营业执照汽车上户弊端（15个范本）

【导语】本文根据实用程度整理了15篇优质的汽车营业执照相关知识范本，便于您一一对比，找到符合自己需求的范本。以下是营业执照汽车上户弊端范本，希望您能喜欢。

【第1篇】营业执照汽车上户弊端

这次是给想申请办理上海落户的群体来说一下这些问题，要说其中的利弊倒不如直接说上海户口的好处福利以及所谓的待遇如何。

大家都知道在上海和北京这些大城市想要落户是非常不容易的。不仅是这些地区的方针，也是因为人口多导致名额录取少。很多人都不能够满足落户的基础条件，也一直经历被卡阶段。实际上，不少人对上海户口是抱着自己一定的想法的。比如：拿到户口有哪些好处，以后能够再次迁移回自己老家，因为大部分在老家都是有房有地的，一旦户口迁移出去，能否再次迁回老家，也是自己在思考的问题。包括有些人老家拆房也是可以拿到一定款项的。

在这方面，我想要直接回复：户口迁出之后再次迁回农村老家，基本上是不存在的。所以在落户之前一定要考虑清楚这些隐患问题。

很多时候，在上海落户是有很多有利条件的，不但可以让自己以后的子女在这个地方落户，同时在这个地方买车买房，也是可以享受到上海当地居民的相同待遇的。就算是自己退休，养老保险的金额也会比其他地方高出很多。可是如果是属于外地户口，在上海长期生存下去，到了老年时期，能够享受到医疗福利也是低了很多。可以说要是想长期在上海这个地方生存工作，自然是选择上海落户最好。从总体来看，一定要利益大于弊端的。

如果落户在上海有不利之处，那么一定是不能够有一些其他的待遇的，但是如果是属于上海户口带来的福利待遇，自然是上海户口福利带来的优势要大些。有一部分人，是属于外地省份的农村户口，一般情况下，他们在自己当地有房子和土地。要是将户口直接迁移到上海这里，那么自己的土地划分，就开始属于国家所有了。所以在这方面是没有任何福利可以享受了。但是反过来想，一直居住在上海，在上海长期发展下去，无论是创业还是在上海公司上班，在上海落户的好处还能享受到非常多的，同时带来的好处也是别的地方比不了的。

其实说来说去，如何才能弄到上海户口。其实这方面前期是需要自己做好一切准备的，有的居转户，有的人才引进，甚至其他方式。不管有没有学历其实都是可以通过自己的方式结合实际去申请办理的。虽然有学历的人渠道可以走得多些，没有学历可以走的渠道少些，但是都是有迹可循的。若是有任何不懂的问题，都是可以找当地的专业人士来咨询的，因为咨询专业人士，你就等于少走了弯路，这样对于落户的脚步可以加快很多。即使身边有不少的同伴有过落户成功和失败的经历，但是对于专业做这块的老师来说，他们显然会经验老到很多，同时也更有方法让你落户希望增大很多。

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【第2篇】汽车美容营业执照怎么办

开汽车美容维修店之前，合法合规的相关手续应该办理完善，避免后继不必要的损失和麻烦。通常应该办理如下手续：

（一）企业的工商登记

企业的工商登记就是给您的企业办“户口”，从法律上确认企业身份。

1.资料准备

申请个体工商户或个人独资企业开业登记，除必须具备相应的经营能力外，还需准备以下证明材料。

(1)身份证明：申请人应提供本人身份证，从业人员身份证。

(2)职业状况证明。

(3)经营场地证明：租房协议书、产权证明，进入各类市场内经营的需经奇场管理办公室盖章批准，如果要利用公共空地、路边等公用部位作经营场地则应提供市政、城管、土地管理等有关职能部门的批准件或许可证。

(4)从事著名商品专卖的，应提交委托单位的证明材料。

2．工商登记流程

(1)到当地工商所进行名称预先核准，获得核准通知书。

(2)填写个体工商户或个人独资企业设立登记申请书。

(3)持申请人身份证原件和复印件，从业人员身份证原件和复印件，经营场所产权证或协议书，自议企业名称3-5个，到企业所在地工商局进行名称登记。

（二）从事汽车美容业的前置审批手续

从事汽车美容不少地方要环保批文，从事汽车维修要经交通运输部门审批。各地政府的管理会有所不同。这几项工作要事先做好。

（三）办理税务登记

在获得工商营业执照以后，自领取营业执照之日起30天内，持有关证件、资料，在工商注册或单位所在的区县（地区）地方税务局纳税服务所申报办理开业税务登记。办理税务登记手续及必须提供的材料如下。

(1)营业执照或有关主管部门批准开业的证明。

(2)有关合同、章程、协议书。

(3)银行开户许可证。

(4)法人或负责人的居民身份证。

(5)单位公章和财务专用章。

(6)房屋产权证书或租房协议。

(7)技术监督局颁发的全国统一代码证书。

(8)税务机关要求提供的其他证件、资料。

提醒您：

工商登记、税收问题在不同地区有不同的实施政策。可以到工商和税务部门咨询。

（四）办理银行开户手续

在领取营业执照并刻制公章之后，即可到银行办理开户手续，开立银行结算账户。根据中国人民银行关于结算账户管理的有关规定，每个法人仅可开立一个基本账户，用以提取现金及日常结算支付等，并可根据经营业务的需要，再开立其他的一般账户。

