相一致的技术法规、标准和合格评定程序，可促进贸易便利化和自由化

对于汽车来说，因为很多汽车零部件涉及到安全，那么就必须纳入3c认证范围，如汽车玻璃、产品、机动车回复反射器、汽车行驶记录仪、车身反光标识、汽车制动软管、机动车后视镜、机动车喇叭、汽车油箱、汽车门锁、内饰材料、座椅和头枕等。

认证必须由专业第三方机构来进行，一般是国家单位，认证最多的是中国质量认证中心cqc，汽车行业能认证的还有汽车认证中心(ccap)。汽车企业必须要通过上述2家机构中任一一家认证合格，获得车辆一致性证书，这个证书是随车绑定的，接受监督部门的执法检查。一款车型会获得一个3c证书，每个车会有一个一致性证书。

认证过程中需要做产品检测，这在认证过程中会由认证机构去确定去哪里做检测。

第4个手续就是《新能源汽车推广应用推荐目录》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源车型目录》

拿到汽车公告是这些的前提，如果被纳入到《新能源汽车推广应用推荐目录》中，企业就可以享受国家和地方的新能源汽车补贴。若纳入到《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，消费者在购车时候就可以不上交购置税，提高产品的价格竞争力。

《新能源汽车推广应用推荐目录》中的车辆信息，比公告里的信息多了续驶里程，包括了整车层面的基础数据。另一方面，国家还会依据推荐目录来管理新能源补贴，所以补贴的相关数据也会有，如续驶里程、能量密度和储能装置种类等。

《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》发布频率大致2-3个月1次，由财政部放款，工信部管理企业和产品。里面车辆型号也有显示，这也是它可以作为唯一依据来查车型的原因。现在专用车也享受免征购置税了，也是一大利好。

《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源车型目录》只针对商用车，来源于财政部2023年第74号文件，具体政策是：免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车，涉及到的参数和《免征购置税目录》一致。

想进入这些目录的汽车企业，只需按照工信部装备中心的要求，提交申报材料，经过该机构的审核通过后，就可以纳入其中，享受其带来的政策福利。

第5个手续就是营运证（面向营运车）

如果买车是用来营运的，那么根据《道路运输条例》是必须要办理营运证的。这个不是由汽车生产企业来办理，而是由汽车运输公司进行办理。

《道路运输条例》第十条 申请从事客运经营的，应当依法向市场监督管理部门办理有关登记手续后，按照下列规定提出申请并提交符合本条例第八条规定条件的相关材料：

（一）从事县级行政区域内和毗邻县行政区域间客运经营的，向所在地县级人民政府交通运输主管部门提出申请；

（二）从事省际、市际、县际（除毗邻县行政区域间外）客运经营的，向所在地设区的市级人民政府交通运输主管部门提出申请；

（三）在直辖市申请从事客运经营的，向所在地直辖市人民政府确定的交通运输主管部门提出申请。

依照前款规定收到申请的交通运输主管部门，应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。

对从事省际和市际客运经营的申请，收到申请的交通运输主管部门依照本条第二款规定颁发道路运输经营许可证前，应当与运输线路目的地的相应交通运输主管部门协商，协商不成的，应当按程序报省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门协商决定。对从事设区的市内毗邻县客运经营的申请，有关交通运输主管部门应当进行协商，协商不成的，报所在地市级人民政府交通运输主管部门决定。

《道路运输条例》第二十四条 申请从事货运经营的，应当依法向市场监督管理部门办理有关登记手续后，按照下列规定提出申请并分别提交符合本条例第二十一条、第二十三条规定条件的相关材料：

（一）从事危险货物运输经营以外的货运经营的，向县级人民政府交通运输主管部门提出申请；

（二）从事危险货物运输经营的，向设区的市级人民政府交通运输主管部门提出申请。依照前款规定收到申请的交通运输主管部门，应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。

使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证

第6个手续就是环保申报（面向燃油车）

按照《中华人民共和国大气污染防治法》和《关于开展机动车和非道路移动机械环保信息公开工作的公告》，燃油车企业需向环保部提报其环保信息，包括排放检验信息和污染控制技术信息。

另外，本来大家的汽车上还是有汽车环保标志的，该汽车环保标志是国家发放的机动车排放标准的分级标志，有黄色和绿色两大类，按照车型和排放标准进行审核，然后发放。但随着简政放权，汽车的环保标志已和年检标合一，不需要贴了。环保标签不需要领取的政策目前已经普及到全国了，不过取消标签不代表不需要进行检测了。除了能够六年免检的车辆之外，其他的车辆仍然要正常的接受尾气排量的检查，要是没有通过，那么年检标签也领不到了。如果查到年检过期仍然在路上行驶，那也是要接受相关处罚的。

