【导语】本文根据实用程度整理了15篇优质的中国公司运营相关知识范本,便于您一一对比,找到符合自己需求的范本。以下是中国融资租赁协会会长范本,希望您能喜欢。
2022,面对世纪疫情和经济下行的严峻风浪,各方力量逆流而上。一些租赁企业濒临绝境却浴火重生,一些租赁企业应时而变逆势上扬,披沙拣金,涌现出众多卓越的企业和模范人物。
历经一载等待,金鼎之巅矗立眼前。2023年12月23日,“2022中国融资租赁总经理高峰论坛金鼎奖颁奖盛典”在上海黄浦区圆满收官!集结金融租赁和融资租赁等机构决策者、高管和杰出人士,汇聚时代的力量,共同见证融资租赁行业年度奖项荣耀揭晓,致敬先进,追寻革新,凝聚力量,共谋发展。
融资租赁金鼎奖评选活动,是融资租赁行业影响深远和认可度极高的年度盛事。2022中国融资租赁总经理高峰论坛「金鼎奖」以“金黎鼎盛,奋楫扬帆”为主题,旨在进一步表彰年度融资租赁行业的先进模范,树立行业标杆,指明中国融资租赁行业发展的代表性方向,推动融资租赁企业在新时代高质量发展中展示出强大的韧性与生命力。
本届金鼎奖再度革新破圈,刷新多项自身纪录!中国融资租赁总经理高峰论坛组委会以公平公正公开为准则,特邀国央企、上市企业、行业协会、行业智库、行业知名企业等机构专家组成评审委员会,保证选拔的严谨性、专业性和独立性,历经100+天,共收到200+知名租赁企业的奖项申请,最终70+优秀企业和个人成功入选。
金黎鼎盛
“
70+奖项荣耀揭榜
”
致敬标杆,共筑荣耀!本届金鼎奖涉及企业类奖项、个人类奖项、第三方服务平台奖项等3大类,涵盖24个细分奖项。经过激烈的角逐,各奖项的评审,从企业/人物声誉、综合实力、影响力、独特优势、企业管理制度、品牌优势等进行多维出发,结合行业洞察和专家评审委员会多轮专业的闭门评分、一致审定,现将“2022中国融资租赁总经理高峰论坛金鼎奖”的获奖名单公布如下。
最具影响力企业奖
国银金融租赁股份有限公司
招银金融租赁有限公司
绿色租赁领军企业
光大金融租赁股份有限公司
中国外贸金融租赁有限公司
昆仑金融租赁有限责任公司
太平石化金融租赁有限责任公司
中广核国际融资租赁有限公司
中国康富国际租赁股份有限公司
最佳央企领军企业
招商局通商融资租赁有限公司
新兴产业领军企业
河北省金融租赁有限公司
产融双驱卓越实践企业
中铁建金融租赁有限公司
中集融资租赁有限公司
中交融资租赁(广州)有限公司
最佳竞争力卓越实践企业
上海国金融资租赁有限公司
特色租赁卓越实践企业
山西金融租赁有限公司
科学城(广州)融资租赁有限公司
江西海济融资租赁股份有限公司
厦门海翼融资租赁有限公司
泸州市兴泸融资租赁有限公司
最具成长性卓越实践企业
哈电融资租赁(天津)有限责任公司
广东耀达融资租赁有限公司
国运融资租赁(天津)股份有限公司
蒙通融资租赁(天津)有限公司
最佳业务创新企业
长江联合金融租赁有限公司
中国电建集团租赁有限公司
科创租赁卓越创新企业
中关村科技租赁股份有限公司
多元化业务转型创新企业
广东融通融资租赁有限公司
多元化业务创新企业
浙江稠州金融租赁有限公司
横琴华通金融租赁有限公司
中煤科工金融租赁股份有限公司
厦门金融租赁有限公司
立根融资租赁有限公司
苏州园恒融资租赁有限公司
四川金石租赁股份有限公司
横琴金投国际融资租赁有限公司
特色业务新锐企业
北部湾金融租赁有限公司
浙江浙商融资租赁有限公司
知识城(广州)融资租赁有限公司
泸州发展融资租赁有限公司
产融双驱新锐企业
国化融资租赁(天津)有限公司
山钢国际融资租赁(山东)有限公司
陕西有色融资租赁有限公司
西安财金融资租赁有限公司
上海鑫淯融资租赁有限公司
泉州市金同融资租赁有限公司
大鼎融资租赁(天津)有限公司
产业租赁飞跃企业
茅台(上海)融资租赁有限公司
赣州发展融资租赁有限责任公司
成渝融资租赁有限公司
天津临港国际融资租赁有限公司
租赁业务飞跃企业
安振(天津)融资租赁有限责任公司
陕西君成融资租赁股份有限公司
河南国宏融资租赁有限公司
烟台蓝天宏创融资租赁有限公司
万向租赁有限公司
融资租赁行业最佳领袖奖
海尔融资租赁股份有限公司总经理 张磊
融资租赁行业年度人物奖
科学城(广州)融资租赁有限公司总经理 黄伟平
苏州园恒融资租赁有限公司总经理 张阳
上海申能融资租赁有限公司总经理 高一翔
上海鑫淯融资租赁有限公司总经理 王克
融资租赁行业年度风云人物奖
上海国金融资租赁有限公司董事、总经理 孙超波
中关村科技租赁股份有限公司执行董事、总经理 何融峰
安徽中财租赁有限责任公司总经理 孙雪梅
融资租赁行业年度最具影响力人物奖
国新融资租赁有限公司总裁 舒威
中交融资租赁(广州)有限公司执行总经理 王鑫
最佳融资租赁行业服务机构领袖奖
泛融数智科技(深圳)有限公司董事长 刘会权
年度突破创新服务机构奖
北京中关村科金技术有限公司
最佳融资租赁行业服务机构
泛融数智科技(深圳)有限公司
北京市汇融律师事务所
泓塬资产管理(天津)有限公司
最佳金融科技创新企业
深圳法大大网络科技有限公司
青岛泛钛客科技有限公司
致敬标杆
“
凝心致胜 踔厉奋发
”
在此,我们对本届金鼎奖的所有专业评审团、顾问团以及所有参与评选的企业和个人的踊跃参与和支持表示由衷的感谢!
我们希望通过“金鼎奖”的评选,宣扬租赁标杆典范,让更多披荆斩棘、行稳致远的企业和杰出的企业家,能够走到台前,为行业高质量发展建言献策。创造一个“凝心谋发展、聚力开新局”的良好契机,探索行业在新发展阶段更宏大的价值,希望能和更多“租赁+”力量共筑租赁界美好未来。
[延伸阅读] 贾康等重磅嘉宾演讲精彩回顾| 2023年中国融资租赁总经理高峰论坛圆满落幕!
小享,今天为大家揭秘国内医疗租赁龙头——环球医疗
怎么做医疗租赁的业务?
医疗租赁龙头
环球医疗是一家以医疗租赁为核心的央企。公司前身是环球租赁,成立于1984年。从2006年开始专注医疗行业租赁,2023年捉住国企医院并购改制机遇。截至2023年9月30日,公司完成42家医疗机构的并表(三级医疗机构3家,二级20家),运营床位数总计达到10,330张。
对环球医疗发展史有兴趣的朋友,自行关注以下表格:
业务模式
2015-2023年,营收来自三块:融资租赁、咨询服务、科室升级。这段时间里环球医疗,给医院提供完整产业服务方案:解决资金、设备(融资租赁)、问题在哪?(咨询服务)、解决方案(科室升级)。
在2023年起,环球医疗开始收购回来医院,进行财务并表。截至2023年底,营收主要来自三块:融资租赁、咨询服务、医院集团业务。
(来源公司年报,广州融资租赁研究院整理)
小享发现:医疗租赁业务玩到最后,必然走上买医院道路。
其中在医疗租赁行业,不止环球医疗喜欢买医院,像远东、平安这些巨头都喜欢买医院。环球医疗和他们区别,环球医疗最早介入国企医院改革租赁公司,也是国企医院改革落幕的最大获益者之一。
怎么找客户?
小享分析环球医疗的客户群体,90%以上属于地县级医院。为什么要选地县级医院,作为承租人?难道大医院不香吗?
地县级医院作为承租人的好处:
地县级医院对设备扩建或更新换代需求更为强烈
地县级医院的设备普遍落后于三级医院,但差生也有好学心。以前没条件,现有融资租赁可以帮忙。当然要试一下,说不定咸鱼翻身。
地县级医院对利率敏感度较低。
大医院主要靠上级部门划拨,对利率敏感度比较高。地县级医院则不同。以环球医疗2023年年报中数据显示:2023年公司生息资产收益率在7.85%。对于融资租赁公司来说,利率越高肯定收入越高。
所以对于融资租赁公司来说,选地县级医院比大医院要好。
业务特点
在融资租赁业务中,除了怎么找客户。第二点是怎么服务客户?