1．开立账户需要准备的资料

(1)营业执照副本及其复印件。

(2)组织机构代码证的副本及其复印件。

(3)法定代表人的身份证复印件。

(4)留存印鉴为非法定代表人的，需要签署相应的授权书。

(5)公章、财务专用章及预留人名章。

(6)经办人身份证复印件。

(7)法人的税务登记证（含国税及地税）副本的复印件。

(8)房屋租赁协议。

(9)其他需要的证明文件。

2．办理支票领购手续

(1)经办人的照片。

(2)经办人的身份证复印件。

(3)设置开立账户的密码。

3.购领支票

(1)支票购领本。

(2)开户许可证。

(3)预留银行印鉴，当时填写手续费和工本费的单子。

（五）办理特种行业许可证

如果您经营烤漆项目，则还应根据当地政府规定向公安或交通主管部门申请特种行业许可证。因为烤漆的烟雾排放会设计环保、烤漆将改变汽车外观，应由有关部门批准。

（六）店招、户外招牌的申请

设立店招牌或其他户外招牌，应由广告公司代理商向当地工商部门广告主管（科、处）申请设置（根据各地的法规自定）。

（七）办理涉及城管的有关手续

不允许室外作业的城市，在户外设置其他辅助建筑或有关作业，如排水等，还应咨询当地城管部门，并办理有关许可手续。

◆下岗失业人员的优惠政策

工商部门：免交个体工商户注册登记费、集贸市场管理费、个体工商户管理费。

税务部门：免交税务登记证工本费，每年减免营业税、城市维护建设税、教育费附加和个人所得税8000元，使用下岗职工1人减免4000元。但从事国家限制行业如建筑业、娱乐业不享受再就业优惠政策。

卫生部门：免交卫生许可证工本费、卫生防疫收费。

交通部门：免交公路运输管理费，营运收入0.8%

小额担保贷款中心：5万元，两年政府贴息。

社保补贴：政府代交养老金、失业救济金三年。

就业援助：岗位援助、岗位补贴、免费培训、介绍工作。

以上信息部分截取网络和专业图书，仅供参考，详情以当地工商、税务、交通、环保、城管等部门具体管理条例为准。

【第3篇】汽车销售营业执照

开车需要驾照，开赛车需要赛车驾照，如果你是一个赛车爱好者，想驾驶着赛车驰骋在真正的赛场上，那一定要拥有一张自己的赛车驾照。

那fia认证的驾照有哪些呢？我们如果想参加比赛，需要获得哪种赛车执照呢？

赛车执照是由汽车运动联合会颁发的，是参加正式比赛必须要拥有的执照。分为abcdefghr，一共九个级别；考取赛车驾照前，我们必须拿到普通驾照。

其中ab级别的执照目前只能由国际汽车联合会发放，级别最高；其余的可以由中国汽车联合会颁发。

赛车执照等级中abcde属于场地赛执照，fhr为拉力赛执照。

以下是我们国内常见的三种赛车执照类型，场地执照的等级编码为c-e-g（由高至低）。

初级的g级赛车执照

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g级执照是由中国汽联颁发的，获得这一执照后，就可以参加中国汽联批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省、市、自治区主办的地区性汽车群体式发车项目的比赛。

获得方法：参加并通过g级场地赛车培训，由所车手所参加的俱乐部统一向汽联申请后获得。也就是新学员参加场地培训后，获得g级执照。

可参加比赛：g级执照只能参加全国性质的集结赛、漂移赛等属于驾驶技能性质的比赛，而不能参加场地赛事性质的比赛（可参加省市级别的场地赛事），例如polo杯或吉利房车赛等全国性质的场地初等级赛事都不能参加，更不能参加全国汽车场地锦标赛（ctcc）。

受众最广的e级执照

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相对于g级执照来说，e级执照才是受众最广的执照，因为e级执照为国家级比赛执照，可参加地方性比赛和全国性比赛(如比赛规则中有明确规定执照等级的不计算在内)，但是不得参加国际比赛。

获得方法：持有g级执照的车手参加3场省市级别的场地赛，并参加e级场地赛车培训后，可以换发e级执照。

可参加比赛：e级执照基本等同于以前的场地d级临时执照。凭e级执照可以参加例如polo杯、吉利房车赛等全国性场地初级赛事，但是不能参加全国汽车场地锦标赛（ctcc）。

国际级的c级执照

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如果你拥有c级执照，那说明你已经拥有职业车手的素质了，因为c级执照为国际级比赛执照，你会看见赛照左上角有着fia国际汽联的标志，说明你可参加地方性比赛、全国性比赛和国际比赛。

获得方法：年满16岁且持有e级执照满24个月的车手，参加2场全国级别的场地赛后，可以申请换发c级执照。

可参加比赛：c级执照基本等同于以前的场地d级正式执照。凭c级执照可以参加例如polo杯、吉利房车赛等全国性场地初级赛事，也可以参加全国汽车场地锦标赛（ctcc）。c级执照也就是中国大部分场地赛车手所持的执照等级。

这3种赛车执照，我们可以有两种方法获得：

一是直接到中国汽车运动联合会的培训部门参加培训，经考试合格后拿到赛车执照；

二是通过各大赛车俱乐部或经省市汽车运动协会的培训考试合格后申请中国汽联（fasc）拿到赛车执照。例如你在上海市，就可以选择一家赛车俱乐部参加他们举办的培训拿到执照。

说了这么多，大家应该对赛车执照也有了一定的了解，大家也可以根据自己的实际情况，选择性地去考取这类执照，同时，在大家拿到执照，在赛场上飞驰的时候，也要注意自身的安全防护哦。

说到这里，我忍不住想再多强调一下，随着我们对赛车运动的深入，我们的赛车安全装备也要记得及时更新升级。

当我们只是在练习或者参加很多没有明确赛车手装备认证要求的赛事时，大家在只需要考虑自己人身安全的情况下，可以选购拥有snell认证或sfi认证的，由靠谱厂家生产的赛车服，赛车鞋，赛车手套，赛车头套等等。

