2023中国融资租赁榜（15个范本）

发布时间：2024-11-04 热度：81

【导语】本文根据实用程度整理了15篇优质的中国公司运营相关知识范本，便于您一一对比，找到符合自己需求的范本。以下是2023中国融资租赁榜范本，希望您能喜欢。

2023中国融资租赁榜

【第1篇】2023中国融资租赁榜

1月4日，“一带一路”top10影响力社会智库网经社电子商务研究中心联合网经社产业电商台（b2b.100ec.cn）发布《2023年b2b服务商融资数据榜》。从融资角度分析2023年中国b2b服务商融资发展情况。该文根据网经社旗下电商大数据库“电数宝”（data.100ec.cn）编写而成。（详见网经社专题：http://www.100ec.cn/zt/2022b2brzb/）

融资事件数共22起融资约16亿同比双降

据网经社旗下电商大数据库“电数宝”（data.100ec.cn）监测数据显示，截至2023年1月4日，中国b2b服务商领域共有22家平台获得融资，分别为企企通、百炼智能、久农云、万弓企服、中科数科、卫瓴科技、叮叮当当、欧冶金服、径硕科技、云生集团、励销云、甄一科技、埃林哲、fork、小硕数科、昆岳互联、甄知科技、舟谱数据、中金云创、云畅科技、晶链通，融资总金额约16.1亿元。投资方包括华映资本、明裕创投、光远投资、德同资本、首衡集团、云九资本、云启资本、光速中国等。

2023年至2023年中国b2b服务商融资总金额分别约为18亿、17.6亿、39.8亿。2023年b2b服务商融资事件数共36起，融资的企业有昆岳互联、莱德云链、商越、未来工场、甄云科技、询盘云、智造家、支出宝、欧软、卫瓴科技、端点、企企通、盘兴数智、晶链通、fork、励销云、陌远科技、小硕数科、爱创科技、市场易、携客云、小望科技、慧工云、胖猫云、融易算、百炼智能、舟谱数据、欧软。与2023年相比，截止到2023年12月b2b服务商融资事件数同比下降38.89%，融资总金额同比下降59.55%。

从已知信息来看，2023年的中国b2b服务商中融资金额最多的是云生集团，金额为2.7亿元人民币。

轮次分布上，a级10起，占比47.62%；pre级5起，占比23.81%；b级3起，占比14.29%；c级2起，占比9.52%；天使轮1起，占比4.76%。

省份分布上，上海市最多，有10起，占比45.45%；广东省4起，占比18.18%；北京市3起，占比13.64%；浙江、江苏各2起，占比均为9.09%；湖南省1起，占比4.55%。

月份分布上，3月和7月最多各有5起，均占比22.73%；6月为4起，占比18.18%；4月为2起，占比9.09%；1月、2月、8月、10月、11月、12月各1起，占比为4.54%。

从金额分布上分析，a轮金额最多，为6.25亿元，占比38.7%；a+轮为5000万元，占比3.1%；c轮为2.7亿元，占比16.72%；b+轮为3.5亿元，占比21.67%；c++轮为1亿元，占比6.19%；战略融资为7000万元，占比4.33%；pre-b轮为1亿元，占比6.19%；天使轮为2000万元，占比1.24%；pre-a轮为3000万元，占比1.86%。

从省份分布上分析，上海市的b2b服务商获融资金额最多，为11.2亿元，占比69.35%；江苏融资金额为1.95亿元，占比12.07%；北京、广东融资金额都为1.3亿元，占比均为8.05%；浙江、湖南融资金额都为2000万元，占比均为1.24%。

月份分布上，6月融资金额最多，为6.4亿元，占比39.63%；7月融资金额为4.1亿元，占比25.39%；3月融资金额为3.75亿元，占比23.22%；11月融资金额为1亿元，占比6.19%；4月融资金额为4000万元，占比2.47%；2月、10月融资金额都为2000万元，占比1.24%；8月融资金额为1000万元，占比0.62%。

以下国内专业数字经济投融资服务平台网经社“电融宝”（fa.100ec.cn）为您带来的2023年中国b2b服务商详细融资事件：

数字化采购saas平台“企企通”完成pre-d轮融资

12月5日，数字化采购saas平台“企企通”在一年内再次宣布获得pre-d轮融资，全年合计融资额达数亿元人民币，目前还有意向投资机构在进行，并开始启动ipo的筹备工作。据了解，本轮投资由华映资本独家投资，华映资本是企企通c2轮融资的投资方，本轮继续追加投资。

b2b营销服务商“百炼智能”获超亿元融资

11月7日，b2b营销服务商“百炼智能”宣布完成超亿元pre-b轮融资，由明裕创投、光远投资联合领投，德同资本跟投，老股东东方嘉富、云启资本持续加码，本轮融资由光源资本担任独家财务顾问。本轮融资资金将加大市场推广力度，让更多企业触及b2b智能营销的便利。同时也将进一步投入产品研发，打磨旗下b2b营销产品矩阵和ai技术的竞争壁垒，沉淀行业know-how，加速推动更多b2b营销场景的赋能。

农产品产业数字化服务商“久农云”获2000万元天使轮融资

10月10日，农产品产业数字化服务商“久农云”宣布完成2000万元天使轮融资，本轮投资方为首衡集团。首衡集团是食品流通领域的综合服务运营商，在全国拥有多家大型农产品一级批发市场、冷链物流园与预制菜产业园。

企业经营数字化saas企业“万弓企服”获千万元融资

8月26日，企业经营数字化saas企业“万弓企服”宣布完成千万元融资，本轮融资由深圳前海智盈达投资有限公司和深圳市众创智投控股有限公司领投。据悉，本次融资的资金将继续用于产品的研发和市场开拓。

销售数字化服务商“中科数科”获数千万a轮融资

7月，销售数字化服务商“中科数科”宣布完成数千万人民币a轮融资，本轮融资由深圳市投控东海投资有限公司领投，华峰资本担任独家财务顾问。据悉，本轮融资资金将主要用于文娱、运营商、电商三个版块的数据建模、系统搭建、人才引入，为企业提供全数字化闭环解决方案。

b2b数字化营销服务商“卫瓴科技”获亿元a轮融资

7月，b2b数字化营销服务商“卫瓴科技”宣布完成亿元a轮融资，本轮融资由云九资本领投，云启资本、光速中国及老股东红杉资本等跟投。据悉，这是卫瓴科技成立一年半以来获得的第三轮融资，上一轮融资于去年9月。本轮募得资金将主要用于加强核心产品卫瓴协同crm的产品研发、市场拓展以及团队建设。

企业采销智能服务daas平台“叮叮当当”完成万事利等pre-a轮融资

7月，企业采销智能服务daas平台“叮叮当当”宣布完成pre-a轮融资，本轮融资由清华长三角研究院杭州分院旗下杭黄基金、杭州万事利文化创意发展有限公司共同完成。叮叮当当董事长林峻表示，通过本轮融资，企业后续将专注基础能力建设，跑通商业模式、打磨产品质量、完善服务体系以及构建增长引擎，通过核心系统搭建、市场销售体系建设、供应链能力优化，更好地服务企业数字化日益增长的需求。

b2b供应链金融平台“欧冶金服”获2.4亿元a轮融资

7月，b2b供应链金融平台“欧冶金服”宣布获得2.4亿元a轮战略投资，山钢金控、招商租赁产业基金、联易融科技3家投资者成为公司重要战略股东，公司员工持股平台杭州聚融同步出资到位。

b2b营销服务商“径硕科技”完成5000万元a+轮融资

7月，b2b营销服务商“径硕科技”宣布完成5000万元a+轮融资，本轮投资由老股东线性资本领投，信公股份参与投资。据悉，本次融资距离“径硕科技”上一轮a轮融资不到一年，两轮融资总计1.3亿元。

人力资源数字化服务平台“云生集团”获2.7亿元c轮融资

6月24日，一站式人力资源数字化服务云平台“云生集团”宣布公司已于去年完成2.7亿人民币c轮融资，该轮由明裕资本、58产业基金、盛景嘉成母基金、智铭资本联合投资，36kr、元璟资本、火山石投资、真格基金、知卓、聚卓等所有老股东持续跟投。

b2b数字化服务商“励销云”获达晨财智等数亿元b+轮融资

6月，b2b数字化服务商“励销云”宣布完成数亿元b+轮融资，本轮融资由telstra ventures澳电创投领投，达晨财智、58神骐资本及老股东君联资本跟投。据悉，本轮资金将主要用于产品研发、平台建设和市场营销，跃为资本担任本轮融资独家财务顾问。此前，励销云于去年内完成了pre-b轮、b轮融资，投资方包括君联资本、某互联网产业资本。

数字化供应链协同平台“甄一科技”完成7000万元a轮融资

6月，数字化供应链协同平台“甄一科技”宣布完成7000万元a轮融资，本轮融资由蓝湖资本领投，红点中国、信公股份、执一资本跟投，毅仁资本担任本轮独家财务顾问。据介绍，2023年，孵化于国内知名it咨询服务商“汉得信息”的甄一科技，选择从供应链协同赛道切入供应链管理领域。

企业数字化服务商“埃林哲”获青蓝资本等近亿元a轮投资

6月，企业数字化服务商“埃林哲”宣布完成近亿元a轮融资,本轮融资由中软国际为战略lp的青蓝资本领投，涌铧投资、东明集团等基金、产业客户跟投。据悉，该笔融资将主要用于公司产品的研发升级、市场推广，以加速埃林哲在消费品新零售、医药医疗、高科技制造等行业大中型企业数字化服务赛道中的技术、产品和市场拓展。

云计算智能获客服务商“fork”完成获数千万元pre-a轮融资

4月，专注于为云服务商提供智能获客服务的“fork”公布了由绿洲资本独家投资的数千万元人民币pre-a轮融资。本轮资金用途为升级产品和扩大商业化，除自有销售渠道外，fork还将以crm厂商为渠道进行拓客。据悉，fork stack 智能获客引擎通过数据挖掘和逆向拆解应用背后的 sdk 分布和 api 变动情况，打破云服务商与企业开发者技术负责人之间的技术鸿沟，用可视化的方式为云服务商精准定位开发者需求，结合工商信息辅助判断销售机会，提高获客效率。