服务客户方法有很多,给客户优惠利率、给客户提供增值服务等。优惠利率这种价格战的事情,小享不展开。
小享为大家科普一下环球医疗怎么做增值服务,和一些独门秘诀。
通过增值服务提供黏性
行业、设备及融资咨询服务:公司依托不断扩充的医疗资源平台,针对医院运营各环节的特点,不断优化组织配置。同时强化内部协作和人才培养,为客户提供包括资金服务,设备更新、技术及管理咨询等在内的有价值且灵活多样的综合服务。
科室升级服务:主要以脑卒中和有关病种核心向客户提供医院发展的中长期规划、学科群发展方向规划、专科业务培训、慢性病资料方法和策略咨询、专业领域创新咨询、继续医学咨询服务等内容。
通过独家设备扩展客户
融资租赁一直有厂商租赁的玩法,在医疗器械租赁中融资租赁公司可以通过代理医疗设备,变成厂商租赁。以环球医疗为例:目前是5家国际医疗设备厂商的多款产品的独家代理商。
融资租赁公司,可以成为某种设备独家代理变成厂商租赁。这种方法对于其他行业也有一定借鉴之处。
以上是环球医疗做医疗租赁的方法,不知道你学会了吗?
对于医疗器械融资租赁业务有兴趣的租赁人,小享这里有一份医疗器械与融资租赁业务融合报告(专业版),以下报告目录。
对报告有兴趣,可以私聊找小享~
汽车“以租代购”陷阱多风险大
记者调查汽车融资租赁现象
●虽然融资租赁目前已经为我国法律所保护,但在实践中仍然存在一些争议较大的问题,比如如何厘清融资租赁合同与其他相关合同关系的性质、违约救济如何保障等
●记者在某第三方投诉平台检索发现,汽车融资租赁的相关投诉,主要分为强卖高额商业保险和款项结清后无法过户两类
●租赁双方应提高自身法律意识,在签订合同前仔细阅读合同条款并按照合同约定履行义务,避免发生纠纷。消费者在购车时应当理性判断自己的经济能力,在能力范围内消费,选择正规的汽车销售企业进行购买。一旦发生纠纷,应当依法维护自己的合法权益
□本报记者 韩丹东
□本报实习生 杨蕙嘉
汽车“以租代购”靠谱吗?近期,几起与汽车融资租赁相关的新闻让“以租代购”进入了人们的视野。
《法治日报》记者了解到,“以租代购”是指一种汽车融资租赁的购车模式,购车者先以租车的方式使用汽车,每月向汽车融资租赁公司支付租金,直到付清合同中双方达成的金额或者达到一定期限后,汽车从租赁公司处过户至购车者个人名下。
“以租代购”模式实际效果如何?一位通过汽车融资租赁方式购买了蓝牌货车的车主告诉记者,3年来,他共支付了16.92万元,月供是4700元,“该车原价13万余元,多付的部分相当于还了利息,还比较划算”。但在采访过程中,也有不少车主跟记者反映了自己遭遇的许多问题。
接受采访的专家表示,虽然融资租赁目前已经为我国法律所保护,但在实践中仍然存在一些争议较大的问题,比如如何厘清融资租赁合同与其他相关合同关系的性质、违约救济如何保障等。双方应提高自身法律意识,在签订合同前仔细阅读合同条款并按照合同约定履行义务,避免发生纠纷。消费者在购车时应当理性判断自己的经济能力,在能力范围内消费,选择正规的汽车销售企业进行购买。一旦发生纠纷,应当依法维护自己的合法权益。
征信门槛较低
零首付可购车
“不看资质,当天提车,首付2999元起开新车……”记者通过网络搜索“以租代购”关键词,在网页上看到了福建喜相逢汽车服务股份有限公司发布的多条广告。
该公司金华分公司在网页上还明确标注了“征信不好,逾期,法院起诉,呆账,外面办不了;统统可以办理!”的字样。
网页信息显示,此种购车方式的提车费用包括4部分:一成首付、手续费、一个月月供和年保险费用。同时还提示,资金充裕者可选择在12至15期后提前付完余下款项,并称这种方式是“国外很早就有的形式”。
中国人民大学财政金融学院副教授张俊岩介绍:“汽车融资租赁总体上是一种金融服务,许多消费者通过这种新型的购车方式,从事网约车等服务。汽车融资租赁作为一种现代营销方式,本身是合法的,民法典也对融资租赁合同进行了规定。”
据了解,原中国银行业监督管理委员会2008年1月颁布的《汽车金融管理公司办法》对汽车融资租赁进行了界定:汽车融资租赁业务,是指汽车金融公司以汽车为租赁标的物,根据承租人对汽车和供货人的选择或认可,将其从供货人处取得的汽车按合同约定出租给承租人占有、使用,向承租人收取租金的交易活动。
记者以购车者的身份与销售联系。喜相逢的一名销售告诉记者,“以租代购”可以为征信不好的消费者提供方便:“汽车融资租赁是和汽车融资公司贷款,对购车者的征信要求较低,但是需要购车者支付一成首付,不能零首付购车。”
该销售告诉记者,以一辆官方指导价为16.98万元的新车为例,通过“以租代购”的模式购置该车约需19万元,首付需要1.5万元左右,购车者可分4年47期进行贷款,月供3999元,贷款结清后免费过户。
当被问及还款过程中遇到困难不能及时还款如何解决时,该销售表示可以申请暂缓还款,但是具体操作需要与公司售后联系。
实际上,“以租代购”并非只受到征信存在问题的消费者青睐,很多为了从事网约车或其他营运车辆行业的人,也会选择“以租代购”模式购车。
来自河南郑州的陈先生向记者讲述了自己2023年的一段辗转求职经历:当时,处于求职过渡期的陈先生通过某网络求职平台面试过多家4.2米蓝牌货车司机岗位。几轮面试之后,陈先生发现,不少公司出具的合同并非工作合同而是购车合同,购车价格远高于市场价格,其中部分公司与购车者签订的就是“以租代购”合同,货车会落到公司名下。同时,公司承诺购车后会提供业务保证其收入。
随后,记者进入该网络求职平台看到,在部分网约车招聘信息详情页中,确实标注了提供零首付购车的服务,所有车型均可先租后买,但是并未出现“以租代购”“汽车融资租赁”等字样。
“一开始,物流公司表示他们有固定运输线路,按照线路跑,一个月收入可达1万元至2万元。紧接着,他们便引导你买车,签订购车合同时,上面会写明首付款和每月分期还款的金额,价格也比市场上高不少,可以落到个人名下或公司名下。”陈先生说。
后来,陈先生从车友处了解到,这些公司良莠不齐,普遍存在设置线路、任务量不合理,甚至无货源的问题。“听说不少司机购车后并没有稳定收益,最终难以偿还贷款,所以我没有同意签订购车合同。”陈先生说。
汽车行业从业者李先生也表示,此类招聘公司通常会给车主配置超重的货量,让司机运输成本提高,并且对车的寿命也有影响。长此以往,司机如不愿按照公司安排的任务工作,公司便称是车主个人原因,而不是公司不安排工作。
没有明确约定
强卖高价车险
广西南宁的肖先生曾是一名网约车司机,因个人原因逾期未还款,车被公司收回,现在正在法院上诉,希望追回首付款和超额保险金额。
据肖先生回忆,2023年7月,他通过“以租代购”在广州某汽车租赁公司租赁了一辆汽车,开始跑网约车。双方约定首付8000元,月供4750元,供36个月,共计17.9万元。当时该汽车的市场价为13.68万元。
从2023年7月起,肖先生正常支付月供至2023年6月,已实际支付给该汽车租赁公司融资租赁款项11.4万元,加上首付款8000元,共计12.2万元。
肖先生签订的融资租赁合同中标明,首付款不计入租金,并不属于租金的性质,但也并未对该笔首付款的性质作出具体说明。
关于超额保险金额的问题,肖先生向记者展示了他与销售之间的聊天记录以及融资租赁合同。根据双方融资租赁合同的约定,在合同的第六项关于保险与事故的约定第一款写道,“租赁期间保费由乙方承担,乙方有权自主选择保险公司进行投保”。
肖先生告诉记者,第一年的保费双方协商由汽车租赁公司代为购买,但是第二年该公司仍强制肖先生购买保险。根据2023年的车保全国平均收费标准和2023年的全国车辆商业险平均价格,该公司的保险价格高于市场价30%。
“逾期是我不对,但公司强制购买保险属于违约在先。公司提供的交强险和商业险共计8617.91元,市场价是4650元。后来我觉得这是公司的一种套路,其实就是打着‘以租代购’的幌子高价租车,还强制购买保险。”肖先生愤然说道。
对此,上海恒衍达律师事务所律师王艳辉认为,融资租赁合同是双方意思自治的合同,汽车价格是构成合同重要的因素,因此在签署合同前双方应当对价格达成一致意见,如果买方认可的话,那么高于市场价也并不违法。但是如果强制车主购置高价商业车险,则涉嫌构成强卖保险行为。
王艳辉说,保险法第十一条规定,订立保险合同应当协商一致,遵循公平原则确定各方的权利和义务。除法律、行政法规规定必须保险的外,保险合同自愿订立。汽车租赁公司为承租人提供的保险中,除第三者责任险为法律规定的强制保险外,其余险种均为商业保险,不属于强制险范围。也就是说,汽车租赁公司不能强制要求汽车承租人购买。
若在履行合同过程中未能及时偿还贷款而导致车辆收回,购车者是否有权利追回首付金额?