当你的比赛有明确要求需要fia认证的赛车安全装备时，那就需要及时进行更换了。

最后，希望大家都能拿到自己心仪的驾照，安全驾驶，快乐赛车！

【第4篇】汽车营业执照

（一）注册资金不同，个体的注册资金很少就可以、而公司根据经营项目注册资金少则10万，多则几十万甚至上百万。

（二）个体执照的经营项目较少，而公司可涉及很多。

（三）个体经营人员少，可不建帐簿、公司则必须建立帐簿。

（四）个体经营多为定税(超出定税额部分的，含另开发票的部分另缴税)，公司则每月按帐簿、发票、报表等实际经营来计税。

（五）个体经营只允许开商业零售或商业其他发票，而公司根据业务需用，不但可开商业普票，工业批发票，还可申请增值税专用发票。

个人创业办理什么营业执照更好？

具体看你的创业项目，如果是开个小店铺，做做来往路人的生意（譬如食肆、美容美发、汽车维修等），可以注册个体执照；如果是想开网店、工作室这类，建议注册公司营业执照，后续业务开展会更方便。

简单来说，个人营业执照办理条件宽松，审批下发也非常快，但背书能力不如公司营业执照强，如果想之后有想扩大规模或者需要顾客对项目产生一定信任度，公司执照会更合适。当然，事物总是在动态变化的，即便已经注册个人营业执照，之后只要达到一定规模也是可以申请变更为公司营业执照的。

另外如果创业者经营不善导致欠债无法偿还，个体户是不能申请破产的，只有公司才可以申请破产，公司依法进行破产清算后，由破产财产偿还相关的债务，清算后，公司就依法注销，不需要再承担任何偿还债务的责任。

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【第5篇】办理汽车修理营业执照

仪器仪表在中国有着悠久的历史。最早的仪器仪表是战国时期用天然磁铁制成的导向。仪器仪表是一个技术人员要学一辈子的工作。随着科学技术的不断进步，技术更新快，稍微放松就会落后，但是只要勤奋好学，在仪器维修这个岗位上一定会成为人才。

仪器仪表维修工证书怎么考：

报考条件：

1、初级。初级证书只要年满18周岁，初中以上学历就可以报考了。

2、中级。中级证书需要年满18周岁，同时具备高中以上学历，工作年限满2年可以报名参加考试。

3、高级。高级证书需要年满20周岁以上，具备大专及以上学历，工作年限满4年，获得过竞赛一等奖可以报名参加考试。

4、如果以上条件有不能满足的，可以看文章最后联系，咨询具体情况。

证书的作用：

1、从事仪器仪表和相关行业的资质证书。

2、证明个人技能水平等级的有效证件，是求职的敲门砖，升值加薪的助力。

3、创业开办培训机构，可申请办理营业执照，获得政府资助奖励。

这些就是关于仪器仪表证书的内容。有疑问或者想要报考证书的小伙伴们，可以私信或关注微信公众号【亿享众汇edu】了解更多考试详情！

【第6篇】汽车营业执照办理流程

第四步，就是拿到政府的第二张牌照，也就是工信部的公告管理牌照

这张牌照也很重要，他决定了你能做什么车，做出来的车日常谁来管，新产品怎么申报等等问题，也解决了汽车销售中的一个关键证照：合格证。

车辆生产准入是工信部七大行政许可事项之一，行政许可是指在法律一般禁止的情况下，行政主体根据行政相对方的申请，通过颁发许可证或执照等形式，依法赋予特定的行政相对方从事某种活动或实施某种行为的权利或资格的行政行为。这一概念包含三层含义：一是存在法律一般禁止；二是行政主体对相对人予以一般禁止的解除；三是行政相对方因此获得了从事某种活动或实施某种行为的资格或权利。

意思就是说，政府必须同意了才能干，不同意不能干。车辆生产许可就是由政府许可企业法人开展的车辆生产经营性活动，因为机动车辆还是具有安全性、机动性、环境污染、节能减排等很多层面上的意义，必须要由政府指导管理。

机动车实行行政许可管理其实是有来源的，其最早来源于1994年国家计委（现国家发改委）发布的我国第一部汽车产业政策——《汽车工业产业政策》，其中产品认证部分提到：

ø 第四条 国家依法对汽车产品（含摩托车）的安全、污染控制和节能实施管理。

ø 第五条 国家依据技术法规对汽车产品（含摩托车）实施国际上通行的认证制度，未经认证合格的产品，不得销售、进口和使用。

ø 第六条 汽车工业企业必须按照“汽车产品型式认证制度”的要求，提出认证申请。负责实施汽车产品认证的机构向认证合格的产品颁发认证证书和认证标志，并发布目录，公安部门据此办理新车注册。

ø 第七条 汽车工业企业对认证合格后的产品，因设计、制造出现的问题仍负有全部责任

这就是我国首次从根本上对汽车产品实行了认证管理，实施了发布汽车产品目录、合格证书等制度，公安部门以此为依据办理新车注册。

到了2004年，国家发改委出台了《汽车产业发展政策》（国家发改委第8号令），从制度上明确了公告准入制度：

ø 第二十条 依据本政策和国家认证认可条例建立统一的道路机动车辆生产企业和产品的准入管理制度。符合准入管理制度规定和相关法规、技术规范的强制性要求并通过强制性产品认证的道路机动车辆产品,登录《道路机动车辆生产企业及产品公告》,由国家发展改革委和国家质检总局联合发布。公告内产品必须标识中国强制性认证（3c）标志。不得用进口汽车和进口车身组装汽车替代自产产品进行认证,禁止非法拼装和侵犯知识产权的产品流入市场。

ø 第二十一条 公安交通管理部门依据《道路机动车辆生产企业及产品公告》和中国强制性认证（3c)标志办理车辆注册登记。

ø 第二十二条 政府有关职能部门要按照准入管理制度对汽车、农用运输车和摩托车等产品分类设定企业生产准入条件，对生产企业及产品实行动态管理，凡不符合规定的企业或产品，撤消其在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的名录。企业生产准入条件中应包括产品设计开发能力、产品生产设施能力、产品生产一致性和质量控制能力、产品销售和售后服务能力等要求