环保部、公安部、国家认监委联合发布《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》，进一步规范机动车排放检验。通知明确，环保部门不再核发机动车环保检验合格标志，以后汽车挡风玻璃上的年检标志将从三个变成两个。

总结一下，想造汽车这个专题是从第一步有想法开始、到第二步拿资质、第三步搞建设、第四步过准入，这是最后一步全手续。一个汽车工厂的申报，是一个复杂的体系工程，他要经过多个部门的核准通过。不过也没错，不然怎么体现出一个汽车资质的价值那，编写不易，请大家多给出宝贵意见！

最后附上整个流程图如下：

【第13篇】汽车回收报废公司注册

截止到2023年年底，全国机动车保有量已经达到3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆。国内机动车保有量逐年上升，报废机动车数量也在逐年上升，但我国报废机动车回收规模相对较小，尚处于发展初期，为了鼓励行业健康发展，国家也相继出台政策支持创办旧机动车回收拆解公司。那么如果个人想开报废汽车回收拆解公司能行吗？该怎么注册呢？

旧机动车报废公司个人能开吗

可以。

个人只要符合条件就能注册旧机动车报废公司。不过按照规定，国家对报废机动车回收公司实行资质认定制度，报废汽车、摩托车等只能由取得合法资质的报废机动车回收公司回收、拆解，个人严禁倒卖和私自转让报废机动车。

个人怎么注册汽车报废公司

个人依法注册旧机动车回收拆解公司，并取得营业执照后，可向省商务厅申请《报废机动车回收拆解企业资格认定书》，经过省商务厅审批符合要求后才算合法经营。

注册机动车回收拆解公司与创办普通企业一致，只要经营范围包含报废车回收拆解业务即可，一般都能审核通过。难度比较大的是申请《报废机动车回收拆解企业资格认定书》，在申请之前企业应该先看看是否符合申请条件，并按要求提供相应申请资料。

——申请资质须具备哪些条件

企业申请报废机动车回收拆解资质认定，应当具备下列条件：

（一）具有企业法人资格；

（二）拆解经营场地符合所在地城市总体规划或者国土空间规划及安全要求，不得建在居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内；

（三）符合国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》（gb22128）的场地、设施设备、存储、拆解技术规范，以及相应的报废拆解专业技术人员要求；

（四）符合环保标准《报废机动车拆解环境保护技术规范》（hj348）要求；

（五）具有符合国家规定的生态环境保护制度，具备相应的污染防治措施，对拆解产生的固体废物有妥善处置方案。

——申请资质需提交哪些资料

根据2023年执行的最新政策，申请资质认定的企业（以下简称申请企业）应当书面向拆解经营场地所在地省级商务主管部门或者通过商务部“全国汽车流通信息管理应用服务”系统提出申请，并提交下列书面材料：

（一）设立申请报告（应当载明申请企业的名称、法定代表人、注册资本、住所、拆解场所、统一社会信用代码等内容）；

（二）申请企业《营业执照》；

（三）申请企业章程；

（四）申请企业法定代表人身份证或者其他有效身份证件；

（五）拆解经营场地土地使用权、房屋产权证明或者租期10年以上的土地租赁合同或者土地使用权出租合同及房屋租赁证明材料；

（六）申请企业购置或者以融资租赁方式获取的用于报废机动车拆解和污染防治的设施、设备清单，以及发票或者融资租赁合同等所有权证明文件；

（七）生态环境主管部门出具的建设项目环境影响评价文件的审批文件；

（八）申请企业高级管理和专业技术人员名单；

（九）申请企业拆解操作规范、安全规程和固体废物利用处置方案。

私自回收报废车怎么处罚

未经允许，私自开汽车报废厂从事报废机动车回收拆解活动是违法的。对于这种非法行为，将由负责报废机动车回收管理的相关部门进行处罚，其处罚标准依照《报废机动车回收管理办法》（国务院令第715号）以及《报废机动车回收管理办法实施细则》（商务部令2023年第2号）。

（1）没收违法所得；

（2）对违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；违法所得不足5万元或者没有违法所得的，并处5万元以上10万元以下的罚款；

（3）情节严重构成犯罪的，依法追究刑事责任。

【法律依据】

1、《报废机动车回收管理办法》（国务院令第715号）第十九条 未取得资质认定，擅自从事报废机动车回收活动的，由负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件，没收违法所得；违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；违法所得不足5万元或者没有违法所得的，并处5万元以上10万元以下的罚款。对负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件，必要时有关主管部门应当予以配合。

2、《报废机动车回收管理办法实施细则》（商务部令2023年第2号）第四十条 违反本细则第七条第一款规定，未取得资质认定，擅自从事报废机动车回收拆解活动的，由县级以上地方商务主管部门会同有关部门按照《管理办法》第十九条规定没收非法回收拆解的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件，没收违法所得；违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；违法所得不足5万元或者没有违法所得的，并处5万元以上10万元以下的罚款。