产业数字化服务商“小硕数科”完成2000万元a轮投资

4月11日，产业数字化服务商“小硕数科”宣布完成2000万元a轮融资，本轮融资由伯藜创投投资，源合资本担任独家财务顾问。本轮资金将主要用于技术投入和团队招募。小硕数科自主研发了一站式数据治理平台datacube，融合了数据汇集、开发、资产、质量、安全、可视化等模块，是覆盖数据全生命周期的数据治理平台，可以满足产业互联网企业对数据建设的要求，有效运用数据为业务赋能。

数字化采购saas平台“企企通”获c2轮亿元融资

3月17日，数字化采购saas平台“企企通”宣布获得c2轮亿元级人民币融资，本轮融资由云晖资本和华映资本联合投资。据悉，本轮融资资金将持续用于加强产品研发及服务投入，未来将结合采购数字化和供应链管理的业务场景增加更多ai智能化的应用，扩充人才，进一步巩固企企通的市场地位。

企业数字化服务商“甄知科技”完成7000万元首轮融资

3月8日，企业数字化服务商“甄知科技”已完成7000万人民币的战略融资，由经纬创投和蓝湖资本联合领投，bv百度风投和信公小安跟投，毅仁资本担任独家财务顾问。据了解，本轮融资资金将用于产品研发和市场拓展等方向。

产业供应链金融服务商“中金云创”完成数千万级a轮融资

3月1日，产业供应链金融科技服务商“中金云创”已完成数千万级的a轮融资，本轮融资由随行付支付有限公司作为战略投资方独家投资。本轮融资将用于新产品研发、人才引进及继续开拓新的垂直服务场景，也将助力中金云创向国内顶尖的供应链金融领域基于it技术的综合全套解决方案提供商加速迈进。

快消品行业数字化服务商“舟谱数据”完成1.5亿元b+轮融资

3月，中国快消行业数字化升级和大数据服务提供商“舟谱数据”宣布完成约1.5亿元b+轮融资。据悉，本轮融资由软银亚洲风险投资公司（softbank ventures asia）与阿里巴巴集团前总参谋长曾鸣教授领投，老股东峰瑞资本跟投。跃为资本担任本轮融资独家财务顾问。

环保产业互联网平台“昆岳互联”完成4500万元a2轮融资

3月，昆岳互联宣布完成完成4500万第二轮（a轮）融资，本轮融资投资方为海南明至达创业投资、日照高新发展投资等机构与个人，投后估值3.3亿元。据悉，2023年10月，昆岳互联曾获得3000万元vc轮投资，领投方为四川鼎祥资本。本轮融资将用于人才引进、生态环保产业互联网平台建设以及盐城市规上企业“智改数转”项目等。

产业数字化服务商“云畅科技”完成数千万元a轮融资

2月，产业数字化服务商“云畅科技”完成数千万元a轮融资。由湖南财信金融控股集团有限公司旗下湖南财信湘江岳麓山技术孵化转化发展创业投资合伙企业（有限合伙）主投。本轮融资后，云畅科技将会持续发力“五化战略”，加大研发投入和技术创新，在更多行业场景里推出有竞争力的低码解决方案，加速产业基地的拓展，发展市场和交付生态。

产业互联网供应链平台“晶链通”完成b+轮融资

1月，产业互联网供应链管理云平台晶链通宣布完成b+轮融资。据悉，本轮融资由厦门火炬集团创业投资有限公司、厦门市翔安招商集团有限公司、四川国经兴农投资有限责任公司共同参与。晶链通创始人陈丽园表示，本轮融资主要用于推动公司进一步加大垂直行业的数字化科技投入，以及各大区域的深入布局、市场开拓、组织扩展等方面。

据网经社企业库（cop.100ec.cn）显示，当前，产业电商产业链中的玩家包括：综合类：阿里巴巴、国联股份、网盛生意宝、慧聪集团、焦点科技、网库集团、义乌购；垂直类：京东工业品、震坤行、西域、锐锢商城、鑫方盛、思贝克、捷配、科通芯城、云汉芯城、猎芯网、拍明芯城、上海钢联、欧冶云商、找钢网、百布、一手、搜布、塑米城、摩贝、找塑料、网筑集团、筑集采、小胖熊、康众汽配、巴图鲁、开思、中驰车福、汇通达、中农网、海上鲜、中商惠民、易久批、冻品在线等；服务商类：甄云科技、端点、文沥、商越、励销云、莱德云链、支出宝、企企通等。

【第2篇】中国人民银行征信中心融资租赁登记操作规则

《民法典》“融资租赁合同”章节第745条规定：“出租人对租赁物享有的所有权，未经登记，不得对抗善意第三人。”

问题的提出

在融资租赁法律关系中，出租人享有租赁物的所有权，承租人在融资租赁业务存续过程中，占有使用租赁物。因此，在实践中，存在承租人私自转让租赁物，或在租赁物上设立他物权等行为，而融资租赁公司主张权利的过程中，经常会遇到买受人或抵押权人以“善意取得”为由进行抗辩，从而导致第三人的物权与出租人的所有权冲突的问题。

在《民法典》出台前，关于承租人私自转让租赁物，或在租赁物上设立抵押权等行为，一直没有法律层面的明确规定。2023年2月24日，最高人民法院发布《关于审理融资租赁合同纠纷案件适用法律问题的解释》（下称《融资租赁司法解释》），其中第9条规定，第三人与承租人交易时，未按照法律、行政法规、行业或者地区主管部门的规定，在相应机构进行融资租赁交易查询的，不构成善意取得。该规定虽满足了司法实务的需求，但仍未在立法层面得到根本的解决。

本次《民法典》第745条，采纳了2004年《融资租赁法（草案）》第19条的规定，在立法层面明确了登记对抗的效力。

对于船舶、航空器和机动车等特殊动产，法律法规及实操中均有明确的登记机关，其登记不存在争议。但是对于普通的动产租赁物，由于没有法定的登记机构和公示程序，因此在哪里进行登记和查询，从而保护出租人的合法权益，成为了一个重要问题。

登记的现状

目前，我国已有的融资租赁交易登记查询系统有两个，一是2007年3月16日，由中国人民银行征信中心（以下简称“征信中心”）建设运营的“动产融资统一登记公示系统”（“中登网”），该系统于2023年7月20日开始办理融资租赁登记和查询业务；二是由商务部于2023年开发建设的融资租赁业务登记系统，主要针对的是当时受商务部监管的非金融系的租赁公司。从目前的运营效果来看，中登网承担了主要的租赁物登记及查询功能，受到了融资租赁公司及金融机构的普遍认可。

中登网登记的效力

笔者认为，中登网登记的产生的对抗效力更优，主要分析如下：

1. 在监管层面

融资租赁公司的监管职能，已从商务部划归银保监会（具体事务由金融监督管理局主管），商务部不再对融资租赁公司进行监管。

同时，部分地区融资租赁主管机构出台相应政策，明确要求当地融资租赁公司应在中登网办理融资租赁权属状况登记及查询。如2023年11月2日，天津金融办、人民银行天津分行等五部门发布的《关于做好融资租赁登记和查询工作的通知》；2023年5月23日，上海市地方金融监督管理局发布的《关于进一步促进本市融资租赁公司、商业保理公司、典当行等三类机构规范健康发展强化事中事后监管的若干意见》。

2. 在司法层面

2023年2月24日，最高人民法院发布《融资租赁司法解释》，规定第三人与承租人交易时，未按照法律、行政法规、行业或者地区主管部门的规定，在相应机构进行融资租赁交易查询的，不构成善意取得。

天津及上海的高级人民法院也发布相应的指导意见，明确了融资租赁公司在中登网登记、查询的责任，并认可了在中登网登记，可以对抗善意第三人。

各地法院的判例中，大多也认可在中登网登记的对抗效力。如：

浙江省高级人民法院在“y租赁股份有限公司、j股权投资基金合伙企业融资租赁合同纠纷二审民事判决书”中认为:

案涉租赁物机器设备均属于动产，存在“一物数卖”情形，y租赁公司和j公司办理生产设备“售后回租”业务中所涉金额巨大，且在先已有物产公司融资租赁业务在中登网已登记公示。y租赁公司和j公司与g公司开展“售后回租”业务时，既未对在先公示的同类租赁的租赁物予以合理关注和有效核实，又未对自身合同项下租赁物实际情况合理审查，未能尽到合理的审查注意义务，对部分租赁物重复租赁情形的发生存在重大过失，不能对抗物产公司在先取得的动产物权。

重庆市高级人民法院在“t融资租赁有限公司与z机械制造有限公司z等融资租赁合同纠纷再审民事判决书”中认为:

t融资租赁公司已举证证明其在中国人民银行办理了融资租赁业务登记，即使租赁物办理了抵押，因融资租赁登记在前，抵押发生在后，该抵押行为亦不能影响t融资租赁公司依据所有权向z机械公司主张返还租赁物。

综上，根据法院的态度及司法判例，可以看出，法院倾向于认可中登网登记的对抗效力。

3. 在政策导向层面

2023年7月9日，国家工商行政管理总局出具《关于融资租赁公司办理动产抵押登记有关问题的答复意见》，明确企业为其从融资租赁公司租赁的设备上设立的抵押权办理动产抵押登记的，应当按照《动产抵押登记办法》的规定提交材料。

2023年5月3日，国家市场监管总局发布《关于开展全国市场监管动产抵押登记业务系统应用试点工作的通知》，明确推进“互联网+政务服务”，通过系统实现动产抵押登记在线申请、在线审核、在线公示、在线查询一网通办，并在北京市、上海市、武汉市开展业务试点。

2023年4月28日和4月30日起，征信中心根据北京市和上海市动产担保统一登记试点工作要求，开始接受北京18个区市场监管局和上海16个区市场监管局及上海市市场监管局机场分局的委托，在中登网提供生产设备、原材料、半成品、产品等四类财产抵押登记服务。

从中可以看出，国家的政策导向，也倾向于将中登网定位为一个动产融资统一登记的公示系统。

因此，基于以上原因，笔者倾向于认为在中登网进行融资租赁登记及查询，可以产生对抗善意第三人的效果。

tips

针对动产租赁物，因动产所有权变动以交付为生效要件，是否登记并不影响出租人所有权的取得。但是，为了防止承租人在占有使用租赁物期间处置租赁物，或在租赁物上设立抵押权等，因此出租人应在中登网办理融资租赁权属登记。其中涉及船舶、航空器、汽车等特殊租赁物的，应同时在此类动产相应的登记机关办理登记。