这就从根本上确立了汽车企业及产品的公告准入管理制度，也确立了公告准入制度具体要干什么，怎么干。

以前，机动车公告准入管理这部分职能在发改委，2008年工信部成立后，这部分职能就划拨给了工信部，由以前的发改委统管项目立项和公告准入，变成了发改委管机动车项目立项，工信部管机动车公告准入的二元牌照管理制度，也一直延续至今。

现在，工信部在机动车辆公告准入方面有2个根本性的文件，分别是《道路机动车辆生产企业及产品准入管理规定》（工信部令第50号），以及《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工信部令第54号）。这两条管理规定，从根本上管理了乘用车、货车、客车、专用车、摩托车、挂车、新能源车的企业准入及产品准入，是这些车型准入的根本大法。

书归正传，当把企业建设完成后，这时候就可以启动工信部公告准入流程了，他的主要流程如下：

准入流程

注：现在提交可通过网上提交，不用ems寄送

而在里面的具体审查部分，则是主要从通用要求和能力要求两方面来进行审查：

审查要求

ø 审查政策符合性，主要审查项目的备案手续是否具备、企业营业执照、相关证照等是否具备。

ø 审查产品符合性，主要审查企业的汽车产品是否经过国家认可的第三方检测机构检验通过，获得检测报告，国家认可的检测机构一共有8家，分别在天津1家、北京2家、长春1家、襄阳1家、上海1家、重庆2家。

ø 审查售后服务，主要审查企业是否建立起了售后服务体系，是否有相应的能力、规范和制度，是否能保障产品销售出去后的售后服务。

ø 审查产品设计开发能力，主要审查企业的研发能力，从人员、硬件设备、软件设备、资料、制度、体系等角度看企业是否具备相应车型的研发能力

ø 审查产品生产能力和条件，主要审查企业的生产能力，从土地所有权或使用权、冲压或下料、焊装、涂装、总装等生产工艺流程方面，审查企业的实际制造机动车产品的能力。

ø 审查产品生产一致性，主要审查企业是否建立质量体系，是否按照质量体系来运行管理企业，从进货、供应商管理、产品检验、合格证制度、生产一致性保障等角度看企业的运行体系化能力。

审查条款50号令和54号令，就是从上面这6个方面来进行审查，具体看，其中各类别的否决项和一般项的数量是这样的：

如上所示，经过审查后，若企业满足相应的审查要求，即没有否决项不符合，一般项不符合不超过2项，那么审查组推荐意见是审查通过，再经过装备中心技术评定会评定通过后，上报工信部最终决定审查通过。

工信部会在每月第二周将审查通过的企业进行公示，主要针对的是新设立企业、准入信息发生变更的企业以及特别公示相关的企业。公示期为7天，7天过程中若无针对被公示企业的举报投诉发生，则会在第四周进行产品公告，将企业新产品进行公告。这样，企业的产品就正式纳入工信部允许的公告目录中去了。

到这里，那么恭喜你已经获得第二张政府颁发的牌照，这时就能够合法生产、经营、销售相应类别的汽车啦，走完了关键的第四步。

【第7篇】汽车修理营业执照

开一个店做生意，首先的办理营业执照，其他附属证照也应该在办理完毕营业执照之后陆续办理或是到相关职能部门备案，不去备案就会失去监管，失去监管出现问题谁负责？

汽车维修行业属于技术类型，那么维修汽车的人员应该持有相关工种的资质证书，不能说“会就可以上岗维修修理汽车”，维修以后的车辆出现问题之后由谁来负责，严重点由于维修出现问题发生事故之后又由谁来负责，是车主、司机吗？

原平西镇就有一家汽车挂车维修部，2023年4月就开始营业做生意，在2023年9月5日才注册办理了营业执照。那么这近6个月的时间里，这个汽车挂车维修部就在无执照营业做生意，职能管理部门就没有对辖区店面进行摸底巡查检查吗？不知道辖区有新店营业吗？

来到西镇办理营业执照部门，就无营业执照经营问题向李姓负责人咨询。李姓负责人说：“以前拿到营业执照之后才可以营业，但是现在营业执照提前了前置了，不是以前后置了，但是拿到营业执照也不一定可以营业，其他相关部门手续没拿到也还不能营业，无执照经营处罚你的有证据了，这几个月你的有证据证明他有经营行为了，还有一个说法是这几个月当中监督管理部门没有发现有违规行为，也没有立案查处，人家过来办理了营业执照，就似为以后经营是合法的，当时有人反映或是巡查当中发现了，这几个月当中无营业执照有经营行为了，对经营主进行立案查处了，那就可以翻经营主的后账，法和规不一样，当时没人投诉、巡查也没发现这几个月有没有经营行为、有没有执照，没立案没发现，所以说追究人家这几个月无营业执照经营困难，要是有证据证明有经营行为的话，也许可以对其进行处罚”。

听李姓负责人这么一讲解，听出这个汽车挂车维修部经营的近6个月当中，西镇办营业执照的部门对自己辖区的店面监管失去了管控。那么其他监管部门对这个汽车挂车维修部没有去备案将如何处理呢？

【第8篇】汽车维修营业执照

汽修行业正在经历市场化洗牌和政策性洗牌，整个汽后市场正在加速分化。

作者丨老白

转载请注明来源：ac汽车（id：acqiche）

近日，一则“江西上饶德兴强令汽修门店集中搬迁到汽车城”的消息引发后市场关注。其中，门店对搬迁政策的抵触和不满成为焦点。

ac汽车联系已经搬迁的一家门店老板李庆，据其介绍，他们接到通知后，在六月份就搬到德兴汽车城。但是距离原来门店有10公里远，老客户直接流失了50%；同时汽车城人气不旺，也没有新客进店，生意最起码差了一半。而且当初政府承诺的房租减免和装修补助也没有领到，这与自己的预期相差甚远。