张俊岩表示,要具体问题具体分析,关键是看合同约定。在融资租赁交易实践中,出租人为了控制风险,保证收回部分成本和收益,常采取让承租人先行支付总租金10%至30%的首付款,剩余部分款项向出租人融资的模式,这属于常见的商业交易模式。融资租赁合同的租金,通常是根据出租人的全部成本以及出租人的合理利润来确定的,若租赁首付款是租金的一部分,则在车辆被收回后不应返还。
按照民法典第七百五十八条,当事人约定租赁期限届满租赁物归承租人所有,承租人已经支付大部分租金,但是无力支付剩余租金,出租人因此解除合同收回租赁物,收回的租赁物的价值超过承租人欠付的租金以及其他费用的,承租人可以请求相应返还。
“如果双方在合同中明确约定,采用‘租赁首付款+每月支付租金’的融资租赁交易模式,双方应当按照合同约定履行义务,法院也应以合同约定为主要审查依据。”张俊岩说。
张俊岩说,这种强制车主购置固定渠道高价商业车险的做法值得商榷。一方面,租赁公司未在订立合同时明确说明车险情况,有违诚实信用原则;另一方面,通过合同约定限制车主购买商业保险的渠道,也是对车主自主选择车险权利的侵犯,这种通过合同约定排除对方主要权利的条款约定,法律并不支持。
款项结清以后
汽车无法过户
记者在某第三方投诉平台检索发现,汽车融资租赁的相关投诉,主要分为强卖高额商业保险和款项结清后无法过户两类。
来自广东东莞的王先生就遭遇了款项结清后无法过户的情况。2023年3月,王先生通过网络求职平台应聘网约车司机时,通过“以租代购”模式购入了一辆汽车,合同中标价为14万多元,已于今年4月还清贷款,但截至7月8日仍未能过户。
王先生说,当初是在招聘方劝说下,他才与东莞市某汽车租赁公司签订了“以租代购”合同。首付过后,王先生才发现车子还牵扯第三方公司,但由于租赁公司称放弃购车要扣1.6万元,所以王先生没有当即反悔。
今年4月,王先生结清款项后,该公司以车辆涉及第三方公司为由迟迟不给王先生办理过户,王先生多次与公司联系仍未解决问题。
王先生说,他周围这样的案例有很多,和他同批购车的网约车司机都面临着贷款还清却不能过户的问题。“很多车主都放弃过户了,他们打算继续跑网约车业务赚钱,直至把车跑报废,车子废了就没必要过户了,也有未结清款项的司机听到没法过户的消息,就和公司协商多跑一个月业务将车退还给公司。”
让这些司机苦恼的是,车不能过户便意味着要继续承担高额的商业险,并且存在驾驶者局限等问题。“我现在不干网约车司机,但因为这辆车未过户还是商用车,不仅要继续买高额商业保险,我家人也没法开。”王先生说。
今年4月以来,王先生多次联系租赁公司进行协商,也尝试了解了各种不同的维权方式,但至今仍未解决问题。其间,他曾想起诉,但诉讼成本也不低,而现在这辆车卖掉也不值几个钱,所以放弃了。
对此,张俊岩认为,若承租人履行了全部合同义务而出租人不按合同约定将租赁物所有权转让给承租人,并拒绝履行车辆过户,则构成违约,承租人可请求对方承担违约责任。除民法典中对融资租赁合同有约定外,2023年《最高人民法院关于审理融资租赁合同纠纷案件适用法律问题的解释》等也确定了各方当事人的权利义务,都可以作为车主维护合法权益的依据。
“车款结清后,如果租赁公司未能和车主办理过户手续,租赁公司涉嫌违约。”王艳辉说,车主可凭合同以及付款凭证到法院起诉,要求租赁公司履行过户义务,并按照合同约定承担相应的违约责任。
王艳辉提醒,购车者选择汽车融资租赁模式时,应当注意合同格式条款中是否有明显增加买方义务而减轻卖方责任的霸王条款,约定租期届满时转移租赁物所有权的条件以及违约后的相关违约责任,以免今后产生纠纷。
来源:中国新闻网
通过对融资租赁行业各项数据统计,融资租赁上市公司排名前十的分别是工银金融、远东国际、国银金融、平安国际、浦航租赁、渤海租赁、招银金融、昆仑金融、交银金融、兴业金融。以下为排名的详细介绍:
近年来,融资租赁在中国大力发展,截至2023年3月底,全国融资租赁企业总数达5022家,合同余额约4.52万亿元。众所周知,贷款用途是银行贷前审查最重要的核查内容。但是融资租赁业务中的“售后回租”,理论上是租赁公司向承租人买入资产支付的对价,租赁公司是不会认真审核其资金贷出之后的流向的。
一、工银金融租赁
工银金融租赁有限公司成立于2007年11月28日,是国务院确定试点并首家获中国银监会批准开业的银行系金融租赁公司,是中国工商银行的全资子公司,注册资本110亿元人民币。工银租赁定位于大型、专业化的飞机、船舶和设备租赁公司,坚持“专业化、市场化、国际化”的发展战略,依托工行的品牌、客户、网络和技术优势,建立了较为完善的金融租赁产品和服务体系。
二、远东国际
远东国际租赁成立于1991年,2001年南迁上海陆家嘴。现注册资本10.12亿美金,是远东宏信金融服务领域的核心企业,是中国领先的融资租赁服务商。是远东宏信金融服务领域的核心企业,是中国领先的融资租赁服务商。并在医疗、印刷、航运、建设、工业装备、教育等多个产业有突出优势。
三、国银金融租赁
国银租赁是中国银监会批准设立的非银行金融机构,注册地位于深圳,注册资本80亿元。前身是深圳租赁公司,于1984年在深圳成立。2008年,国家开发银行增资控股后将公司更名为国银金融租赁有限公司。公司从成立至今已有30年的历史,是国内历史最悠久的金融租赁公司。
四、平安国际租赁
平安国际融资租赁有限公司成立于2023年9月,注册资本75亿人民币,是平安集团下属专门从事融资租赁业务的全资子公司,是集团银行板块内的重要成员。公司总部设立在上海浦东新区陆家嘴金融中心,业务网络遍及全国各地,自成立以来,业务发展迅速。
五、浦航租赁
浦航租赁有限公司于2023年10月29日在上海市浦东机场综合保税区(已划入“中国(上海)自由贸易试验区”)注册成立,同年12月获得了由国家商务部批准的第六批内资融资租赁试点企业资质。是国内第一家专业从事船舶及航运类基础设施融资租赁的公司。
六、渤海租赁
前身是新疆汇通(集团)股份有限公司,2023年,渤海租赁通过资产置换方案持有天津渤海租赁有限公司100%的股权,成为目前a股市场唯一一家租赁上市公司。渤海租赁依托专业化操作以及租赁全牌照的优势,积极探索中国民族租赁产业创新发展模式,为国内外客户提供全方位的租赁解决方案。
七、招银金融租赁
招银金融租赁有限公司是国务院批准设立的五家银行系金融租赁公司之一,于2008年3月经中国银行业监督管理委员会批准成立(银监复[2008]110号),由招商银行全资设立,注册资本金60亿元人民币,注册地上海。
八、昆仑金融租赁
昆仑金融租赁公司经中国银监会批准,由中国石油和重庆机电集团联合组建,注册资金60亿元,其中中国石油投资54亿元,占90%股份,是目前国内首家由产业类企业控股的金融租赁公司,也是目前国内首次到位注册资金最多、规模第二大的金融租赁公司。
九、交银金融租赁
交银金融租赁有限责任公司是交通银行全资控股的子公司,现注册资本金为60亿,建立并稳定发展了一批电力、船舶、航空、地铁、公交、工程机械、城市基础设施等领域的优质客户群体,保持了持续快速的发展势头。
十、兴业金融租赁
兴业金融租赁有限责任公司(以下简称“兴业金融租赁公司”)是经中国银行业监督管理委员会批准,由兴业银行股份有限公司独资设立的全国性金融租赁公司。公司注册资本50亿元人民币,公司注册地址为天津市经济技术开发区。
最后,有业内人士表示,我国融资租赁行业虽然经过了前几年的快速发展,但整体从行业内分部门、分地区来看,发展存在不均衡,市场渗透率不到5%,远低于成熟市场15%至30%的水平,并且业务模式趋同,盈利模式相对单一。目前,该行业正处于从粗放发展向稳定性竞争过渡阶段。
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3月23日-24日,由天津市滨海新区人民政府及东疆综合保税区管理委员会支持,天津市租赁行业协会主办的「创新融合发展·打造租赁新格局」第十一届中国租赁年会在天津圆满举办!来自全国各地方租赁协会、业内专家、重点租赁企业、金融机构等代表相约天津,一同开启新的历史阶段,迎接合作发展新阶段!