同时，针对将要开展的融资租赁业务，也要在中登网进行查询，尽到合理的注意义务。

【第3篇】2023中国融资租赁年会

3月23日-24日，由天津市滨海新区人民政府及东疆综合保税区管理委员会支持，天津市租赁行业协会主办的「创新融合发展·打造租赁新格局」第十一届中国租赁年会在天津圆满举办！来自全国各地方租赁协会、业内专家、重点租赁企业、金融机构等代表相约天津，一同开启新的历史阶段，迎接合作发展新阶段！

用友金融专家融资租赁行业解决方案总经理池帅华先生，用友金融dhr事业部总经理柳晓明先生，亦在会上作出重要发言，凝练金融行业领先实践精华，探究数智时代背景下融资租赁作为创新型的金融工具，以融物为核心，与实体经济紧密相连，结合用友金融行业方法论，服务企业升级改造，促进金融租赁行业转型升级新动力。

数智赋能

融资租赁行业整体解决方案

受外部趋势和内部动因的双重影响，融资租赁数字化转型是必然选择，在战略方向上，主动适应国家数字经济浪潮，响应数字中国战略；在监管上，全面落实监管要求；在业务上，特色化经营服务中小企业；在管理上，提高公司经营管理质效，推动管理工作转型升级。

用友金融融资租赁行业解决方案总经理池帅华

用友金融专家融资租赁行业解决方案总经理池帅华表示，公司现信息化手段与推动公司高质量发展的要求有差距，与“支撑战略、支持决策、服务业务、创造价值、防控风险”的目标有差距。提出融资租赁行业数字化转型“12581”工程：

1个目标

科技创新智慧运营

2大体系

运营一体化管理体系

多元化服务体系

5种能力

管理规范业财融合决策支持

风险防范智能分析

8个目标

全面预算租赁业务资金业务资产管理

财税管理绩效管理监管报送经营分析

1个底座

数智化支撑平台（技术+算法+数据）

“以战略为导向、技术为支撑、数据为驱动，达成数智化运营目标，实现”预业财、税票档“一体化数智服务。他拥有”统一、集约、智能、精益、开放”5个特性。统一体现在底层架构、数据、展示的统一，集约体现在共享复用、集中，智能体现在人控转智空，精益体现在管理精细化，开放体现在与外部开放互联，生态互助。

以数识人，以数管人

金融行业数字人力转型新实践

“管理就是有效买动作，对动作的透彻理解会让管理者心明眼亮，人力资源管理可分为两个方向，一个方向是动作，一个方向是动机。把动作和动机搞清楚了，合二为一就可能理清人类怎么有效率地运转”。

用友金融dhr事业部总经理柳晓明

用友金融dhr事业部总经理柳晓明，为参会嘉宾演示用友数字人才画像加工过程，数据-分类-规则-模型，以基础数据+指标数据+标签数据的建模形式对提取人员关键特征，识别人岗匹配度。

以人才标签和画像为核心，打造数字化人才供应链，行成人才项目+数字化运营平台的数字化人才管理模式，链接企业发展战略，打造人才供应链，实现持续稳定、高绩效的人才供应。

新一轮科技革命深入发展，“大智移云物” 等新技术不断创新应用，数字化转型已成大势所趋，并成为推动高质量发展的“引擎”。国家高度重视数字经济发展，明确提出数字中国战略，力争以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。

租赁与经济和产业高度共振、共生共荣，服务中小微企业，带动实体经济转型发展，进行特色化、差异化经营成为租赁行业业务创新发展重要抓手。

用友金融，运用新一代数智化架构与技术使能大型企业数智创新，以大数据技术为支撑，借助科技手段，通过科技赋能，提高经营管理质效，提升风险管理能力，推动管理工作实现升级，助力不同层级企业数智化转型，通过构建实时、精细、多维的经营数据基础，全面实现管理全域焕新。

【第4篇】融资租赁在中国的发展

一、融资租赁概述

租赁是指出租人在约定期限内将资产使用权让给承租人取得租金的行为。租赁的主要动机在于：减税；降低交易成本；避免不确定性。根据租赁方式划分，租赁可分为融资租赁和经营租赁，本文主要讨论融资租赁。

融资租赁指出租人根据承租人的决定，向承租人选择的第三方（供应商）购买承租人选定的设备，再将设备（物品）使用权让渡承租方。在不间断的长期租赁期内，出租人通过收取租金的方式，收回全部或大部分投资。出租人和承租人可以在租赁期满时就租赁物的所有权达成一致；租赁物的所有权没有约定或者约定不明确，租赁物的所有权属于出租人。

融资租赁企业经营范围

资料来源：智研咨询整理

二、融资租赁行业发展历程

随着改革开放和社会主义市场经济的发展，我国融资租赁业经历了萌芽、停滞、整顿、发展完善的阶段，目前已成为社会主义市场经济体制的重要组成部分，成为金融市场资源配置的重要工具，融资租赁能帮助企业缓解融资压力，对于优化经济结构、推动金融市场建设发挥了日益重要的作用。

融资租赁行业发展历程

资料来源：智研咨询整理

三、中国融资租赁行业产业链上下游分析

根据融资租赁行业的主要业务模式，融资租赁行业产业链上游为资金方——银行机构和非银行金融机构（第三方投资机构、信托公司、保险公司等），与设备制造商；中游参与主体为三类融资租赁公司，即金融租赁公司、外资租赁公司以及内资租赁公司；下游由承租企业构成，所在行业涵盖范围较广，包括农林牧副渔业、交通运输行业、工业建筑行业等。上游资金方与制造商为中游融资租赁公司提供设备购买资金以及相关设备资产，以供出租给下游各类承租企业。

融资租赁行业产业链分析

资料来源：智研咨询整理

三、我国融资租赁合同余额及市场结构

截至2023年底，全国融资租赁合同余额约为62100亿元人民币，比2023年底的65040亿元减少约2940亿元，下降4.5%。

2012-2023年我国融资租赁合同余额

资料来源：中国租赁联盟、智研咨询整理

其中，金融租赁合同余额约25090亿元，占总业务的40.4%，较上年末增加60亿元；内资租赁合同余额约20710亿元，占总业务的33.35%；外资租赁合同余额约16300亿元，占总业务的26.25%，较上年年底减少约3000亿元。

2012-2023年我国融资租赁合同余额分类型

资料来源：中国租赁联盟、智研咨询整理

2023年我国融资租赁合同余额市场结构

资料来源：中国租赁联盟、智研咨询整理

四、融资租赁行业市场竞争

1、融资租赁企业数及区域分布

融资租赁企业数首次负增长。根究中国租赁联盟的数据，截至2023年底，全国融资租赁企业（不含单一项目公司、分公司、spv子公司、港澳台当地租赁企业和收购海外的公司，不含已正式退出市场的企业，包括一些地区监管部门列入失联或经营异常名单的企业）总数为11917家，较上年底的12156家减少239家。

2012-2023年我国融资租赁机构总数

资料来源：中国租赁联盟、智研咨询整理

其中，金融租赁企业数与上年持平，仍为72家；内资融资租赁企业总数为428家，比上年底增加14家；外资企业总数约为11417家，比上年底减少约254家。

2012-2023年我国不同类型融资租赁机构数量统计图

资料来源：中国租赁联盟、智研咨询整理

2023年我国不同类型融资租赁机构数量结构

资料来源：中国租赁联盟、智研咨询整理

我国融资租赁企业主要分户在沿海一带，2023年广东、上海、天津三地区融资租赁企业数分别达到4278、2222、2077家，共占全国72%。从行业实践来看，租赁公司主要通过区域深耕与行业聚焦的方式，提高市场份额并逐步打造专业能力，基于对目标客户的综合分析，结合战略方向，制定具有针对性的竞争策略。区域选择的思路通常可以围绕国家战略重点区域，针对该区域的国家大动作和大事件展开研究与选择，如京津冀区域的雄安新区建设、交通一体化等，可选择该区域的主体产业与未来重点支持产业持续发力。

2023年我国融资租赁企业数量分地区

资料来源：中国租赁联盟、智研咨询整理

2、融资租赁企业营业收入

目前，我国融资租赁行业主要是银行系、厂商系和独立第三方三分天下的格局。其中，银行系包括国银、工银、建信、交银、招银等知名金融机构；厂商系以大型外资制造厂商下属公司居多，如卡特彼勒、西门子、ge、ibm等；数量最多的当属独立第三方融资租赁公司，如远东、美联信、长江、日新等。

2018-2023年重点企业融资租赁业务收入对比

资料来源：公司财报、智研咨询整理

五、融资租赁行业指导政策

国内融资租赁行业在积极地“拥抱监管”。2020 年 6 月，银保监会发布了针对金融租赁行业的《金融租赁公司监管评级办法（试行）》。2023年2月，银保监会发布《融资租赁公司非现场监管规程》。这些举措无疑反映出监管层面对与促进融资租赁行业健康发展、有序引导融资租赁业务合规经营的高度重视和决心。

融资租赁行业政策法规

资料来源：智研咨询整理

六、融资租赁行业发展前景

在当前的经济背景下，融资租赁业的发展既面临着机遇，同时也存在不少挑战。受限于宏观经济增长放缓、金融监管趋紧、行业竞争加剧，我国融资租赁企业数量、租赁合同余额的增速放缓。尽管如此，融资租赁行业利润仍处于良好水平，融资租赁行业整体发展态势良好。另一方面，与发达国家相比，我国融资租赁行业仍处于初级发展阶段，市场渗透率低，未来仍存在很大提升空间和市场潜力。

【第5篇】中国融资租赁登记查询

2023年5月26日，银保监会印发《融资租赁公司监督管理暂行办法》，对租赁物的价值评估和定价体系提出了具体的要求。同时根据2023年1月1日起施行的《中华人民共和国民法典》明确认定虚构租赁物的融资租赁合同无效。租赁物合规性成了融资租赁行业项目审查的重点。

中登登记到期，意味着租赁物的释放。小达对部分即将登记到期的融资租赁业务进行了整理，统计得出：本周（2022.08.01-2022.08.07）将有1415笔融资租赁动产登记到期（数据仅供参考）：