翻开李庆的朋友圈，多以发布门店的经营业务为主，包括维修保养、小车年检，车险续保、钣喷喷漆、二手车等，其中也偶尔夹杂着日常生活的情绪，一句“忙东忙西，钱也没有看见，搞到现在还没有下班”，透露了这位汽修老板的疲惫。

李庆说，好在今年当地没有发生疫情封控，门店一直都能开门营业。更令他欣慰的是，门店三位员工也没有走，努力一点，明年还有盼头。

时代的每一粒灰尘，落在谋生的汽修人身上，会变成一座大山。随着合规政策不断加码，将带来更残酷的压力，再叠加疫情反复的影响，汽修门店会否迎来另类洗牌？

不搬迁就取消维修资质？

从媒体视频报道中可以看到，当地相关部门要求市内汽车维修业务都要集中至德兴汽车城经营，汽修店必须执行搬迁任务，没有商量的余地。

都市现场，赞5

对于不愿意搬迁或没有及时搬迁的门店，相关部门直接拆除举升机，再告知门店老板，将以设备没有达到标准为由，强制取消其维修资质，或从二类维修资质撤为三类。

在变更营业执照后，由于没有了汽车修理类目，门店只能做洗车和补胎项目，如果再有修车行为将会受到相关处罚。

换句话说，相关部门从汽修门店市场准入和资质审批方面，采取强制措施。这种“不搬迁就取消维修资质”方式，引起了门店老板们的不满。视频中老板表示，政府应该考虑汽修企业的利益，创造更好的招商条件，引导门店入驻汽车城，否则自己很难接受。

站在汽修店的角度看，老板们抵触搬迁的原因在于，当地相关部门没有从实际处罚，给出积极稳妥的补偿和激励条款，而是强制门店遵照政策而行，不从则直接采取惩罚措施，牺牲了门店的利益。

从已经搬迁的门店老板反馈中，可以看到门店损失主要有两方面：

一是搬迁后新店的装修成本，但如李庆所说，至今没有领到200元/平米的装修补助，政府承诺的房租三年免一年也没有兑现。

二是搬到汽车城后，由于远离城区，人气低迷，门店不仅流失了一半以上老客户，而且也很少有新客进店。除了一些有保险公司订单的大型汽修厂还能如常经营，其他汽修店生意比之前差了很多。

主动合规避免淘汰？

江西德兴汽修店集中搬迁的新闻不是个例。据媒体报道，山东滨州以影响市容为由，要求汽修店等商户在5天内全部搬走，否则将依法依规进行处理。“一刀切”的做法加上极短的缓冲期，让商户们叫苦不迭。

有相同遭遇的还有全国大大小小1000多座汽配城。ac汽车此前报道，今年上半年就有数十家汽配城经历搬迁与整改，商户留存率极低。以升华汽配城为例，2000家商户在四年间断崖式下滑至仅200多家。

除此之外，今年以来，各地方针对汽修行业出台一系列合规经营的相关政策，涵盖洗车、维修钣喷等业务范围，促使汽修店做到有序管理和合法化经营。

如苏州多部门联合编制印发“红头文件”，对汽修店设备、排污、危废物等方方面面均设置了要求，号称“最严汽修环保政策”；

北京发布通知，对机动车维修保养“办卡”设置7天冷静期；

安徽合肥拟严禁地下车库改做洗车房、仓库等他用；

上海虹口首创汽修行业分级分类监管；

广西南宁洗车等行业需配置污水预处理设施；

福建厦门洗车等重要排水户需申领排水许可证……

随着整改常态化和合规政策不断加码，汽修汽配店头上的“紧箍咒”越来越紧。

有门店老板表示，合规经营是门店生存下去的基础，“虽迟但到”，增加合规成本支出已不可避免。然而目前的现状是，只有约三分之一的门店还在盈利，剩下的要么亏本，要么处于亏本的边缘。

“对很多门店来说，这或许成为压倒骆驼的最后一根稻草。”

洗牌加速行业分化

有观点认为，任何一个行业都会经历两种洗牌：市场化洗牌和政策性洗牌。

先说市场化洗牌。

据f6近期数据显示，相较于去年同期，10月份进厂台次同比下滑23.3%，1-10月年累计台次同比下滑11.6%，对比1-9月的下滑数据10.8%，降幅进一步扩大。

也就是说，汽修行业不仅没有迎来“金九银十”传统旺季，今年以来的进店台次还一降再降，门店业绩和利润“下滑”已成常态。

很容易找到原因：一是各地疫情封控，让门店没有生意可做，但经营成本持续支出；二是大连锁的持续扩张带来的竞争，冲击传统门店；三是随着消费主力群体年轻化，考验门店运营用户的能力；四是新能源快速渗透趋势下，加速门店淘汰转型。

更为重要的是，叠加了各种因素的市场化洗牌的影响虽不至于立竿见影，但影响范围更广，冲击力度更强，对门店的综合实力提出更高要求。

再说政策性洗牌。

从2023年环保政策密集推出，倒逼汽修门店开始合规化经营。总体来看，政策类出台的规律呈现明显的区域特征，没有形成大规模冲击；但波及到的区域，门店收到影响会很快体现。缺乏危机意识的门店，或本身抗政策风险能力较差的门店，很容易在政策执法中被“清洗”。

在市场和政策双重夹击下，汽修行业正在加速分化：一方面优秀门店通过综合实力优势，实现逆势发展；另一方面落后的门店加速出清。

类似“德兴政策性搬迁致使门店退场”的事件，还会陆续在很多地方上演。如果你遇到这种情况，会如何选择？

*文中李庆为化名

—— 全文完。感谢您的耐心阅读

【第9篇】汽车租赁公司营业执照

黄女士是一家公司的招聘主管，说是公司在智联招聘上发布了一些招聘信息。前段时间刚充值了一笔钱，就收到了账号永久封禁的消息。

黄女士在杭州欣藤汽车租赁有限公司工作，公司的营业执照显示，经营范围包括汽车租赁、汽车新车销售、网络预约出租汽车经营服务等。作为招聘主管，黄女士负责帮公司招聘网约车司机。