【第14篇】车辆租赁公司注册条件

11月17日，记者从市交通运输局了解到，《中山市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（2023年11月征求意见稿）（以下简称“征求意见稿”）现正公开征求社会公众意见和建议。据悉，与旧版管理细则相比，征求意见稿进一步细化平台、车辆、人员的要求和准入标准。

■鼓励企业成立中山总公司或子公司

根据征求意见稿，网约车平台公司在中山申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力。按要求，网约车平台公司在中山市辖区内成立服务机构须符合以下设施条件：具有固定、专用、一体的办公场所和培训教室且面积不少于180平方米，若租用他人房屋、场地作为经营办公场所、培训教室的，要签订一年以上合法有效的租用合同。申请网约车经营许可的地点应和营业执照注册地址在经营期内保持一致。

“在征求意见稿中我们特别提出鼓励网约车平台企业在中山成立中山总公司或子公司。”市交通运输局相关负责人表示。

■拟取消燃油车辆的准入标准

针对拟从事网约车经营的车辆，征求意见稿调整了准入条件。旧版管理细则对燃油车辆发动机排量等有详细准入要求，征求意见稿取消了针对燃油车辆的准入标准，要求拟从事网约车经营的车辆必须为新能源车辆。具体要求为：中山市登记注册的7座及以下符合国家标准的新能源乘用车，插电式（含增程式）混合动力车辆还应当满足纯电动续驶里程不低于100公里的条件。

“网约车经营车辆准入早已停止了燃油车辆的申请，所以征求意见稿对旧版管理细则进行了修改，取消针对燃油车辆的准入标准，明确只有新能源车辆才能加入网约车经营。”市交通运输局相关负责人表示。

另外，征求意见稿针对车辆所有者为企业法人、个人两种情况分别提出细化的要求。其中，车辆所有者为企业法人的，要求近1年未发生重大安全生产责任事故，申请时未被交通运输主管部门纳入安全生产整改期或纳入交通诚信失信名单；车辆所有者为个人的，要求已取得中山市网约车驾驶员从业资格，且名下无尚在经营使用期内的网约车。

■一次考试可获取两种资质的证件

“交通主管部门希望推动巡游出租车和网约车驾驶员证的融合，扩大人才队伍。”市交通运输局相关负责透露，征求意见稿提出，驾驶员申请《网络预约出租汽车驾驶员证》时，可自主选择是否需要增选“巡游出租车”经营范围，增选经营范围的驾驶员只需参加一次考试，考核合格后发放《出租汽车驾驶员证》（含巡游和网约车）。这意味着，当新司机参加网约车驾驶员考试时，如果增选“巡游出租车”经营范围，即可通过一次考试，获取含巡游和网约车两种资质的证件。

记者 何淼

来源：中山日报

◆编辑：龙慧◆二审：郑沛锋◆三审：周亚平

【第15篇】注册汽车报废公司怎么申请

报废汽车拆解企业的行业前景

一. 新车销售数量增加，报废汽车数量增加，市场资源充足.

据公安部统计，2023年全国新增机动车3172万辆，而机动车保有量已达3.27亿辆，其中小型载客汽车首次突破2亿辆。从汽车报废量来看，我国已开始逐步进入汽车报废的高峰期，近几年每年报废汽车量已超过 500 万辆。

尽管废汽车数量保持高速增长，但整体汽车报废率仍较低，平均仅为保有量的 4%左右，明显低于发达国家 6%-8%的水平，而回收率更是只有保有量的 0.5%-1%，远低于发达国家 5%-7%的水平。我国预计到2023年汽车年报废量将达到 1800 万辆以上。

二. 报废汽车拆解行业得到政府的高度重视和支持

节能环保行业作为位居我国七大战略新兴产业首位的行业，具有非常重要的战略地位。循环经济作为节能环保中的一个细分子行业，其具有能够实现经济社会自身内循环、减少对自然资源消耗与破坏的特点，使其成为贯彻可持续发展战略的关键一环，备受市场关注。承载“衣、食、住、行”四大消费需求中汽车是解决“行”的重要载体。国家大力支持和倡导报废汽车回收业务。

三.经济效益社会效益都相当可观

报废汽车中含有 72%的钢铁，11%的塑料、8%的橡胶和 6%的有色金属，基本上可以全部回收利用。根据推算，1000 万辆报废汽车中含有的钢铁综合相当于宝钢 2011 年全年粗钢产量的 25%，含有的橡胶相当于 2011 年全国进口天胶的 57%。由此可见对报废汽车进行循环利用在取得社会效益的同时，可以获得非常可观的经济价值。