医院学校到期

交通运输到期

水类到期

1亿以上到期

【第6篇】中国汽车融资租赁

汽车“以租代购”陷阱多风险大

记者调查汽车融资租赁现象

●虽然融资租赁目前已经为我国法律所保护，但在实践中仍然存在一些争议较大的问题，比如如何厘清融资租赁合同与其他相关合同关系的性质、违约救济如何保障等

●记者在某第三方投诉平台检索发现，汽车融资租赁的相关投诉，主要分为强卖高额商业保险和款项结清后无法过户两类

●租赁双方应提高自身法律意识，在签订合同前仔细阅读合同条款并按照合同约定履行义务，避免发生纠纷。消费者在购车时应当理性判断自己的经济能力，在能力范围内消费，选择正规的汽车销售企业进行购买。一旦发生纠纷，应当依法维护自己的合法权益

□本报记者韩丹东

□本报实习生杨蕙嘉

汽车“以租代购”靠谱吗？近期，几起与汽车融资租赁相关的新闻让“以租代购”进入了人们的视野。

《法治日报》记者了解到，“以租代购”是指一种汽车融资租赁的购车模式，购车者先以租车的方式使用汽车，每月向汽车融资租赁公司支付租金，直到付清合同中双方达成的金额或者达到一定期限后，汽车从租赁公司处过户至购车者个人名下。

“以租代购”模式实际效果如何？一位通过汽车融资租赁方式购买了蓝牌货车的车主告诉记者，3年来，他共支付了16.92万元，月供是4700元，“该车原价13万余元，多付的部分相当于还了利息，还比较划算”。但在采访过程中，也有不少车主跟记者反映了自己遭遇的许多问题。

接受采访的专家表示，虽然融资租赁目前已经为我国法律所保护，但在实践中仍然存在一些争议较大的问题，比如如何厘清融资租赁合同与其他相关合同关系的性质、违约救济如何保障等。双方应提高自身法律意识，在签订合同前仔细阅读合同条款并按照合同约定履行义务，避免发生纠纷。消费者在购车时应当理性判断自己的经济能力，在能力范围内消费，选择正规的汽车销售企业进行购买。一旦发生纠纷，应当依法维护自己的合法权益。

征信门槛较低

零首付可购车

“不看资质，当天提车，首付2999元起开新车……”记者通过网络搜索“以租代购”关键词，在网页上看到了福建喜相逢汽车服务股份有限公司发布的多条广告。

该公司金华分公司在网页上还明确标注了“征信不好，逾期，法院起诉，呆账，外面办不了；统统可以办理！”的字样。

网页信息显示，此种购车方式的提车费用包括4部分：一成首付、手续费、一个月月供和年保险费用。同时还提示，资金充裕者可选择在12至15期后提前付完余下款项，并称这种方式是“国外很早就有的形式”。

中国人民大学财政金融学院副教授张俊岩介绍：“汽车融资租赁总体上是一种金融服务，许多消费者通过这种新型的购车方式，从事网约车等服务。汽车融资租赁作为一种现代营销方式，本身是合法的，民法典也对融资租赁合同进行了规定。”

据了解，原中国银行业监督管理委员会2008年1月颁布的《汽车金融管理公司办法》对汽车融资租赁进行了界定：汽车融资租赁业务，是指汽车金融公司以汽车为租赁标的物，根据承租人对汽车和供货人的选择或认可，将其从供货人处取得的汽车按合同约定出租给承租人占有、使用，向承租人收取租金的交易活动。

记者以购车者的身份与销售联系。喜相逢的一名销售告诉记者，“以租代购”可以为征信不好的消费者提供方便：“汽车融资租赁是和汽车融资公司贷款，对购车者的征信要求较低，但是需要购车者支付一成首付，不能零首付购车。”

该销售告诉记者，以一辆官方指导价为16.98万元的新车为例，通过“以租代购”的模式购置该车约需19万元，首付需要1.5万元左右，购车者可分4年47期进行贷款，月供3999元，贷款结清后免费过户。

当被问及还款过程中遇到困难不能及时还款如何解决时，该销售表示可以申请暂缓还款，但是具体操作需要与公司售后联系。

实际上，“以租代购”并非只受到征信存在问题的消费者青睐，很多为了从事网约车或其他营运车辆行业的人，也会选择“以租代购”模式购车。

来自河南郑州的陈先生向记者讲述了自己2023年的一段辗转求职经历：当时，处于求职过渡期的陈先生通过某网络求职平台面试过多家4.2米蓝牌货车司机岗位。几轮面试之后，陈先生发现，不少公司出具的合同并非工作合同而是购车合同，购车价格远高于市场价格，其中部分公司与购车者签订的就是“以租代购”合同，货车会落到公司名下。同时，公司承诺购车后会提供业务保证其收入。

随后，记者进入该网络求职平台看到，在部分网约车招聘信息详情页中，确实标注了提供零首付购车的服务，所有车型均可先租后买，但是并未出现“以租代购”“汽车融资租赁”等字样。

“一开始，物流公司表示他们有固定运输线路，按照线路跑，一个月收入可达1万元至2万元。紧接着，他们便引导你买车，签订购车合同时，上面会写明首付款和每月分期还款的金额，价格也比市场上高不少，可以落到个人名下或公司名下。”陈先生说。

后来，陈先生从车友处了解到，这些公司良莠不齐，普遍存在设置线路、任务量不合理，甚至无货源的问题。“听说不少司机购车后并没有稳定收益，最终难以偿还贷款，所以我没有同意签订购车合同。”陈先生说。

汽车行业从业者李先生也表示，此类招聘公司通常会给车主配置超重的货量，让司机运输成本提高，并且对车的寿命也有影响。长此以往，司机如不愿按照公司安排的任务工作，公司便称是车主个人原因，而不是公司不安排工作。

没有明确约定

强卖高价车险

广西南宁的肖先生曾是一名网约车司机，因个人原因逾期未还款，车被公司收回，现在正在法院上诉，希望追回首付款和超额保险金额。

据肖先生回忆，2023年7月，他通过“以租代购”在广州某汽车租赁公司租赁了一辆汽车，开始跑网约车。双方约定首付8000元，月供4750元，供36个月，共计17.9万元。当时该汽车的市场价为13.68万元。

从2023年7月起，肖先生正常支付月供至2023年6月，已实际支付给该汽车租赁公司融资租赁款项11.4万元，加上首付款8000元，共计12.2万元。

肖先生签订的融资租赁合同中标明，首付款不计入租金，并不属于租金的性质，但也并未对该笔首付款的性质作出具体说明。

关于超额保险金额的问题，肖先生向记者展示了他与销售之间的聊天记录以及融资租赁合同。根据双方融资租赁合同的约定，在合同的第六项关于保险与事故的约定第一款写道，“租赁期间保费由乙方承担，乙方有权自主选择保险公司进行投保”。

肖先生告诉记者，第一年的保费双方协商由汽车租赁公司代为购买，但是第二年该公司仍强制肖先生购买保险。根据2023年的车保全国平均收费标准和2023年的全国车辆商业险平均价格，该公司的保险价格高于市场价30%。

“逾期是我不对，但公司强制购买保险属于违约在先。公司提供的交强险和商业险共计8617.91元，市场价是4650元。后来我觉得这是公司的一种套路，其实就是打着‘以租代购’的幌子高价租车，还强制购买保险。”肖先生愤然说道。

对此，上海恒衍达律师事务所律师王艳辉认为，融资租赁合同是双方意思自治的合同，汽车价格是构成合同重要的因素，因此在签署合同前双方应当对价格达成一致意见，如果买方认可的话，那么高于市场价也并不违法。但是如果强制车主购置高价商业车险，则涉嫌构成强卖保险行为。

王艳辉说，保险法第十一条规定，订立保险合同应当协商一致，遵循公平原则确定各方的权利和义务。除法律、行政法规规定必须保险的外，保险合同自愿订立。汽车租赁公司为承租人提供的保险中，除第三者责任险为法律规定的强制保险外，其余险种均为商业保险，不属于强制险范围。也就是说，汽车租赁公司不能强制要求汽车承租人购买。

若在履行合同过程中未能及时偿还贷款而导致车辆收回，购车者是否有权利追回首付金额？

张俊岩表示，要具体问题具体分析，关键是看合同约定。在融资租赁交易实践中，出租人为了控制风险，保证收回部分成本和收益，常采取让承租人先行支付总租金10%至30%的首付款，剩余部分款项向出租人融资的模式，这属于常见的商业交易模式。融资租赁合同的租金，通常是根据出租人的全部成本以及出租人的合理利润来确定的，若租赁首付款是租金的一部分，则在车辆被收回后不应返还。

按照民法典第七百五十八条，当事人约定租赁期限届满租赁物归承租人所有，承租人已经支付大部分租金，但是无力支付剩余租金，出租人因此解除合同收回租赁物，收回的租赁物的价值超过承租人欠付的租金以及其他费用的，承租人可以请求相应返还。

“如果双方在合同中明确约定，采用‘租赁首付款+每月支付租金’的融资租赁交易模式，双方应当按照合同约定履行义务，法院也应以合同约定为主要审查依据。”张俊岩说。

张俊岩说，这种强制车主购置固定渠道高价商业车险的做法值得商榷。一方面，租赁公司未在订立合同时明确说明车险情况，有违诚实信用原则；另一方面，通过合同约定限制车主购买商业保险的渠道，也是对车主自主选择车险权利的侵犯，这种通过合同约定排除对方主要权利的条款约定，法律并不支持。

款项结清以后

汽车无法过户

记者在某第三方投诉平台检索发现，汽车融资租赁的相关投诉，主要分为强卖高额商业保险和款项结清后无法过户两类。

来自广东东莞的王先生就遭遇了款项结清后无法过户的情况。2023年3月，王先生通过网络求职平台应聘网约车司机时，通过“以租代购”模式购入了一辆汽车，合同中标价为14万多元，已于今年4月还清贷款，但截至7月8日仍未能过户。

王先生说，当初是在招聘方劝说下，他才与东莞市某汽车租赁公司签订了“以租代购”合同。首付过后，王先生才发现车子还牵扯第三方公司，但由于租赁公司称放弃购车要扣1.6万元，所以王先生没有当即反悔。