黄女士： 一个租赁公司肯定会有租车服务的，我们也有入职司机这一块，入职司机我们是不收取费用的，智联招聘已经用了一年多时间了 （文案）正常的流水要求 薪资待遇 上班时间这些。

黄女士提供了一段聊天记录，说是4月份智联招聘工作人员发来的，大意是充值两千块钱，每天可以免费对100份简历发起聊天，还可以享受更多曝光，提升排名和投递量。

黄女士：5月份的时候充值了两个账号是4680元，然后7月8号的时候（有付款记录） 又新增了一个账号充了两千块钱，7月11号的时候，就说我们的账号涉嫌违规，给我们所有的账号进行了封禁。

黄女士提供了一张截图，说是智联招聘工作人员发来的违规内容，除了一些基本的招聘信息，里面还提到一条：可租车。

黄女士： 网约车肯定是需要营运车辆去接单的，一部分司机不希望被公司约束，他会选择自己去租车，我们就在招聘这一块写明可租车，针对于处理我们的这一条是去年就发布了 （当时刚发布的时候 有没有收到违规信息） 并没有。

黄女士尝试登录公司账号，平台显示：已永久锁定，限制登录。她还提供了一段微信对话记录，说是平台工作人员回复：公司状态拉黑，无法进行申诉。

黄女士： 我们诉求就是退还资金，我们发布的时候，既没有一个很显眼的提示说我们不可以有这样字眼去发布，并且这个职位发布长达一年时间了，也没有进行下线和提示。

找到北京网聘咨询有限公司杭州分公司，一位王经理现场了解了一下情况。

北京网聘咨询有限公司杭州分公司 王经理： 我们发布任何信息的时候，都是要对求职者做保障的，我们也有相关规定的，在我们网站上不允许出现招聘之外相关的东西，在我们平台上的求职者，他们都是来找工作的，而不是来租车的，那为什么可能说，你发的时候没问题，后面说有问题了，那可能是有求职者跟咱们沟通中，明明在智联上找工作，但是公司跟我说租车或者卖东西，我们是有举报通道的 。

黄女士：毕竟这个职位发布长达一年的时间了，你们没有进行提示 也没有下线。

北京网聘咨询有限公司杭州分公司 王经理： 我们出现任何情况都是可以申诉的，只是申诉是否能成功，这是另外一回事。

后来 智联招聘方面又发来文字回复，

大意是，退款问题已和黄女士所在的公司达成一致。同时，平台审核机制涉及多个方面，其中包含了招聘需求核实和职位合规审核。他们呼吁企业遵守平台规范，不将平台服务用于和招聘无关的用途。

【第10篇】办理汽车维修营业执照

前一周研究紧固件的件号，想发文章，奈何公务繁忙（好吧是我懒），有些问题还没搞懂。兄弟们之前一直对r3问这问那,趁着♥还没凉，咱们再来掰扯掰扯。

ccar66-r3

《民用航空器维修人员执照管理规则》第三版

作用：

用来规范民用航空器维修人员执照的申请、颁发与管理。

ccar66-r3于2023年7月1日开始实施，届时2023年4月7日的ccar66-r2同时废止。

ccar66-r3 原文下载：（浏览器打开）

https://jiwuxiaonengshou.lanzous.com/ii13fddasqf

ccar66-r3（下文简称r3），包含了执照的申请、颁发和管理规则。相对于r2版发生了很多变化，并且需要过渡方案。其实之前发布过华东局关于r3规章变化的解读（很详细）：

ccar66r3/ccar147r1规章变化及过渡方案

这个ppt是华东局5/15日，培训上公开的原版。之前发现有其他版本，并且内容错误，希望小伙伴以这个版本为准。

有兴趣的还是建议研究下上面推荐的两份文件。

下面咱们先来看一下r3到底怎么申请执照：

1

首先你要满足申请条件

可以看出r3对学历要求是大专以上，且实作培训要求是理工科专业大专以上，四舍五入，就是理工科大专以上。他又说或者你有1年工作经验可以不参加实作培训，直接考实操，那意思已经工作的文科的也可以喽？

这个问题发稿前看了下民航维修人员信息平台，官方给了答案：

果然，7/1日之前r2只要你通过任意一个模块的考试的，且成绩在有效期内的，不受理工科大专限制。之后学历必须是理工科大专以上。原文链接：

https://mp.caac.gov.cn/cmsportal/getcharactersnewsdetail/v2？newsid=402883047281f0730172a6e9fc921904

2

预先注册

r3正式实施后，申请人通过以下网址进入民航局航空器维修人员信息系统 ，点击 “注册账号”，并按照指引完成注册。网址：

http:// mp.caac.gov.cn

注册完成后，可登录个人账号选择计划申请执照的航空器类别，并选择参加的培训机构。

3

然后参加培训/考试

参加符合ccar147r1规定的培训机构的基础知识培训和实作培训。机构就是常说的147培训机构。不过这里指的培训是r3改革后的培训科目。非以前的147全程班或实操培训。

初始申请参加培训分为以下途径：

途径一：具备 ccar-147 部培训机构批准的航空院校或者其他具有航空专业院校的理工科专业在校大学生，在毕业前参加学校完整的培训（包括实作培训）考核通过，并计划在取得毕业证的同时申请执照。