用友金融专家融资租赁行业解决方案总经理池帅华先生,用友金融dhr事业部总经理柳晓明先生,亦在会上作出重要发言,凝练金融行业领先实践精华,探究数智时代背景下融资租赁作为创新型的金融工具,以融物为核心,与实体经济紧密相连,结合用友金融行业方法论,服务企业升级改造,促进金融租赁行业转型升级新动力。
数智赋能
融资租赁行业整体解决方案
受外部趋势和内部动因的双重影响,融资租赁数字化转型是必然选择,在战略方向上,主动适应国家数字经济浪潮,响应数字中国战略;在监管上,全面落实监管要求;在业务上,特色化经营服务中小企业;在管理上,提高公司经营管理质效,推动管理工作转型升级。
用友金融融资租赁行业解决方案总经理池帅华
用友金融专家融资租赁行业解决方案总经理池帅华表示,公司现信息化手段与推动公司高质量发展的要求有差距,与“支撑战略、支持决策、服务业务、创造价值、防控风险”的目标有差距。提出融资租赁行业数字化转型“12581”工程:
1个目标
科技创新 智慧运营
2大体系
运营一体化管理体系
多元化服务体系
5种能力
管理规范 业财融合 决策支持
风险防范 智能分析
8个目标
全面预算 租赁业务 资金业务 资产管理
财税管理 绩效管理 监管报送 经营分析
1个底座
数智化支撑平台(技术+算法+数据)
“以战略为导向、技术为支撑、数据为驱动,达成数智化运营目标,实现”预业财、税票档“一体化数智服务。他拥有”统一、集约、智能、精益、开放”5个特性。统一体现在底层架构、数据、展示的统一,集约体现在共享复用、集中,智能体现在人控转智空,精益体现在管理精细化,开放体现在与外部开放互联,生态互助。
以数识人,以数管人
金融行业数字人力转型新实践
“管理就是有效买动作,对动作的透彻理解会让管理者心明眼亮,人力资源管理可分为两个方向,一个方向是动作,一个方向是动机。把动作和动机搞清楚了,合二为一就可能理清人类怎么有效率地运转”。
用友金融dhr事业部总经理柳晓明
用友金融dhr事业部总经理柳晓明,为参会嘉宾演示用友数字人才画像加工过程,数据-分类-规则-模型,以基础数据+指标数据+标签数据的建模形式对提取人员关键特征,识别人岗匹配度。
以人才标签和画像为核心,打造数字化人才供应链,行成人才项目+数字化运营平台的数字化人才管理模式,链接企业发展战略,打造人才供应链,实现持续稳定、高绩效的人才供应。
新一轮科技革命深入发展,“大智移云物” 等新技术不断创新应用,数字化转型已成大势所趋,并成为推动高质量发展的“引擎”。国家高度重视数字经济发展,明确提出数字中国战略,力争以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。
租赁与经济和产业高度共振、共生共荣,服务中小微企业,带动实体经济转型发展,进行特色化、差异化经营成为租赁行业业务创新发展重要抓手。
用友金融,运用新一代数智化架构与技术使能大型企业数智创新,以大数据技术为支撑,借助科技手段,通过科技赋能,提高经营管理质效,提升风险管理能力,推动管理工作实现升级,助力不同层级企业数智化转型,通过构建实时、精细、多维的经营数据基础,全面实现管理全域焕新。
十年来,中国船舶租赁在中国船舶集团的领导下,始终以“产融结合,服务主业”为核心使命,坚定走“专业化、市场化、国际化”路线,秉持“专业、专注、创新、高效”四大核心价值,发展成为全球最大的船厂系船舶租赁公司,谱写“砥砺奋进耀香江、战略引领铸辉煌”的恢宏乐章。
第一乐章
十年弹指一挥间
改革创新敢为先
2008年,国际金融危机全面爆发,对世界经济的影响通过国际贸易和金融市场快速传导至造船业,有意向签新单的船东寥寥无几。在此严峻形势下,中国船舶集团旗下多家船厂联名提出成立船舶租赁公司的建议,旨在利用中国船舶集团的产能资源、市场资源、信誉资源,在船市行情低迷、船价较低的时候自主下单造船,待市场回暖择机出售船舶资产以获得盈利。
2023年,中国船舶集团经过广泛调研、缜密研究,决定向国家发展和改革委员会上报关于在香港投资设立航运租赁公司的请示并获批准,同年获得《企业境外投资证书》并办理完成外汇管理等相关手续。至此,大中华区首家船厂系租赁公司呼之欲出。
经过一年多的积极筹备,中国船舶租赁于2023年6月25日正式宣告成立。这是中国船舶集团为应对极端严峻的国际船市大萧条,审时度势、主动求变,改革创新、转型发展的重大战略决策,全面开启参与国际航运租赁业务新征程。
十年筚路蓝缕、栉风沐雨。中国船舶租赁积极践行“产融结合,服务主业”初心使命,走出了一条不平凡的创业路。
第二乐章
十年创业路漫漫
产融结合开新篇
从零到一,从大到强,敢为人先,创新发展,中国船舶租赁创下了数个“第一”,不断书写中国船舶集团产融结合新篇章,引领中国船舶租赁业务高质量发展。
2023年7月2日,中国船舶租赁在北京召开第一届第一次董事会。这一具有里程碑意义的会议,翻开了大中华区首家船厂系船舶租赁公司走向市场、开拓奋进崭新的一页。同年11月,中国船舶租赁与中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司就17.6万吨好望角型散货船建造正式签订合作备忘录,并决定在香港成立中桥航运有限公司,开展相关航运租赁业务。这一首创,既为外高桥造船解决了“交船难”的问题,也帮助中国船舶租赁迈出了实施“产融结合、服务主业”核心战略,进军国际航运金融租赁市场具有里程碑意义的第一步。
2023年6月,中国船舶租赁与世界著名的班轮公司法国达飞海运集团签订了3艘1.8万teu超大型集装箱船光船租赁合同,助力中国造船企业首次进入超大型集装箱船领域,一举打破了韩国造船企业的垄断地位,改写了世界造船市场的整体格局。同年7月18日,中国船舶租赁充分利用新造船价格处于低位的历史契机,与巴拉歌航运成立合资公司,联合投资4+4+4艘6.4万吨散货船。这是中国船舶租赁在商业模式上的创新和突破。
2023年9月,中国船舶租赁与red box公司签署2艘全球首制极地模块运输船售后回租项目协议,标志着中国船企积极参与冰上“一带一路”建设取得重大突破,也标志着中国船舶租赁作为中国船舶集团实施国际化战略的重要支点,着眼于对高端船舶细分市场领域的重点突破。同年,中国船舶租赁选择超大型液化气船(vlgc)作为清洁能源装备目标市场,与天津西南海运合资建造2+2艘8.5万立方米vlgc项目。这是该公司首次进入清洁能源海上装备领域,也帮助其成为境内最早踏入航运清洁能源领域的租赁公司。
2023年6月,中国船舶租赁与芬兰containerships签订4+2艘世界首型双燃料冰区加强型1400teu集装箱船售后回租项目合同。这也成为中国船舶集团绿色造船战略的重要一环。
2023年,中国船舶租赁与dynagas签署2座17.4万立方米浮式液化天然气储存及再气化装置(lng-fsru)融资租赁项目协议。这是中国船舶企业首次承接lng-fsru项目,实现了零的突破。同年,由中国船舶租赁投资的全球首艘智能船舶——3.88万吨智能散货船“大智”号成功交付,标志着中国智能船舶研发与建造实现历史性突破,引领中国船舶工业进入“智能船舶1.0时代”。
2023年1月,船市仍处寒冬,中国船舶租赁与多家船东、船厂共同签订了包括17.4万立方米液化天然气(lng)船、30万吨超大型油船(vlcc)、智慧渔业大型养殖工船等在内的总价值超过100亿元的一揽子新船合同,创下中国船舶市场一次签约价值最高、船型品种最多、船东船厂最多的新纪录。
第三乐章
十年立志磨一剑
砥砺前行建旗舰
作为中国船舶集团唯一境外红筹上市公司,自2023年6月17日在香港正式挂牌上市以来,出色扮演了“服务主业的主力军”“资本市场的架桥人”“改革创新的探路者”的三大角色。
一是坚持服务主业,以投资、融资和咨询服务“三驾马车”带动中国船舶集团经营接单,已累计投放船舶海工订单超过1000万载重吨。
二是架桥资本市场,融通境内外资金,独立融资能力稳步提升,融资成本不断下降。为中国船舶集团境外发债、股权投资、财务投资搭建平台,累计发行包括8亿美元债、5亿欧元债、5亿美元绿色和蓝色双标签债券等,获得香港品质保证局颁发的香港绿色和可持续金融大奖。
三是探索管理改革,推动境外上市,建立“国际化、市场化、专业化”规范管理体系;以非船业务拓展,培育综合经营能力;以“业绩薪酬双对标”“风险基金”“职业经理人”路线,探索专业化人才选聘激励;以“租赁核心运营”平台建设,探索经营管理数字化改革。
上市三年来,中国船舶租赁在资本市场的受认可度及活跃度不断增强,连续3年获得惠誉“a”、标准普尔“a-”的评级。同时,凭借自身专业优势,中国船舶租赁精准把握市场机遇,积极探索新经营发展策略,实现从逆周期投资向跨周期发展转型的平稳过渡。