今年4月，王先生结清款项后，该公司以车辆涉及第三方公司为由迟迟不给王先生办理过户，王先生多次与公司联系仍未解决问题。

王先生说，他周围这样的案例有很多，和他同批购车的网约车司机都面临着贷款还清却不能过户的问题。“很多车主都放弃过户了，他们打算继续跑网约车业务赚钱，直至把车跑报废，车子废了就没必要过户了，也有未结清款项的司机听到没法过户的消息，就和公司协商多跑一个月业务将车退还给公司。”

让这些司机苦恼的是，车不能过户便意味着要继续承担高额的商业险，并且存在驾驶者局限等问题。“我现在不干网约车司机，但因为这辆车未过户还是商用车，不仅要继续买高额商业保险，我家人也没法开。”王先生说。

今年4月以来，王先生多次联系租赁公司进行协商，也尝试了解了各种不同的维权方式，但至今仍未解决问题。其间，他曾想起诉，但诉讼成本也不低，而现在这辆车卖掉也不值几个钱，所以放弃了。

对此，张俊岩认为，若承租人履行了全部合同义务而出租人不按合同约定将租赁物所有权转让给承租人，并拒绝履行车辆过户，则构成违约，承租人可请求对方承担违约责任。除民法典中对融资租赁合同有约定外，2023年《最高人民法院关于审理融资租赁合同纠纷案件适用法律问题的解释》等也确定了各方当事人的权利义务，都可以作为车主维护合法权益的依据。

“车款结清后，如果租赁公司未能和车主办理过户手续，租赁公司涉嫌违约。”王艳辉说，车主可凭合同以及付款凭证到法院起诉，要求租赁公司履行过户义务，并按照合同约定承担相应的违约责任。

王艳辉提醒，购车者选择汽车融资租赁模式时，应当注意合同格式条款中是否有明显增加买方义务而减轻卖方责任的霸王条款，约定租期届满时转移租赁物所有权的条件以及违约后的相关违约责任，以免今后产生纠纷。

来源：中国新闻网

【第7篇】2023年中国融资租赁

十年来，中国船舶租赁在中国船舶集团的领导下，始终以“产融结合，服务主业”为核心使命，坚定走“专业化、市场化、国际化”路线，秉持“专业、专注、创新、高效”四大核心价值，发展成为全球最大的船厂系船舶租赁公司，谱写“砥砺奋进耀香江、战略引领铸辉煌”的恢宏乐章。

第一乐章

十年弹指一挥间

改革创新敢为先

2008年，国际金融危机全面爆发，对世界经济的影响通过国际贸易和金融市场快速传导至造船业，有意向签新单的船东寥寥无几。在此严峻形势下，中国船舶集团旗下多家船厂联名提出成立船舶租赁公司的建议，旨在利用中国船舶集团的产能资源、市场资源、信誉资源，在船市行情低迷、船价较低的时候自主下单造船，待市场回暖择机出售船舶资产以获得盈利。

2023年，中国船舶集团经过广泛调研、缜密研究，决定向国家发展和改革委员会上报关于在香港投资设立航运租赁公司的请示并获批准，同年获得《企业境外投资证书》并办理完成外汇管理等相关手续。至此，大中华区首家船厂系租赁公司呼之欲出。

经过一年多的积极筹备，中国船舶租赁于2023年6月25日正式宣告成立。这是中国船舶集团为应对极端严峻的国际船市大萧条，审时度势、主动求变，改革创新、转型发展的重大战略决策，全面开启参与国际航运租赁业务新征程。

十年筚路蓝缕、栉风沐雨。中国船舶租赁积极践行“产融结合，服务主业”初心使命，走出了一条不平凡的创业路。

第二乐章

十年创业路漫漫

产融结合开新篇

从零到一，从大到强，敢为人先，创新发展，中国船舶租赁创下了数个“第一”，不断书写中国船舶集团产融结合新篇章，引领中国船舶租赁业务高质量发展。

2023年7月2日，中国船舶租赁在北京召开第一届第一次董事会。这一具有里程碑意义的会议，翻开了大中华区首家船厂系船舶租赁公司走向市场、开拓奋进崭新的一页。同年11月，中国船舶租赁与中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司就17.6万吨好望角型散货船建造正式签订合作备忘录，并决定在香港成立中桥航运有限公司，开展相关航运租赁业务。这一首创，既为外高桥造船解决了“交船难”的问题，也帮助中国船舶租赁迈出了实施“产融结合、服务主业”核心战略，进军国际航运金融租赁市场具有里程碑意义的第一步。

2023年6月，中国船舶租赁与世界著名的班轮公司法国达飞海运集团签订了3艘1.8万teu超大型集装箱船光船租赁合同，助力中国造船企业首次进入超大型集装箱船领域，一举打破了韩国造船企业的垄断地位，改写了世界造船市场的整体格局。同年7月18日，中国船舶租赁充分利用新造船价格处于低位的历史契机，与巴拉歌航运成立合资公司，联合投资4+4+4艘6.4万吨散货船。这是中国船舶租赁在商业模式上的创新和突破。

2023年9月，中国船舶租赁与red box公司签署2艘全球首制极地模块运输船售后回租项目协议，标志着中国船企积极参与冰上“一带一路”建设取得重大突破，也标志着中国船舶租赁作为中国船舶集团实施国际化战略的重要支点，着眼于对高端船舶细分市场领域的重点突破。同年，中国船舶租赁选择超大型液化气船（vlgc）作为清洁能源装备目标市场，与天津西南海运合资建造2+2艘8.5万立方米vlgc项目。这是该公司首次进入清洁能源海上装备领域，也帮助其成为境内最早踏入航运清洁能源领域的租赁公司。

2023年6月，中国船舶租赁与芬兰containerships签订4+2艘世界首型双燃料冰区加强型1400teu集装箱船售后回租项目合同。这也成为中国船舶集团绿色造船战略的重要一环。

2023年，中国船舶租赁与dynagas签署2座17.4万立方米浮式液化天然气储存及再气化装置（lng-fsru)融资租赁项目协议。这是中国船舶企业首次承接lng-fsru项目，实现了零的突破。同年，由中国船舶租赁投资的全球首艘智能船舶——3.88万吨智能散货船“大智”号成功交付，标志着中国智能船舶研发与建造实现历史性突破，引领中国船舶工业进入“智能船舶1.0时代”。

2023年1月，船市仍处寒冬，中国船舶租赁与多家船东、船厂共同签订了包括17.4万立方米液化天然气（lng）船、30万吨超大型油船（vlcc）、智慧渔业大型养殖工船等在内的总价值超过100亿元的一揽子新船合同，创下中国船舶市场一次签约价值最高、船型品种最多、船东船厂最多的新纪录。

第三乐章

十年立志磨一剑

砥砺前行建旗舰

作为中国船舶集团唯一境外红筹上市公司，自2023年6月17日在香港正式挂牌上市以来，出色扮演了“服务主业的主力军”“资本市场的架桥人”“改革创新的探路者”的三大角色。

一是坚持服务主业，以投资、融资和咨询服务“三驾马车”带动中国船舶集团经营接单，已累计投放船舶海工订单超过1000万载重吨。

二是架桥资本市场，融通境内外资金，独立融资能力稳步提升，融资成本不断下降。为中国船舶集团境外发债、股权投资、财务投资搭建平台，累计发行包括8亿美元债、5亿欧元债、5亿美元绿色和蓝色双标签债券等，获得香港品质保证局颁发的香港绿色和可持续金融大奖。

三是探索管理改革，推动境外上市，建立“国际化、市场化、专业化”规范管理体系；以非船业务拓展，培育综合经营能力；以“业绩薪酬双对标”“风险基金”“职业经理人”路线，探索专业化人才选聘激励；以“租赁核心运营”平台建设，探索经营管理数字化改革。

上市三年来，中国船舶租赁在资本市场的受认可度及活跃度不断增强，连续3年获得惠誉“a”、标准普尔“a-”的评级。同时，凭借自身专业优势，中国船舶租赁精准把握市场机遇，积极探索新经营发展策略，实现从逆周期投资向跨周期发展转型的平稳过渡。

第四乐章

十年奋进正当时

乘风破浪促改革

十年的风雨兼程，中国船舶租赁目前已经成为全球最大的船厂系船舶租赁公司，持有船舶资产居全球租赁公司前列，市场信誉度、号召力和品牌形象日益提升，连续8年净利润增长率超20%，连续8年获得中国船舶集团a级评价；2023年净利润实现创新高的13.9亿港元，资产规模超过400亿港元。

船队规模创历史新高。截至2023年底，中国船舶租赁船队规模达到158艘，其中起租运营130艘。海上清洁能源装备、液货船、散货船、集装箱船、特种船分别占比41.4%、22.5%、16.2%、10.1%、9.8%，船队平均船龄3.8年。优质均衡的运营资产、绿色环保的船队组合，为中长期稳健运营和可持续发展提供了坚实的保障。

清洁能源业务加速发展，海上lng装备实现全产业链布局。截至2023年底，中国船舶租赁已拥有lng运输船、浮式液化天然气生产储卸装置（flng）、lng-fsru、超大型气体运输船（vlgc）等20艘/座清洁能源装备，形成了在业界独树一帜的完备的海上清洁能源存储—运输体系。

风险防控体系逐步完善。中国船舶租赁以多年积累的经验和数据为基础，设计开发了具有自主知识产权的风险量化评估工具，实现项目全生命周期风险量化管理。

制度创新释放深层次发展动能。作为国内首批入围国务院国资委“双百行动”综合改革试点的企业，中国船舶租赁围绕混合所有制、公司治理结构、董事会职权、股权激励、职业经理人等内容，全面实施“五位一体”综合改革，激活了企业发展活力，焕发出更大的动力推动高质量发展。

三年来，中国船舶租赁深入推进企业改革，“双百行动”实现重大进展。2023年，首次兑现实施超额利润奖励计划，实现了薪酬体系市场化的第一步，为深化薪酬制度改革，建立长效激励机制，上市成功后即着手推动股权激励方案；2023年4月30日，股权激励方案经股东大会批准正式落地，对部分高级管理层人员及骨干员工进行了期权授予，建立起风险共担、利益共享的中长期激励约束机制，同年启动了职业经理人改革；2023年4月，职业经理人聘任工作全部完成，充分利用市场化机制，在市场公开招聘了“一正四副”年轻有为的经营管理团队。一系列改革对提升中国船舶租赁治理效能、激发企业活力、推动企业高质量发展产生深远意义。