途径二：理工科专业大学毕业生通过参加 ccar-147部培训机构完整的培训（包括实作培训）考核通过后，申请执照。

途径三：已经具备维修单位一年以上实际维修工作经验的，不用参加实作培训直接考试，考核通过，并参加ccar-147部培训机构基础知识培训考核通过，申请执照。

理论考试

申请人按照所申请航空器类别完成培训机构组织的理论培训，并经 培训机构推荐后方能参加其统一组织申请的理论考试。考试费由 培训机构按照收费标准统一代民航局收取。

注：

1.申请人在参加培训机构组织的理论培训时，应当遵守相应的培训纪律要求，否则不能获得推荐，也将失去考试资格。

2. 开展上述 ccar -147 部培训机构统一组织申请的理论考试时，还将统一开展初次维修技术英语等级测试。理论考试由局方指定维修监察员通过民航局航空器维修人员执照考试系统 抽题并现场监考。每个模块理论考试后，考试系统将自动显示成绩，如显示未通过，可立即申请补考一次。补考仍未通过的，需重新参加培训机构组织的理论培训后再参加其统一组织申请的理论考试。

理论考试教材下载：

ccar66r3教材（附百度云下载）

实作评估

除可直接参加实作评估 的情况 外，其他申请人应当在完成培训机构的完整实作培训方可参加其统一组织的实作评估。实作评估的考试费由培训机构 按照收费标准统一代民航局收取，但不包含涉及其他 费用（ 如考官、消耗材料的费用）。

注：如申请直接参加实作评估，需在预先注册时即提交所在单位颁发的上岗资格证明否则可能不被允许参加实作评估 。

ccar-147 部培训机构统一组织的实作评估 需要在局方指定维修

监察员的监督下进行 。评估完成后，在评估成绩得到执行监督的维修监察员认可后，直接录入考试系统 。申请人可通过登录个人账户查询，如显示通过实作评估，可继续提交执照申请；如显示未通过考试，可立即申请补充评估一次。补充评估仍未通过的，需重新参加ccar-147部培训机构组织的完整实作培训后再参加其统一组织的实作评估。再次培训后补充评估仍未通过的，视为最终成绩，并不能继续申请航空器维修人员执照。

4

参加英语等级测试

航空维修技术英语等级测试包括两个渠道：

（1）ccarccar-147 部批准维修培训机构组织的测试 ：适用于新申请航空器维修人员执照人员的初次测试 ；

ccar-147 部批准维修培训机构组织的初始测试一般结合执照培训后的考试一同向民航局飞行标准司提出申请，但一般限于其登记的培训学员。

（2）民航局飞行标准司定期统一组织的测试：适用于持有航空器维修人员执照的人员 。

民航局飞行标准司定期统一组织的测试一般每半年组织一次，具体测试地点和时间安排将至少提前 30 天公布通知。测试报名程序如下：

（1）登录民航局飞行标准司维修人员信息平台个人账户 ；

（2）报名参加英语等级测试；

（3）选择测试地点 。

按上述程序完成报名后，将自动发送手机短信至报名参加人员，告知具体测试 选择测试 地点 的时间安排，请注意查收 并按时参加 。

注：航空维修技术英语等级 测试的考试费由测试机构按照收费标准统一代民航局收取。

考试题目

测试分为综合阅读和听力测试两部分。

综合阅读测试部分60道选择题，共100分。题目形式包括：

（1）英译汉：英文题干，中文选项；

（2）汉译英：中文题干，英文选项；

（3）英英释义：英文题干，英文选项。

听力测试部分25道选择题，共100分。题目形式包括句子理解、情景对话和短文，中文题干，中文选项。

听力测试语速为每分钟100-120个单词，句子理解和情景对话的录音播放1遍，短文部分的录音播放2遍。

注：每次测试总时长90分钟，其中综合阅读部分时长60分钟，听力部分时长30分钟。

测试等级划分

对应的人员要求（这个官方未发布消息，下面划分表格来源不详，分数以上图为准仅供参考）

英语等级测试教材下载：

r3英语等级测试-官方参考教材汇总

5

提交申请/颁发执照

通过维修人员信息系统网上在线申请，网址：http://mp.caac.gov.cn

申请材料：

关于申请执照的大概就是这些了。除了执照的申请，r3还包括机型的签署，咱们下次在讲。

【第11篇】汽车三类营业执照

汽修厂维修经营备案硬性条件是什么？有汽车维修工证书。一、二类汽修厂需要证书11本左右，三类汽修厂需要3本左右。未进行维修经营备案的汽修厂，根据《机动车维修管理规定》，直接罚款，停业整顿！如果你的汽修厂还没有备案，来汽车网校考汽车维修工证书吧，不然直接影响你的生意。

》》》汽车维修工报名官网入口：关注汽车网校，联系后台在线咨询

一、汽修厂维修经营备案办理资料

1、交通行政备案申请表

2、营业执照复印件

3、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明

4、技术人员汇总表及人员学历、技术职称或资格证明复印件

5、设备汇总表及允许外协设备合同书

6、维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件

7、维修管理制度（质量管理、安全生产管理、车辆维修档案管理、人员培训、设备管理、配件管理）

8、环境保护措施

备注：区域不同，所需资料也会有小差异。

二、汽修厂维修经营备案法律依据

《机动车维修管理规定》第七条：从事机动车维修经营业务的，应当在依法向市场监督管理机构办理有关登记手续后，向所在地县级道路运输管理机构进行备案。道路运输管理机构应当按照《中华人民共和国道路运输条例》和本规定实施机动车维修经营备案。道路运输管理机构不得向机动车维修经营者收取备案相关费用。

《机动车维修管理规定》第四十九条：违反本规定，从事机动车维修经营业务，未按规定进行备案的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，处5000元以上2万元以下的罚款。

《机动车维修管理规定》第五十条：违反本规定，从事机动车维修经营业务不符合国务院交通运输主管部门制定的机动车维修经营业务标准的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；情节严重的，由县级以上道路运输管理机构责令停业整顿。

《机动车维修管理规定》第五十四条：违反本规定，道路运输管理机构的工作人员有下列情形之一的，由同级地方人民政府交通运输主管部门依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：（一）不按照规定实施备案和黑名单制度的。

【第12篇】汽车维修三类营业执照

汽车维修资质办理流程:

1.向该地区具级交通局汽车维修管理提交书面由请，汽修办将根据由请向你提交一份完整的形式性报资料，并再次仔细填报。

2.汽修办管理人员将前往现场(汽车修理厂)，检查软、硬件设施是否符合开业条件，并指出还需要进行哪些整改和补充。

3.经过汽修办验收，符合开业条件后，授予《汽车维修经营许可证》。

4.以《汽车维修经营许可证》向当地工商管理部门申请《工商营业执照》。

5.用《工商营业执照》向当地税务管理部门申报“税务登记”。

汽车维修许可证

汽车维修资质可分为几类?