第四乐章
十年奋进正当时
乘风破浪促改革
十年的风雨兼程,中国船舶租赁目前已经成为全球最大的船厂系船舶租赁公司,持有船舶资产居全球租赁公司前列,市场信誉度、号召力和品牌形象日益提升,连续8年净利润增长率超20%,连续8年获得中国船舶集团a级评价;2023年净利润实现创新高的13.9亿港元,资产规模超过400亿港元。
船队规模创历史新高。截至2023年底,中国船舶租赁船队规模达到158艘,其中起租运营130艘。海上清洁能源装备、液货船、散货船、集装箱船、特种船分别占比41.4%、22.5%、16.2%、10.1%、9.8%,船队平均船龄3.8年。优质均衡的运营资产、绿色环保的船队组合,为中长期稳健运营和可持续发展提供了坚实的保障。
清洁能源业务加速发展,海上lng装备实现全产业链布局。截至2023年底,中国船舶租赁已拥有lng运输船、浮式液化天然气生产储卸装置(flng)、lng-fsru、超大型气体运输船(vlgc)等20艘/座清洁能源装备,形成了在业界独树一帜的完备的海上清洁能源存储—运输体系。
风险防控体系逐步完善。中国船舶租赁以多年积累的经验和数据为基础,设计开发了具有自主知识产权的风险量化评估工具,实现项目全生命周期风险量化管理。
制度创新释放深层次发展动能。作为国内首批入围国务院国资委“双百行动”综合改革试点的企业,中国船舶租赁围绕混合所有制、公司治理结构、董事会职权、股权激励、职业经理人等内容,全面实施“五位一体”综合改革,激活了企业发展活力,焕发出更大的动力推动高质量发展。
三年来,中国船舶租赁深入推进企业改革,“双百行动”实现重大进展。2023年,首次兑现实施超额利润奖励计划,实现了薪酬体系市场化的第一步,为深化薪酬制度改革,建立长效激励机制,上市成功后即着手推动股权激励方案;2023年4月30日,股权激励方案经股东大会批准正式落地,对部分高级管理层人员及骨干员工进行了期权授予,建立起风险共担、利益共享的中长期激励约束机制,同年启动了职业经理人改革;2023年4月,职业经理人聘任工作全部完成,充分利用市场化机制,在市场公开招聘了“一正四副”年轻有为的经营管理团队。一系列改革对提升中国船舶租赁治理效能、激发企业活力、推动企业高质量发展产生深远意义。
新的乐章
雄关漫道真如铁
而今扬帆再启航
风好帆正悬,奋进正当时。站在新的历史起点上,中国船舶租赁高质量发展的航船将驶入新的航程。
展望未来,中国船舶租赁将继续发挥专业优势深耕船海租赁行业,打造差异化的竞争优势,把握新技术、新船型、新市场机遇,持续加大对具有长期价值的优质船舶资产投入。创新资产运营管理,加强船舶资产数字化管理和智能管控,提高资产运转效率和效益。坚持绿色金融理念,为客户提供更定制化、更灵活的融资解决方案。
中国船舶租赁将把握航运市场持续向好和绿色航运转型机遇,持续加大清洁能源装备领域的投资力度,不断拓展产业链上下游业务,积极布局新兴海洋经济产业;将发挥投融资平台作用,以“设计、制造、配套、服务、融资”为一体的整体营销思路,与“船东、货主、船管公司、融资机构、船厂、船舶经纪商”构建船舶租赁生态链,形成系统的解决方案,建立新的竞争优势。
只争朝夕、不负韶华。中国船舶租赁将依托中国船舶集团强大的产业背景和技术优势,以“专业、专注、创新、高效”为核心价值观,坚定践行“产融结合、服务主业”使命;继续发挥“懂船”的专业优势,深耕船舶租赁行业,打造差异化的竞争优势;继续贯彻国家“双碳”战略,加大清洁能源领域的投资力度,持续发展绿色金融;锚定持续健康发展,推动向跨周期调控转型,全力打造中国船厂系租赁上市公司旗舰,努力建成中国船舶在香港的耀眼明星,续写“砥砺奋进耀香江、战略引领铸辉煌”的崭新篇章。
编辑来源:《中国船舶报》
1、先锋系“肇始”担保业——联合创业融资担保集团有限公司
联合创业担保集团,成立于2003年8月29日,曾用名大连联合信用担保有限公司、大连联合创业投资有限公司、联合创业集团有限公司、联合创业担保集团有限公司,现名“联合创业融资担保集团有限公司”,注册资本金100000万元。
联合创业融资担保集团,对外投资了7家公司,涉及全资控股3家融资担保公司,控股1家保险经纪公司和2家小贷公司,以及参股一家证券公司。
2008年和2023年,3家融资担保公司——北京联合开元融资担保有限公司、天津联合融资担保有限公司、大连联合创业融资担保有限公司,分别设立。其中,北京联合开元融资担保有限公司,持股深圳宜投基金销售有限公司100%股权。
此外,联合创业融资担保集团,控股了北京江山保险经纪有限公司69.23%股权;也分别控股了大连中山嘉运小额贷款有限公司、大连中山东方小额贷款股份有限公司50%股权、49%股权;还参股了中泰证券股份有限公司0.41%股权。
2、先锋系融资租赁业务投资平台——中国融资租赁有限公司
2023年12月30日,张振新通过凤凰资产管理有限公司入股中国融资租赁有限公司(曾用名为中国计算机租赁有限公司),并担任法定代表人。
此后,中国融资租赁设立或入股了多家融资租赁公司,包括北京开元融资租赁有限公司(持股8.5%)、盈泰融资租赁有限公司(持股75%)、中租潜龙(天津)航空租赁有限公司(持股100%)、盈华融租赁有限公司(持股21.38%)。
并且,先锋控股集团有限公司,注册地为中国香港特别行政区,法定代表人张振新,直接持有4家企业。其中,3家为融资租赁公司,分别为北京开元融资租赁有限公司、盈泰融资租赁有限公司、辽宁开元融资租赁有限公司,持股比例分别为25.75%、25%、25%。
辽宁开元融资租赁有限公司,设立于2008年,原来也是一家担保公司,后在2023年才变更为融资租赁公司;北京开元融资租赁有限公司、盈泰融资租赁有限公司都成立于2023年之后。
而且,辽宁开元融资租赁有限公司的另一家股东——开元众合投资管理集团有限公司也是先锋系企业。
此外,中国融资租赁有限公司还持有贵州场外机构间市场有限公司30%股权,该公司是国内专门从事场外衍生品交易的创新型金融交易平台,面向实体企业和金融机构提供服务。
电脑租赁在疫情之前,是一个非常小的小众市场,过去主要是给展会、考试等提供短期电脑租赁服务,慢慢发展成为企业、个人提供长期电脑租赁服务。加快租赁电脑走进企业端步伐的关键因素之一,就是新冠疫情的爆发。疫情让很多企业老板变得很谨慎,希望轻资产投入,疫情让企业发展多了许多不可控因素,过去正常的市场预期随时可能发生变化,轻资产更利于公司调整方向。
因企业老板观念的转变,让租电脑变成很多企业的首选,而不是购买。根据我们的调研,现在接受租电脑的客户,三年前70%是不接受的。过去他们认为连电脑都买不起,还开什么公司?现在使用租赁服务后,发现是真的方便,随租随还,还提供全部的后期服务,经济又方便。
租易台根据百度、微信、抖音大数据分析,发布了2021—2023年中国电脑租赁行业市场分析报告:
一、电脑租赁需求发展趋势分析
从百度指数可以看出,2023年之前,租电脑和电脑租赁关键词搜索指数一直很平稳,搜索量每日基本在1000左右,2023年4月份之后,市场需求呈现爆发式增长,最高指数到达了近5万量,行业迎来第一波大热度,行业跳速发展。
来源:百度指数
通过抖音和头条大数据指数分析,其呈现结果与百度指数比较吻合,同样预示电脑租赁行业发展上升了一个新台阶。
来源:抖音指数
来源:头条指数
除此之外,我们通过微信大数据指数分析,今年3月至10月,微信租电脑指数也是呈现逐步走高的趋势。
来源:微信指数
综上所述,电脑租赁行业迎来了第一波发展小高潮,但行业整体量级并不高。按照行业生命周期理论,目前行业还处于导入期,慢慢向成长期发展。
百度行业资讯指数呈现出相关新闻平时并不多,只在行业中有重大热点事件时,才爆发相关资讯。从侧面可反映电脑租赁行业是一个日常需求行业,行业本身的话题不多,行业重大突破和裂变性很小,行业着重提供服务,话题性小。
来源:百度指数
二、电脑租赁用户区域画像
按省份划分,电脑租赁用户最活跃几个省份分别为:广东、山东、河南、河北。
这个数据跟经济发展水平没有关联度,跟人口关联度反而大一点。与电商、直播关联度高一点,依据数据可以推断除去企业端,个人租赁需求占比不低。
来源:百度指数
抖音指数人物画像排名前几位为:广东、河南、江苏、浙江,数据上同百度指数有一些差异。可以确认的是,广东无论是哪个平台,都是用户量最大的。
来源:抖音指数
三、电脑租赁人群画像