新的乐章

雄关漫道真如铁

而今扬帆再启航

风好帆正悬，奋进正当时。站在新的历史起点上，中国船舶租赁高质量发展的航船将驶入新的航程。

展望未来，中国船舶租赁将继续发挥专业优势深耕船海租赁行业，打造差异化的竞争优势，把握新技术、新船型、新市场机遇，持续加大对具有长期价值的优质船舶资产投入。创新资产运营管理，加强船舶资产数字化管理和智能管控，提高资产运转效率和效益。坚持绿色金融理念，为客户提供更定制化、更灵活的融资解决方案。

中国船舶租赁将把握航运市场持续向好和绿色航运转型机遇，持续加大清洁能源装备领域的投资力度，不断拓展产业链上下游业务，积极布局新兴海洋经济产业；将发挥投融资平台作用，以“设计、制造、配套、服务、融资”为一体的整体营销思路，与“船东、货主、船管公司、融资机构、船厂、船舶经纪商”构建船舶租赁生态链，形成系统的解决方案，建立新的竞争优势。

只争朝夕、不负韶华。中国船舶租赁将依托中国船舶集团强大的产业背景和技术优势，以“专业、专注、创新、高效”为核心价值观，坚定践行“产融结合、服务主业”使命；继续发挥“懂船”的专业优势，深耕船舶租赁行业，打造差异化的竞争优势；继续贯彻国家“双碳”战略，加大清洁能源领域的投资力度，持续发展绿色金融；锚定持续健康发展，推动向跨周期调控转型，全力打造中国船厂系租赁上市公司旗舰，努力建成中国船舶在香港的耀眼明星，续写“砥砺奋进耀香江、战略引领铸辉煌”的崭新篇章。

编辑来源：《中国船舶报》

【第8篇】中国融资租赁年会

3月24日，由天津滨海新区人民政府、东疆综合保税区管理委员会支持、天津市租赁行业协会主办的第十一届中国租赁年会在天津成功召开，车咖院创始人兼ceo黄成伟作为分享嘉宾受邀参加。

中国租赁年会自2023年创办以来已成为中国租赁业界的例行盛会，今年更是以“创新融合发展，打造租赁新格局”为主题，旨在促进融资租赁行业在新监管政策环境下的产融结合、更高质量地服务实体经济。

黄成伟在汽车融资租赁分论坛上做了“《汽车金融管理办法》对融资租赁公司汽车租赁业务影响”主题演讲，分享了《汽车金融管理办法》（征求意见稿）对于汽车回租业务、汽车直租业务、汽车融资公司发展等方面的影响，以及汽车融资租赁的发展方向和未来趋势等内容。

因为业务特征的不同，《汽车金融管理办法》（征求意见稿）放开汽车金融公司经营汽车售后回租的政策限制，必然对回租业务造成非常严重的不利影响，而对于直租业务并没有影响。相对应的企业主体，如果以回租为主营业务，未来必然受到汽车金融公司在市场上的严重冲击，如果是直租为主营业务，则并不会受到影响。

展望汽车融资租赁行业的未来，一方面存在着巨大市场潜力，同时会得到很多政策的支持和鼓励。另一方面也存在严重的行业乱象，尤其由于回租业务引发的侵害消费者权益问题非常严重，必将面临着政策的严格监管和规范要求。

汽车融资租赁的未来趋势必然是以直租为主要的业务形式，通过培养专业团队，提高专业能力和服务能力，通过服务化和专业化引领行业长期稳定发展。

汽车融资租赁虽然在国内发展多年，但是一直都是错误的发展方向，国内绝大部分汽车融资租赁企业都非常缺乏专业人才和专业知识，这次天津市租赁行业协会搭建这个知识交流平台，对于传播汽车融资租赁专业知识有非常大的帮助，也希望以后有更多的平台，车咖院愿意和更多的平台一起共同努力，把汽车融资租赁专业知识分享给行业，帮助行业内的企业少走弯路、少踩雷，共建一个辉煌的汽车融租租赁行业未来！

【第9篇】中国融资租赁行业报告

报告发布

近日，中国银行业协会正式发布《中国金融租赁行业发展报告（2021）》（以下简称《报告》），这是中国银行业协会金融租赁委员会连续第五年组织编撰并发布的金融租赁行业专业报告。《报告》由中国银行业协会金融租赁委员会牵头组织、68家金融租赁公司参与调研、7家金融租赁公司共同编写、2家国际顶尖咨询公司支持（克拉克森研究公司和iba集团公司），近期将由中国金融出版社正式出版发行。

《报告》以“回归租赁本源、服务实体经济”为主线，从多层面、多维度对中国金融租赁行业近一年来的总体运行情况、资产业务发展情况、负债业务发展情况进行全景式梳理和总结，聚焦分析金融租赁行业绿色租赁、数字化建设等热点问题，探索金融租赁行业未来发展趋势。《报告》主要内容如下：

一、坚定稳健发展，巩固经济恢复基础

2023年，在全球疫情反复中，我国持续坚持“常态化”的防疫政策和手段，阻断了疫情的大面积爆发，为经济发展竖起坚实的后盾。面对复杂的外部环境，金融租赁行业探索转型发展道路，由关注资产增速向重视资产质量转变，稳健发展成为行业的主旋律。截至2023年底，金融租赁行业总资产规模为3.58万亿元，同比增长3.69%；租赁资产余额3.33万亿元，同比增长6.08%，在增速放缓的经济环境中彰显了金融租赁行业发展的韧性和活力，为巩固经济恢复基础贡献了金融租赁力量。

二、助力双碳目标，加快绿色租赁发展

金融租赁行业始终以服务国家重大战略为内在驱动力，积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略，践行绿色金融理念，在发展过程中注入“绿色基因”。金融租赁公司依靠自身灵活的业务模式、产融结合的专业优势和高度的市场敏感性，把握市场机遇，发挥“融资+融物”的特色优势，持续加快绿色租赁产品开发和业务拓展，服务于我国“双碳”目标。2023年，金融租赁行业新增绿色租赁业务投放1243.40亿元，同比增长81.75%；截至2023年末，行业绿色租赁资产规模达2114.07亿元，同比增长24.57%。金融租赁行业绿色业务投放快速增长，在推动能源产业革命和实体经济绿色转型与优化方面发挥了重要作用。

三、实施数字化转型，助力行业高质量发展

各金融租赁公司依托自身的市场定位与禀赋优势，形成了各具特色的科技金融赋能模式，在运营能力、风险控制、资产管理、客户拓展等领域，持续提升数字化水平。一是发挥信息化支撑作用，提升公司内部流程自动化与智能化水平，打造中后台高效的运营能力。二是利用大数据时代的技术红利，开展数据挖掘和风险量化分析，增强风险管控能力。三是运用智能化管理系统，支撑租赁回归本源的业务策略，构建租赁资产管理的数字化能力。四是借助产业互联网，赋能业务模式创新，提升客户拓展能力，扩大金融租赁产品的客户覆盖范围。行业呈现出市场化、专业化、精细化的数字化转型态势，提高了行业高质量发展的效率。

四、回归租赁本源，全力服务实体经济

回归租赁本源、服务实体经济是金融租赁行业的发展目标，也是金融租赁行业对我国金融体系有益补充的重要体现。2023年，金融租赁行业积极响应国家号召，坚持立足实体、贴近实物、融入实业的发展方向，支持国轮国造、战略性新兴产业、货运物流保通保畅等实体经济领域。在支持国轮国造方面，整合境内外资源，提升自身船舶业务管理能力，大力支持了我国造船业、航运业的稳定和发展；在支持战略性新兴产业方面，积极加大在战略性新兴产业的布局，截至2023年末，战略性新兴产业租赁资产余额3753.88亿元；在支持货运物流方面，加大对保障物流通畅和产业链供应链稳定的金融支持力度，为保证要素流通、恢复生产生活等提供了基础支撑作用。

五、寻求业务突破，加速行业转型发展

2023年，金融租赁公司继续在转型道路上开展有益探索，着力向专业化提升竞争力、特色化差异经营、区域化服务当地三个方向寻求突破。一是积极扩大在飞机业务、船舶业务、机车业务、盾构机业务等设备领域投放力度，提升租赁资产的经营管理能力,走专业化发展道路。二是选择适合自身特点的市场定位，为客户提供差异化的产品和服务，走差异化特色化发展道路，打造具有核心竞争力的特色化业务模式。三是依托股东资源，立足区位优势，找准切入点，将业务转型与国家区域战略相结合，将自身发展与地方经济转型统一，融入发展新格局。

回顾2023年，金融租赁行业紧密围绕国家战略，以服务实体经济为中心，为巩固经济恢复基础、推动经济发展做出了积极贡献。展望未来，经过多年的快速发展，金融租赁行业迈入更加专业化、差异化、精细化的发展阶段，行业发展将更为稳健。面对经济形势多变、行业转型发展的局势，金融租赁行业全体同仁将继续把握服务实体经济的根本，回归租赁本源，勤勉尽责，精业笃行，凝心聚力，为行业高质量发展发挥更大作用。

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【第10篇】中国融资租赁年度公司

6月16日，金同融资租赁公司2023年年度股东会在金控大厦8楼会议室召开。金同融资租赁公司董事长王文坤主持会议，公司股东、董事、监事等人出席会议。

2023年年度股东会以现场投票的方式，审议包括《董事会2023年度工作报告》《监事会2023年度工作报告》《2023年度财务决算及2023年度财务预算的议案》《2023年度利润分配的议案》等在内的7项议案。

2023年，金同融资租赁公司圆满完成“数量+质量”双收官，取得的成绩获得股东单位一致认可。会上，全体股东全票通过《关于增加注册资本的议案》，同意以非公开协议方式向公司增资，公司注册资本将由21688万元增至50000万元。增资后，公司将在业务拓展、银行融资和行业竞争等方面处于更有利位置。

未来，金同融资租赁公司将继续立足本地行业特点，提高专业度和精细度，优化业务布局，持续做专做精主业，践行金融服务实体经济使命。

股东会前，金同融资租赁公司还召开了第二届董事会第十三次会议及第二届监事会第三次会议，审议通过《2023年总经理工作报告》等5项议案。

【第11篇】2023上半年中国融资租赁业发展报告

2023年，重点22城迎来供地“两集中”新政，多个重点城市积极响应，租赁用地供应大幅提升。目前，越来越多的房企与地方国企开始进入住房租赁产业，并推动长租公寓品牌规模进一步扩大。