百度指数人群画像数据显示,搜索的人群年龄上呈现正态分布,主要用户集中在20—49岁之间,尤其以30—39岁为主,这个群体主要为事业群体,干企业为主。行业分类以医疗器械、影视音乐、教育培训、资讯、餐饮美食、休闲爱好、游戏为主,影视音乐、教育培训肯定是电脑需求量大的行业,从我们自身的租赁客户来看,做直播、电竞、教培客户居多。基本跟百度指数呈现数据吻合,医疗器械排第一,我们也挺意外,指导我们下一步向这个方向发力。
男女比例上还是男生多一点。
来源:百度指数
抖音呈现的用户群跟百度差异挺大,其中男性占比高达85%,用户年龄上整体比百度要年轻,基本可以推断年轻人用抖音搜索占比比百度要高很多。如果要加大年轻人的市场,抖音渠道比百度看来效果会更好。
来源:抖音指数
喜相逢集团招股书链接:
https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2019/101082/documents/sehk19123100520.pdf
2023年12月31日,喜相逢集团控股有限公司(以下简称“喜相逢集团”)向港交所递交招股书,拟香港主板ipo上市。
喜相逢集团曾于2023年12月11日在新三板挂牌,代码为834499,后于2023年12月15日,从新三板除牌。
主要业务
喜相逢集团,成立于2007年,是中国根基稳固的汽车融资租赁服务供货商,转型为汽车服务供货商,提供多种有关汽车零售、汽车融资及汽车相关服务之解决方案。
喜相逢集团于2023年之前,主要以经营性租赁的方式提供汽车租赁服务,2023年开始将业务模式的重心转放在汽车零售及融资业务,以直接融资租赁的方式出售汽车。2023年,开始通过淘汽应用程序为其汽车零售及融资业务营运在线渠道。自2023年初开始提供汽车相关服务,营运在线汽车售后市场服务平台,主要通过喜相逢集团的52车应用程序及52车-商家版应用程序方便汽车用户购车后就其各种需要寻找合适的解决方案,并方便汽车售后市场服务供货商等商业端用户管理汽车用户的服务订单。同年,喜相逢集团另开始提供汽车共享服务,于2023年底,喜相逢集团与北京车胜(为中国领先移动出行平台的联属公司)订立业务合作协议后,开始为网约车提供汽车租赁解决方案。
于2023年6月30日,喜相逢集团于中国24个省级行政区域营运61所销售店。
喜相逢集团主营业务主要包括:
(i)汽车零售及融资,主要通过位于战略性地点的销售店,汽车销售代理及淘汽应用程序以直接融资租赁的方式出售备有存货的汽车;及
(ii)汽车相关服务,提供汽车经营性租赁服务(包括新能源汽车共享服务)、销售汽车相关软件以及提供其他汽车相关服务。
根据灼识咨询报告,截至2023年12月31日止年度,就交易量计算,喜相逢集团于中国第三方汽车零售融资租赁公司中名列第10,市场份额为0.8%。
股东架构
招股书显示,喜相逢集团在上市前的股东架构中,黄伟先生作为单一最大股东,通过明珠资本、precious luck、happy gain及 southern fortune分别持股行股本约15.68%、8.68%、4.71%和2.67%,合计持股31.75%;
滕用庄先生及其兄弟通过ideal stand持股13.35%,刘用辉先生、刘伟先生通过盛辉持股11.78%,珠海万和通过brown oak持股11.16%,邱晖女士、林大 春先生、黄剑清先生及王跃仁先生通过charming tulip持股10.24%, 北京车胜通过hit drive持股5.13%,杨豫芬女士通过力鑫持股0.98%,朱孟香女士通过合兴持股1.79%;
其他股东持股13.83%;
公司业绩
招股书显示,在过去的2023年、2023年、2023年三个财政年度及2023年上半年,喜相逢集团的营业收入分别为人民币5.37亿、7.84亿、10.24亿和5.47亿元;相应的毛利率为29.0%、30.1%、30.3%及31.8%;相应的净利润分别为人民币0.61亿、0.61亿、0.60亿和0.22亿元。
中介团队
喜相逢是次ipo的中介团队主要有:东兴证券为其独家保荐人;普华永道为其审计师;大成、盛德为其公司中国律师、公司香港律师;竞天公诚、的近为其券商中国律师、券商香港律师;灼识咨询为其行业顾问。
作者:苏格格(零壹融资租赁研究中心)
【上市公司】
沈阳机床退市危机难消 已获租赁公司融资逾9亿
临近年尾,作为已经连续亏损两年的上市公司,沈阳机床股份有限公司的日子不太好过。前三季度的情况虽然较上年同期略有好转,但亏损依旧较为严重。若2023年经审计的净利润继续为负值,将被实施暂停上市。
*st松江扭亏 控股子公司开展融资租赁业务3.31亿
因连续两年亏损,天津松江早在今年2月即已发布退市风险警示。2023年实现归属于上市公司股东的净利润为-4.55亿元,2023年为-6.8亿元。天津松江三季报显示,前三季度天津松江扭亏,实现归属于上市公司股东的净利润3.96亿元。
55家*st公司打响年底保壳战
包括*st上普、*st三维、*st众和、*st柳化、*st东数、*st金宇、*st昌鱼、*st坊展、*st中绒、*st京城、*st昌九、*st河化、*st沈机、*st华泽、*st重钢、*st普林在内的16只个股,从2023年、2023年到2023年三季度,净利润均为亏损状态。
群兴玩具出售粤科租赁20%股权被问询
2023年9月,群兴玩具公告以社会公开征集受让方形式,以约1.65亿元出售粤科租赁20%股权,因此次资产出售构成重大资产重组,自9月20日起开始停牌。11月17日,深交所发问询函,要求群兴玩具于24日前补充披露出售粤科租赁20%股权的目的、流程及对公司财务状况的具体影响。11月25日,群兴玩具公告延期回复问询函。
【债市】
11月租赁abs发行总额破200亿 利率最高至7%
11月共发12只租赁abs,发行总额达203.75亿元,发行总额较上月环比增长109.79%。其中包含2只租赁信贷abs,发行总额为68.48亿元,7只租赁企业abs,发行总额为90.72亿元,3只租赁abn,发行总额为44.55亿元。
与去年同期相比,11月租赁abs发行总额同比增长105.72%,且发行总额仅次于今年8月的213.35亿元。2023年11月共发8只租赁abs,发行总额为99.04亿元。
11月租赁公司债发行总额环比减少74%
11月,中航国际租赁、渤海租赁、徐工机械租赁共发行3笔公司债,金额总计16.8亿元,平均发行利率为6.16%。其中渤海租赁发行一笔10亿元的3年期的非公开发行公司债,票面利率6.6%。中航国际租赁发行一笔5亿元的3年期的公开发行公司债,票面利率5.3%。三笔公司债募集资金皆用于偿还公司债务。
【其他】
2017中国融资租赁榜
由中国外商投资企业协会租赁业工作委员会举办的“2017中国融资租赁年会”于11月24日在北京成功召开。
“中国融资租赁榜”已成为彰显行业发展良好形象的窗口和引导企业贯彻国家产业政策的示范。
华夏融创旗下多米金融连续逾期 平台产品多涉汽车回租
10月起,网络上已开始流传多米金融逾期的消息。查看多米金融的平台发现,目前仍然可以在该平台上购买产品,且尽管已公开承认逾期,在产品安全保障中依然称“自多米金融成立以来发生违约事件零起,100%还本付息”。
从具体的合同来看,大量产品以车贷为主,且本质是汽车回租,出租人为华夏融创融资租赁。
车贷贷完成a+6000万元融资 产品设置高门槛
近日,主营汽车融资租赁的“车贷贷”推出理财产品“花生理财”并宣布升级为国轮集团,同时宣布获得6000万元的a+轮投资。此前车贷贷宣布在2023年三月完成了3000万元a轮融资,由险峰长青领投、联想之星、梅花天使跟投。
2023年5月26日,银保监会印发《融资租赁公司监督管理暂行办法》,对租赁物的价值评估和定价体系提出了具体的要求。同时根据2023年1月1日起施行的《中华人民共和国民法典》明确认定虚构租赁物的融资租赁合同无效。租赁物合规性成了融资租赁行业项目审查的重点。
中登登记到期,意味着租赁物的释放。小达对部分即将登记到期的融资租赁业务进行了整理,统计得出:本周(2022.08.01-2022.08.07)将有1415笔融资租赁动产登记到期(数据仅供参考):
医院学校到期
交通运输到期
水类到期
1亿以上到期
租住市场需求旺盛稳健且长久
随着人口流动带来的长租房需求增长,租客、业主的居住理念迭代,基于我国城镇化率年平均2%的增速,2030年中国住房租赁市场规模近10万亿元,迎来行业发展的“黄金十年”。 根据国家统计局发布的第七次人口普查结果,我国2023年的流动人口达到了3.8亿人,在10年间增长了约70%。在2023年,我国的房屋租赁人口达2.2亿人之多。而预计到明年,也就是2023年,房屋租赁人口将增至2.4亿。已有75%的租客租房时间超过3年,其中12%的租客已超过10年。根据《2021中国城市租住生活蓝皮书》数据分析,面向未来的租房意愿,51%的租客表示可接受租房5年以上,18%的租客愿意租房10年以上。租住市场需求旺盛,稳健且长久。