一、土地市场

1、年度租赁用地市场：新政要求22城集中供地，租赁住房用地占比10%

2023年政府工作报告中，“租赁住房”上升到国家战略层面，通过增加土地供应、集中建设等办法，切实增加保障性租赁住房和共有产权住房供给，规范发展长租房市场。“十四五规划”指出：单列租赁住房用地计划，探索利用集体建设用地和企事业单位自有闲置土地建设租赁住房，支持将非住宅房屋改建为保障性租赁住房，从土地供应端推动租赁市场发展。

2023年2月，重点22城供地“两集中”新政爆出，要求在22个重点城市实施供地“两集中”，2023年发布住宅用地公告不能超过三次。所谓“两集中”，即集中发布出让公告、集中组织出让活动。新政明确要求重点22个城市在年度计划中要单列租赁住房用地，占比一般不低于10%。

具体22个城市包括北上广深4个一线城市，以及南京、苏州、杭州、厦门、福州、重庆、成都、武汉、郑州、青岛、济南、合肥、长沙、沈阳、宁波、长春、天津、无锡等18个新一线及二线城市。

22个城市先后发布用地计划，2023年计划供应租赁住宅用地2123万㎡，占比宅地供应计划的11%，占比商品房用地供应计划的15%，基本达到10%的占地标准。其中，上海租赁住宅用地占比商品房用地42%、占比最高，北京租赁住宅用地占比39%、位列其次，济南占比为8%比重较低，其他城市则基本设置在10%以上的年度目标。

2、22城土地市场表现：“两集中”政策下，租赁用地供应大幅提升

“两集中”政策下，22个重点城市积极响应。截止至2023年底，22城实际成交租赁住宅用地845.98万㎡，完成了既定目标的40%。

不同城市因地制宜，租赁用地供应大幅提升。

全年三次集中供应后，仅北京100%完成了供应计划；上海、杭州、成都、宁波、合肥完成计划指标的60%以上。这其中，杭州、成都都是2023年人口净流入主要城市，区域房价地价也较为稳健。武汉完成供应计划的36%，深圳、广州、青岛、南京、重庆、福州、苏州、长沙、沈阳和天津等则在10-30%之间，剩余城市10%不到。

据悉，住房租赁用地的供应主要来源于纯租赁用地、竞自持和竞配建租赁用地。在第一批次中，“竞自持”和“竞配建”成为主旋律，是涉租赁用地的主要供应方式，主要集中在杭州、成都、合肥等强二线城市。由于变相提高了拿地价格，或将传导至房价，不利于市场的健康发展。于是，在政府指导下，各城在第二、三批次集中供地中减少了“竞自持”和“竞配建”，以拿地后配建租赁用地或自持租赁用地为主要来源。尤其是第三批次，以纯租赁用地为主，没有竞自持租赁用地成交。

3、小结

2023年，随着“租赁住房”上升到国家战略层面，全国重点城市开始因地制宜、增加租赁用地，土地市场供应多元化格局形成，有力地缓解了各地住房租赁市场结构性供需矛盾，推动和健全了多主体供给、多渠道保障、租售并举的住房制度。未来，对于一些市场下行压力较大的城市，土地出让门槛也将放松；而对于三轮土拍地市热度明显回升的城市，供地结构的调整也将促进市场恢复常态。经过三批次集中出让土地的尝试，地方政府和房企企业更加理性面对市场。2023年，集中供地土拍将保持在低位平稳运行，租赁住宅的建造实施任务依然严峻。

二、融资环境

2023年，长租公寓行业融资环境日益收紧。在经历了2023年集中暴雷的事件后，住房租赁企业融资难度进一步加大，投资进入更加理性的阶段。2023年，行业融资整体保持低位运行，房企普遍面临融资压力，不得不拓展更多融资渠道。

1、年度融资环境变化：资本遇冷，长租公寓企业普遍面临压力

2023年行业融资整体保持低位运行，长租公寓企业普遍面临融资压力。长租公寓领域融资总额在2023年达到峰值384.4亿元，随后在2023年、2023年持续下跌。

据迈点研究院统计，截至2023年底，市场上的融资行为主要包括住房租赁专项债券9笔、类reits产品2笔、股权融资1笔、信贷2笔，总计募集资金超过136亿元。发行住房租赁专项债券的房企背景包括民企、央企和国企，共计10家。从发行利率来看，12笔专项债票面利率较低，这与整体利率水平下降以及政府对住房租赁融资的支持有关。

从募集资金用途来看，绝大部分资金投向保障性租赁住房建设，剩下的用于补充流动资金和偿还银行贷款。如华润将不低于35亿元（发行总规模50亿元）拟用于住房租赁项目，不超过15亿元用于补充流动资金和偿还银行贷款；万科将21亿元（发行总规模30亿元）拟用于公司住房租赁项目建设和运营，剩余部分拟用于补充公司营运资金；荣盛将不低于21亿元（发行总规模30亿元）拟用于发行人住房租赁项目建设、住房租赁项目改建或升级等与住房租赁相关的投资，剩余部分用于补充公司营运资金。

总体来看，年度融资主要集中在房企发行的住房租赁专项资金债券。2023年的住房租赁专项资金债券投放量充足、发行规模大、利率低，一定程度上解决了长租公寓企业建设公寓的融资问题，尤其是房企，对于住房租赁专项资金虽然只有不到30%的资金可支配，但也可部分帮助房企解决融资方面的燃眉之急，利于促进住房租赁市场的长期规范化发展。

国办22号发文明确提出，进一步加强对保障性租赁住房项目的金融支持，除了将保障性租赁住房纳入reits 试点范围外，还支持银行提供长期贷款，支持租赁企业发行企业债券、公司债券、非金融企业债务融资工具等公司信用类债券。这也释放出国家为发展保障性租赁住房，放宽融资渠道的信号。公募reits作为创新金融工具，打通了投、融、建、管、退环节，保障了保障性租赁住房的权益融资渠道，有助于盘活住房租赁存量资产，解决住房租赁行业前期投入大、回报周期长的问题。由资产运营产生的净现金流是投资者分红付息的主要来源，公募reits的发行要求企业具备稳定的现金流，reits的落地将推动中国房地产行业大资管时代的到来。

未来，租赁住房的价值创造主要来自不动产资产本身的真实运营情况，这将驱动住房租赁品牌提高精细化运营管理能力，通过升级不动产的日常运营管理、提高租金收入和资产估值，带来长期的持有收益。

2、年度热门融资渠道：政策推动房企发行住房租赁债券

2.1房企系长租公寓的融资渠道

目前，长租公寓的主要融资类型包括股权融资、债券融资、现金流融资，常见的融资方式有pe/vc参与的公司股权融资、ipo、住房租赁专项债券、类reits、cmbs和abs等。

房企的重资产运营模式决定了其融资方式。不同于轻资产运营模式的长租公寓企业，由于无法提供抵押、在债权性融资方面比较困难、以未来的现金流作为资产进行股权融资，房企系长租公寓企业融资方式与一般商业地产类似，往往采用银行信贷、债券发行、类reits、cmbs等融资途径。

2.2政策推动房企发行住房租赁债券

住房租赁债券成为年度热门融资渠道主要是受到了政策对行业的扶持以及房企本身亟需融资救急的影响。

过去一年，中央发布了一系列发展保障性租赁住房的政策，明确提出支持银行业金融机构发行金融债券，为保障性租赁住房建设运营保驾护航。2023年7月2日，国务院办公厅发布《关于加快发展保障性租赁住房的意见》，明确提出加大对保障性租赁住房建设运营的信贷支持力度，支持银行业金融机构发行金融债券。在政策的推动下，各大房企纷纷布局住房租赁领域，积极发行住房租赁专项债券。

回顾住房租赁专项债券在我国的发展，早在2023年8月15日，发改委就发布《关于在企业债券领域进一步防范风险加强监管和服务实体经济有关工作的通知》，明确表明相关部门可以积极组织符合条件的企业发行债券专门用于发展住房租赁业务，住房租赁专项债券就开始步入房企融资的舞台；2023年3月21日，龙湖集团成功发行第一期30亿元人民币的五年期住房租赁专项公募债券，债券票面利率5.6%，这标志着全国首单住房租赁专项债券正式发行。

在中央“租购并举”和“房住不炒”基本纲要的引领下，金融机构对住房租赁专项债券的支持仍会持续一段时间，为“房企系”公寓的发展带来了长期利好。“房企系”公寓需把握窗口期，坚定长期发展战略，加速布局住房租赁市场。房企踊跃发行住房租赁专项债券进行融资背后，也说明了资本对于住房租赁市场的长期看好。

3、小结

因此，2023年整体融资环境遇冷的背后，融资能力强的“房企系”公寓企业依然通过大额融资解决了建设公寓的燃眉之急。同时，安歆集团获前海母基金数亿元pre-d轮融资的消息，也意味着其他类型公寓依然能够得到资本的青睐。另外，2023年，长租公寓市场或将再次开启资本上市之路，部分企业已经蠢蠢欲动，这也将加速行业洗牌。面对这一系列变化，中小品牌则需依据自身优点，尝试“强强捆绑”和“草船借箭”，探索更加多元化和精细化的资本路。以上为《中国住房租赁品牌发展报告（2021～2022）》节选内容，白皮书电子版已于近期发售。迈点研究院期待与您一起回顾和展望行业发展，共同见证与交流品牌发展态势。

【第12篇】中国融资租赁报告

电脑租赁在疫情之前，是一个非常小的小众市场，过去主要是给展会、考试等提供短期电脑租赁服务，慢慢发展成为企业、个人提供长期电脑租赁服务。加快租赁电脑走进企业端步伐的关键因素之一，就是新冠疫情的爆发。疫情让很多企业老板变得很谨慎，希望轻资产投入，疫情让企业发展多了许多不可控因素，过去正常的市场预期随时可能发生变化，轻资产更利于公司调整方向。

因企业老板观念的转变，让租电脑变成很多企业的首选，而不是购买。根据我们的调研，现在接受租电脑的客户，三年前70%是不接受的。过去他们认为连电脑都买不起，还开什么公司？现在使用租赁服务后，发现是真的方便，随租随还，还提供全部的后期服务，经济又方便。