现在“长租公寓”这个概念已经慢慢为大家接受。在传统租赁市场上,租客的租赁时间一般为一年。国内长租公寓主要分为“集中式”和“分散式”两类。集中式主要以传统的商业地产运作模式,利用自持土地开发或楼宇整租改造方式进行运营;分散式主要从租赁中介业务延展而来,依靠整合户主房源进行重新装修管理,类似“二房东”。
2023年,重点22城迎来供地“两集中”新政,多个重点城市积极响应,租赁用地供应大幅提升。目前,越来越多的房企与地方国企开始进入住房租赁产业,并推动长租公寓品牌规模进一步扩大。
据中研普华研究报告《2020-2025年中国长租公寓行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析
随着近几年酒店行业遇冷,越来越多的商家开始降价推出长租房服务,这成了一些上班族的新选择。去哪儿大数据显示,长租房数量最多的城市top10是:重庆、苏州、上海、武汉、南宁、广州、天津、长沙、成都、厦门。可以看到,长租房主要集中在一线及新一线城市。赵焕焱也认为,一线城市有规范的服务式公寓,长租酒店模式在二三线城市发展的空间更大一些。
长租公寓的运营模式
一是开发运营,公寓所有者(主要是房企)成立专门的运营团队,负责存量房或新建租赁住房的运营,为租客提供租赁和增值服务,获取“资产增值和租金”;
二是资产托管,房企将公寓托管给运营服务商进行出租和租后管理,承担房屋维护费和装修费用,享受资产增值和租金收入;运营商负责公寓运营,支出一定的管理成本,为租客提供租赁和增值服务,赚取托管费和租客增值服务费;
三是运营服务,从资产所有者处承包公寓,对房屋进行标准化装修,并且负责出租期间的运营和维护;向房屋所有者缴纳固定租金,赚取租金差价和服务费;而资产所有者享受资产增值和固定租金收益;
四是代建运营,房企受土地所有者/使用者的委托,提供土地规划、建造和运营服务,向所有者缴纳固定租金,收取租客租金和服务费,赚取租金差价和服务费;土地所有者需要支付房企建筑费用,享受资产增值和固定租金收益。房企担任代建运营的角色。
随着国家层面各项利好住房租赁政策的不断出台,各地方也相继推动住房租赁市场的发展,社会对于长租公寓的关注度随之提高。在长租公寓品牌商抢占市场份额的同时,国企、央企纷纷涌入住房租赁领域,并推动各自的品牌公寓。top30房企中,近20家房企已进军或将布局长租公寓,抢滩市场。未来,在市场监管趋严之下,随着市场竞争有效性的提升,将更考验公寓项目的硬核运营实力,行业将进入精细化运营时代。在规模之外,未来有望形成以运营和产品为驱动力的市场竞争格局。
长租公寓作为租赁市场重要组成部分,未来仍将处于政策红利期,市场仍大有可为。
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一、融资租赁概述
租赁是指出租人在约定期限内将资产使用权让给承租人取得租金的行为。租赁的主要动机在于:减税;降低交易成本;避免不确定性。根据租赁方式划分,租赁可分为融资租赁和经营租赁,本文主要讨论融资租赁。
融资租赁指出租人根据承租人的决定,向承租人选择的第三方(供应商)购买承租人选定的设备,再将设备(物品)使用权让渡承租方。在不间断的长期租赁期内,出租人通过收取租金的方式,收回全部或大部分投资。出租人和承租人可以在租赁期满时就租赁物的所有权达成一致;租赁物的所有权没有约定或者约定不明确,租赁物的所有权属于出租人。
融资租赁企业经营范围
资料来源:智研咨询整理
二、融资租赁行业发展历程
随着改革开放和社会主义市场经济的发展,我国融资租赁业经历了萌芽、停滞、整顿、发展完善的阶段,目前已成为社会主义市场经济体制的重要组成部分,成为金融市场资源配置的重要工具,融资租赁能帮助企业缓解融资压力,对于优化经济结构、推动金融市场建设发挥了日益重要的作用。
融资租赁行业发展历程
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三、中国融资租赁行业产业链上下游分析
根据融资租赁行业的主要业务模式,融资租赁行业产业链上游为资金方——银行机构和非银行金融机构(第三方投资机构、信托公司、保险公司等),与设备制造商;中游参与主体为三类融资租赁公司,即金融租赁公司、外资租赁公司以及内资租赁公司;下游由承租企业构成,所在行业涵盖范围较广,包括农林牧副渔业、交通运输行业、工业建筑行业等。上游资金方与制造商为中游融资租赁公司提供设备购买资金以及相关设备资产,以供出租给下游各类承租企业。
融资租赁行业产业链分析
资料来源:智研咨询整理
三、我国融资租赁合同余额及市场结构
截至2023年底,全国融资租赁合同余额约为62100亿元人民币,比2023年底的65040亿元减少约2940亿元,下降4.5%。
2012-2023年我国融资租赁合同余额
资料来源:中国租赁联盟、智研咨询整理
其中,金融租赁合同余额约25090亿元,占总业务的40.4%,较上年末增加60亿元;内资租赁合同余额约20710亿元,占总业务的33.35%;外资租赁合同余额约16300亿元,占总业务的26.25%,较上年年底减少约3000亿元。
2012-2023年我国融资租赁合同余额分类型
资料来源:中国租赁联盟、智研咨询整理
2023年我国融资租赁合同余额市场结构
资料来源:中国租赁联盟、智研咨询整理
四、融资租赁行业市场竞争
1、融资租赁企业数及区域分布
融资租赁企业数首次负增长。根究中国租赁联盟的数据,截至2023年底,全国融资租赁企业(不含单一项目公司、分公司、spv子公司、港澳台当地租赁企业和收购海外的公司,不含已正式退出市场的企业,包括一些地区监管部门列入失联或经营异常名单的企业)总数为11917家,较上年底的12156家减少239家。
2012-2023年我国融资租赁机构总数
资料来源:中国租赁联盟、智研咨询整理
其中,金融租赁企业数与上年持平,仍为72家;内资融资租赁企业总数为428家,比上年底增加14家;外资企业总数约为11417家,比上年底减少约254家。
2012-2023年我国不同类型融资租赁机构数量统计图
资料来源:中国租赁联盟、智研咨询整理
2023年我国不同类型融资租赁机构数量结构
资料来源:中国租赁联盟、智研咨询整理
我国融资租赁企业主要分户在沿海一带,2023年广东、上海、天津三地区融资租赁企业数分别达到4278、2222、2077家,共占全国72%。从行业实践来看,租赁公司主要通过区域深耕与行业聚焦的方式,提高市场份额并逐步打造专业能力,基于对目标客户的综合分析,结合战略方向,制定具有针对性的竞争策略。区域选择的思路通常可以围绕国家战略重点区域,针对该区域的国家大动作和大事件展开研究与选择,如京津冀区域的雄安新区建设、交通一体化等,可选择该区域的主体产业与未来重点支持产业持续发力。
2023年我国融资租赁企业数量分地区
资料来源:中国租赁联盟、智研咨询整理
2、融资租赁企业营业收入
目前,我国融资租赁行业主要是银行系、厂商系和独立第三方三分天下的格局。其中,银行系包括国银、工银、建信、交银、招银等知名金融机构;厂商系以大型外资制造厂商下属公司居多,如卡特彼勒、西门子、ge、ibm等;数量最多的当属独立第三方融资租赁公司,如远东、美联信、长江、日新等。
2018-2023年重点企业融资租赁业务收入对比
资料来源:公司财报、智研咨询整理
五、融资租赁行业指导政策
国内融资租赁行业在积极地“拥抱监管”。2020 年 6 月,银保监会发布了针对金融租赁行业的《金融租赁公司监管评级办法(试行)》。2023年2月,银保监会发布《融资租赁公司非现场监管规程》。这些举措无疑反映出监管层面对与促进融资租赁行业健康发展、有序引导融资租赁业务合规经营的高度重视和决心。
融资租赁行业政策法规
资料来源:智研咨询整理
六、融资租赁行业发展前景
在当前的经济背景下,融资租赁业的发展既面临着机遇,同时也存在不少挑战。受限于宏观经济增长放缓、金融监管趋紧、行业竞争加剧,我国融资租赁企业数量、租赁合同余额的增速放缓。尽管如此,融资租赁行业利润仍处于良好水平,融资租赁行业整体发展态势良好。另一方面,与发达国家相比,我国融资租赁行业仍处于初级发展阶段,市场渗透率低,未来仍存在很大提升空间和市场潜力。