租易台根据百度、微信、抖音大数据分析，发布了2021—2023年中国电脑租赁行业市场分析报告：

一、电脑租赁需求发展趋势分析

从百度指数可以看出，2023年之前，租电脑和电脑租赁关键词搜索指数一直很平稳，搜索量每日基本在1000左右，2023年4月份之后，市场需求呈现爆发式增长，最高指数到达了近5万量，行业迎来第一波大热度，行业跳速发展。

来源：百度指数

通过抖音和头条大数据指数分析，其呈现结果与百度指数比较吻合，同样预示电脑租赁行业发展上升了一个新台阶。

来源：抖音指数

来源：头条指数

除此之外，我们通过微信大数据指数分析，今年3月至10月，微信租电脑指数也是呈现逐步走高的趋势。

来源：微信指数

综上所述，电脑租赁行业迎来了第一波发展小高潮，但行业整体量级并不高。按照行业生命周期理论，目前行业还处于导入期，慢慢向成长期发展。

百度行业资讯指数呈现出相关新闻平时并不多，只在行业中有重大热点事件时，才爆发相关资讯。从侧面可反映电脑租赁行业是一个日常需求行业，行业本身的话题不多，行业重大突破和裂变性很小，行业着重提供服务，话题性小。

来源：百度指数

二、电脑租赁用户区域画像

按省份划分，电脑租赁用户最活跃几个省份分别为：广东、山东、河南、河北。

这个数据跟经济发展水平没有关联度，跟人口关联度反而大一点。与电商、直播关联度高一点，依据数据可以推断除去企业端，个人租赁需求占比不低。

来源：百度指数

抖音指数人物画像排名前几位为：广东、河南、江苏、浙江，数据上同百度指数有一些差异。可以确认的是，广东无论是哪个平台，都是用户量最大的。

来源：抖音指数

三、电脑租赁人群画像

百度指数人群画像数据显示，搜索的人群年龄上呈现正态分布，主要用户集中在20—49岁之间，尤其以30—39岁为主，这个群体主要为事业群体，干企业为主。行业分类以医疗器械、影视音乐、教育培训、资讯、餐饮美食、休闲爱好、游戏为主，影视音乐、教育培训肯定是电脑需求量大的行业，从我们自身的租赁客户来看，做直播、电竞、教培客户居多。基本跟百度指数呈现数据吻合，医疗器械排第一，我们也挺意外，指导我们下一步向这个方向发力。

男女比例上还是男生多一点。

来源：百度指数

抖音呈现的用户群跟百度差异挺大，其中男性占比高达85%，用户年龄上整体比百度要年轻，基本可以推断年轻人用抖音搜索占比比百度要高很多。如果要加大年轻人的市场，抖音渠道比百度看来效果会更好。

来源：抖音指数

【第13篇】中国融资租赁排名

2023年，有多家融资租赁公司完成增资计划或获得增资批复，注册资本金不断上升。本文统计了2023年全国各地融资租赁注册资本金排行榜，以供大家参考。（注：小编注意到，有的租赁公司注册资本金虽然很高，但没有做实际的业务，以注册资金排序，不代表公司实力，部分省份由于企业数量较少未统计满10家，美元汇率按6.8计算，欧元汇率按7.8计算。）

4大直辖市：

北京、上海、天津、重庆北京、上海、天津、重庆

奔驰租赁注册资本从2023年第10位上升至第6位，可以看出2023年，越来越多的车企正在将关注点转移到汽车金融领域，在汽车新零售领域，以大搜车、毛豆新车网、神州买买车、易鑫集团为代表的一批企业看好了融资租赁蕴藏的巨大机会，早早开始布局。更有一汽集团、上汽集团、特斯拉等为代表的整车企业也在积极布局各自的融资租赁公司，想要分一杯羮。

上海市租赁公司在注册资本金上竞争非常激烈，去年榜单还是远东租赁第一，今年就变成平安租赁。

根据平安租赁2023年三季度财报显示，截至2023年9月末，平安租赁合并口径下的总资产2,243.84亿元，净资产272.83亿元。1-9月份营业收入108.47亿元，利润总额34.23亿元，净利润25.33亿元。

渤海租赁作为注册资本最大的融资租赁企业，渤海租赁始终以服务航空产业为出发点和落脚点，以融资租赁和经营性租赁为主要业态，建立了以天津自贸试验区为中心，辐射中国乃至全球的航空租赁产业布局。

渤海金控业务主要分为租赁业务和投资业务两个板块。租赁业务包括飞机、集装箱、基础设施与不动产、高端设备、船舶和新能源汽车等。投资业务方面，渤海金控投资渤海人寿、联讯证券、聚宝互联、天津银行等金融企业，构建起以租赁业为基础、横跨保险、证券、互联网金融等领域的金融生态体系，目前已成为渤海人寿、联讯证券、聚宝互联(p2p)的第一大股东。

昆仑金租三大股东分别是中国石油集团资本有限责任公司、中国石油天然气集团有限公司和重庆机电控股（集团）公司，分别认缴出资47.77亿元、23.88亿元和7.96亿元。其中中国石油集团资本有限责任公司是中国石油集团资本股份公司的全资子公司。

昆仑金租依托中国石油集团的资源优势，经过几年发展，已初步形成具有自身特点的业务模式和风险控制体系。以“能源、交通运输、公用事业”三大基础业务板块和“高端装备制造、节能环保、医疗卫生”为支撑的三大新兴业务板块构成的“3+3”业务格局进一步巩固，并逐渐形成能源领域的核心竞争力，在租赁业务领域积累了一定的专业服务能力和管理经验。

22个省份：

广东省、安徽省、福建省、、湖北省、河北省、河南省、吉林省、辽宁省、山东省、江苏省、浙江省、江西省、陕西省、四川省、海南省、湖南省、甘肃省、贵州省、黑龙江省、山西省、云南省、青海省

国银租赁成立于1984年，是中国首批租赁公司之一，是国家开发银行唯一的租赁业务平台及重要战略业务板块之一，致力于为航空、基础设施、航运、商用车及工程机械制造业等行业的优质客户提供综合性的租赁服务。国银租赁在航空租赁方面，主要开展飞机融资租赁、经营租赁、收购带租约的飞机资产、航材及机场设备租赁等业务。

截至2023年6月30日，国银租赁资产总值2099.82亿元，较上年末1870.99亿元增加12.2%。实现收入及其他收益总额68.73亿元，同比增长16.6%。其中其他收入同比增长848.5%，为6.17亿元。政府补助与奖励由去年同期1357万元增至1.97亿元。

5个自治区：

内蒙古自治区、新疆维吾尔自治区、广西壮族自治区、宁夏回族自治区、西藏自治区

文章来源：融易学金融学院，由融资租赁行业发展共同体综合整理。 请关注：融资租赁行业发展共同体（fl-communtity）本文不代表融资租赁行业发展共同体的任何投资立场，图文如涉及版权问题，请及时联系后台，将第一时间处理并删除。

【第14篇】中国上市的融资租赁公司

喜相逢集团招股书链接：

https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2019/101082/documents/sehk19123100520.pdf

2023年12月31日，喜相逢集团控股有限公司(以下简称“喜相逢集团”)向港交所递交招股书，拟香港主板ipo上市。

喜相逢集团曾于2023年12月11日在新三板挂牌，代码为834499，后于2023年12月15日，从新三板除牌。

主要业务

喜相逢集团，成立于2007年，是中国根基稳固的汽车融资租赁服务供货商，转型为汽车服务供货商，提供多种有关汽车零售、汽车融资及汽车相关服务之解决方案。

喜相逢集团于2023年之前，主要以经营性租赁的方式提供汽车租赁服务，2023年开始将业务模式的重心转放在汽车零售及融资业务，以直接融资租赁的方式出售汽车。2023年，开始通过淘汽应用程序为其汽车零售及融资业务营运在线渠道。自2023年初开始提供汽车相关服务，营运在线汽车售后市场服务平台，主要通过喜相逢集团的52车应用程序及52车-商家版应用程序方便汽车用户购车后就其各种需要寻找合适的解决方案，并方便汽车售后市场服务供货商等商业端用户管理汽车用户的服务订单。同年，喜相逢集团另开始提供汽车共享服务，于2023年底，喜相逢集团与北京车胜（为中国领先移动出行平台的联属公司）订立业务合作协议后，开始为网约车提供汽车租赁解决方案。

于2023年6月30日，喜相逢集团于中国24个省级行政区域营运61所销售店。

喜相逢集团主营业务主要包括：

(i)汽车零售及融资，主要通过位于战略性地点的销售店，汽车销售代理及淘汽应用程序以直接融资租赁的方式出售备有存货的汽车；及

(ii)汽车相关服务，提供汽车经营性租赁服务（包括新能源汽车共享服务）、销售汽车相关软件以及提供其他汽车相关服务。

根据灼识咨询报告，截至2023年12月31日止年度，就交易量计算，喜相逢集团于中国第三方汽车零售融资租赁公司中名列第10，市场份额为0.8%。

股东架构

招股书显示，喜相逢集团在上市前的股东架构中，黄伟先生作为单一最大股东，通过明珠资本、precious luck、happy gain及 southern fortune分别持股行股本约15.68%、8.68%、4.71%和2.67%，合计持股31.75%；

滕用庄先生及其兄弟通过ideal stand持股13.35%，刘用辉先生、刘伟先生通过盛辉持股11.78%，珠海万和通过brown oak持股11.16%，邱晖女士、林大春先生、黄剑清先生及王跃仁先生通过charming tulip持股10.24%, 北京车胜通过hit drive持股5.13%，杨豫芬女士通过力鑫持股0.98%，朱孟香女士通过合兴持股1.79%；

其他股东持股13.83%；

公司业绩

招股书显示，在过去的2023年、2023年、2023年三个财政年度及2023年上半年，喜相逢集团的营业收入分别为人民币5.37亿、7.84亿、10.24亿和5.47亿元；相应的毛利率为29.0%、30.1%、30.3%及31.8%；相应的净利润分别为人民币0.61亿、0.61亿、0.60亿和0.22亿元。

中介团队

喜相逢是次ipo的中介团队主要有：东兴证券为其独家保荐人；普华永道为其审计师；大成、盛德为其公司中国律师、公司香港律师；竞天公诚、的近为其券商中国律师、券商香港律师；灼识咨询为其行业顾问。