全国政策:全国政协会议表示,将多渠道供给租赁住房,大力发展租赁市场,试点城市石家庄和西安积极响应,未来三年将新增24万套租赁住房;中央财政奖补及时下发各城市,支持企业发展
南京资讯:未来3年建行提供350亿贷款,将新增10万套租赁住房
市场动态:房企系长租公寓新增2名队员,星河、大华旗下长租公寓即将入市;大华融资50亿用于租赁住房建设
市场数据:本月江宁滨江分别挂牌和成交一宗租赁用地,地块相距较近,周边企业工厂集聚,市场需求空间较大;长租公寓和个人出租率表现下行,租金走势平稳运行
【报告类型】产业研究
【报告价格】¥4500
【出版时间】即时更新(交付时间约3个工作日)
【发布机构】智研瞻产业研究院
【报告格式】pdf版
本报告介绍了中国融资租赁行业相关概述、中国中国融资租赁行业运行环境、分析了中国中国融资租赁行业的现状、中国中国融资租赁行业竞争格局、对中国中国融资租赁行业做了重点企业经营状况分析及中国中国融资租赁行业发展前景与投资预测。您若想对中国融资租赁行业有个系统的了解或者想投资中国融资租赁行业,本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用智研瞻产业研究院,国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
第1章:中国融资租赁行业企业市场定位分析
1.1 按股东特点划分的定位
1.1.1 银行系融资租赁公司
1.1.2 厂商系融资租赁公司
1.1.3 独立第三方的融资租赁公司
1.1.4 三类企业定位的比较
1.2 按业务所属行业划分的定位
1.2.1 飞机领域融资租赁
(1)融资租赁主要模式
(2)融资租赁风险
(3)业务主要竞争者分析
1.2.2 船舶领域融资租赁
(1)融资租赁主要模式
(2)融资租赁风险
(3)业务主要竞争者分析
1.2.3 印刷设备领域融资租赁
(1)融资租赁主要模式
(2)融资租赁风险
(3)业务主要竞争者分析
1.2.4 工程机械领域融资租赁
(1)融资租赁主要模式
(2)融资租赁风险
(3)业务主要竞争者分析
1.2.5 汽车领域融资租赁
(1)融资租赁主要模式
(2)融资租赁风险
(3)业务主要竞争者分析
1.3 按经营范围不同划分的定位
1.3.1 金融租赁
(1)业务范围
(2)金融租赁风险分析
(3)主要竞争者分析
1.3.2 内资租赁
(1)业务范围
(2)内资租赁风险分析
(3)主要竞争者分析
1.3.3 外资租赁
(1)业务范围
(2)外资租赁风险分析
(3)主要竞争者分析
第2章:中国融资租赁行业政策环境与前瞻
2.1 融资租赁行业政策环境现状
2.2 国家政策、监管层面存在的问题
2.2.1 租赁机构的权益缺乏有效保障
2.2.2 租赁机构缺乏稳定的资金来源
2.2.3 租赁方式单一
2.2.4 政策支持乏力,社会认知度较低
2.3 政策、监管层面问题未来解决路径
2.3.1 建立健全融资租赁法律体系
2.3.2 加大政策扶持力度
2.3.3 拓宽融资渠道,开辟稳定的资金来源渠道
第3章:中国融资租赁行业竞争环境分析
3.1 融资租赁行业内部竞争情况
3.1.1 注册资金排名
3.1.2 资产排名
3.1.3 利润排名
3.2 融资租赁行业外部竞争分析
3.2.1 商业银行融资渠道分析
(1)融资渠道发展现状
(2)融资渠道优劣势对比
3.2.2 信托融资渠道分析
(1)融资渠道发展现状
(2)融资渠道优劣势对比
3.2.3 债券融资渠道分析
(1)融资渠道发展现状
(2)融资渠道优劣势对比
3.2.4 股权融资渠道分析
(1)融资渠道发展现状
(2)融资渠道优劣势对比
3.2.5 境外融资渠道分析
(1)融资渠道发展现状
(2)融资渠道优劣势对比
3.2.6 资产证券化融资渠道分析
(1)融资渠道发展现状
(2)融资渠道优劣势对比
第4章:中国融资租赁行业金融环境与预测
4.1 现有融资渠道竞争结构分析
4.2 全社会融资主投方向与区域分布
4.2.1 全社会融资主投方向分布
4.2.2 全社会融资主体区域分布
4.3 融资租赁渠道市场地位现状
4.4 外商投资租赁公司融资渠道现状与趋势预判
4.4.1 外商投资租赁公司融资渠道现状
4.4.2 未来外商投资租赁公司融资路径
第5章:中国融资租赁行业市场规模分析
5.1 融资租赁行业企业发展规模
5.1.1 融资租赁企业数量
(1)企业总量
(2)不同性质企业结构
5.1.2 融资租赁行业规模
(1)融资租赁业务总量
(2)行业细分市场结构
5.2 金融租赁企业发展规模
5.2.1 金融租赁企业数量
5.2.2 金融租赁市场规模
5.2.3 金融租赁企业市场份额
5.3 内资租赁企业发展规模
5.3.1 内资租赁企业数量
5.3.2 内资租赁规模与增长
5.4 外资租赁企业发展规模
5.4.1 外资租赁企业数量
5.4.2 外资租赁规模与增长
第6章:中国融资租赁行业发展趋势与市场前景预测
6.1 融资租赁行业发展前景预测
6.1.1 融资租赁市场发展前景展望
6.1.2 融资租赁细分行业发展前景分析
(1)银行系租赁公司发展前景
(2)厂商系租赁公司发展前景
(3)独立第三方租赁公司发展前景
6.1.3 融资租赁其他市场发展前景分析
(1)融资租赁海外市场发展前景
(2)保税区开展融资租赁业务前景
6.2 融资租赁行业发展趋势预测
6.2.1 融资租赁行业发展趋势
(1)行业规模平稳增长
(2)业务领域纵深拓展
(3)聚集效应进一步扩大
(4)专业化水平持续提升
(5)风险防控不断强化
(6)发展基础持续夯实
6.2.2 融资租赁行业创新趋势
(1)理论创新
(2)模式创新
(3)风控创新
6.3 中国融资租赁行业需求预测
6.3.1 中国融资租赁市场渗透率预测
6.3.2 中国融资租赁市场需求预测
第7章:中国融资租赁行业新兴领域市场容量预测
7.1 融资租赁在医疗设备领域的市场容量预测
7.1.1 医疗设备领域融资租赁需求分析
7.1.2 未来融资租赁在医疗设备领域的主要竞争对手分析
7.1.3 未来主要医疗设备融资租赁模式分析
(1)传统模式分析
(2)新模式的创新
7.1.4 中国融资租赁在医疗设备领域的市场容量预测
(1)中国医疗设备行业市场规模预测
(2)融资租赁在医疗设备领域的市场容量预测
7.1.5 未来中国医疗设备领域融资租赁的需求结构分析
7.2 融资租赁在基础建设领域的市场容量预测
7.2.1 基础设施建设融资租赁需求分析
7.2.2 未来融资租赁在基础建设领域的主要竞争对手分析
7.2.3 未来主要基建融资租赁模式分析
(1)直接租赁模式分析
(2)售后回租模式分析
(3)杠杆融资租赁模式分析
7.2.4 融资租赁在基础建设领域的市场容量预测
(1)中国基础建设市场规模预测
(2)融资租赁在基础建设领域的市场容量预测
7.3 未来潜力巨大的新型领域预测
7.3.1 教育领域的开拓策略
(1)涉足的主体推荐
(2)涉足的模式推荐
(3)涉足的风险分析
7.3.2 房地产领域的开拓策略
(1)涉足的主体推荐
(2)涉足的模式推荐
(3)涉足的风险分析
7.3.3 it领域的开拓策略
(1)涉足的主体推荐
(2)涉足的模式推荐
(3)涉足的风险分析
7.3.4 新能源、清洁能源领域的开拓策略
(1)涉足的主体推荐
(2)涉足的模式推荐
(3)涉足的风险分析
7.3.5 节能环保设备领域
(1)涉足的主体推荐
(2)涉足的模式推荐
(3)涉足的风险分析
第8章:融资租赁市场主要对标企业分析
8.1 中交融资租赁有限公司
8.1.1 简介
8.1.2 股东背景
(1)交通建设股份有限公司
(2)上海振华重工(集团)股份有限公司
(3)中和物产株式会社、中交国际(香港)控股有限公司
8.1.3 企业主营业务及产品结构分析
(1)直接融资租赁
(2)售后回租赁
(3)经营性租赁
(4)商业保理
(5)其他服务
8.1.4 企业典型案例分析
8.1.5 企业经营优劣势分析
8.1.6 企业最新动向
8.2 北京国资融资租赁股份有限公司
8.2.1 简介
8.2.2 股东背景
8.2.3 企业主营业务及产品结构分析
8.2.4 企业典型案例分析
8.2.5 企业经营优劣势分析
8.2.6 企业最新动向
8.3 工银金融租赁公司
8.3.1 简介
8.3.2 股东背景
8.3.3 经营情况分析
8.4 渤海租赁股份有限公司
8.4.1 简介
8.4.2 股东背景
8.4.3 经营情况分析
72人
19人
64人
46人
69人
43人