根据交通部的标准，汽车维修资质共分为三类。

一类:从事汽车大修和总成维修，还可以从事汽车维护、小修、特殊维修。

第二类:从事汽车一一级维护及汽车维修；

第三类:主要从事车身、油漆、装饰用座椅垫、水箱、轮胎、曲轴维修、镗缸、电器等汽车专项维修和维护

汽车维修资质二类办理所需的条件:

1.工作人员、行业主管管理负责人1人、技术负责人1人、质检人员2人、业务人员1人价格会计人员1人以及主要维修工人:机械工4人、电工2人、钣金工2人、油漆工2人；

2.接待室面积20平方米以上，要整洁明亮，要注明各种证件、照片、停车型、工作项目、主要零部件价格、工作时间定额、单价等，并有客户休息的地方。

3.停车场面积在150平方米以上，场地要平整坚固，要有明确的地区定义标记，而且要有保法的书面合同。

4.生产厂房面积超过200平方米。必须有合法的书面合同。

5.汽车维修和维护设备、一般设备(序列号、设备名称、日期等)详细资料。

对于初次办理汽车维修资质的人员来说是很困难的，可以找慢牛网来解决资质办理难题。

【第13篇】汽车服务营业执照范围

1 .找到正规的汽车托运平台帮忙托运，查看对方是否有营业执照，营业执照范围是否包含道路运输等。

2 .汽车托运保险，长距离运输中都可能会出现这样或者那样不可预知的结果,所以一定要购买汽车托运保险。正规的汽车托运平台都会免费赠送20万的汽车托运保险，超出部门按千分之一收取，购买了车险能够全面保障客户的爱车安全。

3 .车内不要放置贵重物品和易燃易爆等危险品，确保汽车托运时的绝对安全。

4 .交车给上门取车的人时，一定要通过平台核实对方身份，不轻易把车交到陌生人手中。

5 .工作人员交车时，一定要看清楚对车辆检查并做好登记的单子,包括里程数、车辆现状、车内物品等，避免车辆到达目的地后由于车辆状况信息不符合而产生不必要的麻烦与误会。

【第14篇】个人汽车租赁营业执照

汽车租赁合同

租赁方（甲方）：

承租方（乙方）：

根据《中华人民共和国民法典》和交通部有关规章，为明确双方的权利和义务，经双方协商一致，签订汽车租赁合同，设定下列条款，共同遵守。

一、车辆情况

1、承租方所租的车型为，车牌号为，必须使用汽油。

二、租期及租金

1、乙方因需要向甲方承租车辆，租车期限自 年 月 日至 年 月 日。

2、甲方按月租金元，将车辆租给乙方使用。

三、甲方的权利、义务

1、甲方为乙方提供证照齐全有效，技术状况良好的车辆。

2、甲方负责向保险公司对租赁车辆投保财产保险和万元第三者责任险。

3、因非甲方原因造成的损失，甲方不负连带责任。

四、乙方的权利、义务

1、乙方提供给甲方的资料应保证真实有效如身份证、单位营业执照副本等，否则因此产生的责任均由乙方负责。

2、乙方租用的甲方车辆不能从事其它营业性客货运输、不能转租、转包、抵押、投资、赠与，不能赋予自己对车辆任何超出本合同规定的其它权利，不能私自拆装甲方的车体件。否则甲方有权收回车辆并要求乙方赔偿所造成的损失。

3、乙方利用租赁车辆从事非法活动，转租所导致的后果，则由乙方负责。

4、乙方要求延长汽车租赁合同，必须提前通知或到本公司办理延期手续。

5、车辆发生事故，乙方应立即通知甲方及有关部门，车辆修理由甲方安排修理地点，乙方不得擅自安排修理，一旦车辆损坏，禁止继续使用，乙方应全力配合交通管理部门处理好车辆事故，发生交通事故造成人员伤亡时，将按照交通管理条例处理。

6、车辆发生事故，修理费由乙方预先支付，在停驶或修理期间的租费由乙方承担，同时还应赔偿本车辆加速折旧费，折旧金额按修车实际发生额的50%计算。

7、乙方在用车期满后，应完好无缺损将车辆交给甲方。

8、按照中国人民保险公司的条款规定，车辆发生意外时保险公司实行限额赔偿，乙方须承担保险额以外的所有费用。

9、全车丢失后保险公司赔偿前，该期间的租赁费由乙方承担。

10、赔偿时，乙方应向保险公司提交保险单，事故证明，事故调解结案书，损失清单和各种有费用的单据，如实填写机动车辆出险报告单。

11、乙方在车辆租用期间内，保养、维护等相关费用自行负责。

五、其他

1、以上有约定的按约定处理，其它有违约行为的，违约一方负有赔偿对方损失的责任。

2、本合同一式两份，经甲、乙双方签字盖章后生效。

租赁方： 承租方：

年 月 日

【第15篇】办汽车修理店营业执照

汽车维修从业资格证：这是国家交通部在汽车维修职业资格证的基础上设置的行业证书，要求技术工人必须取得汽车维修工资格证后方可报考从业资格证，当时的从业资格证分为：汽车维修检验员，汽车技术负责人，汽车机修人员，汽车电器维修人员，汽车钣金人员，汽车喷漆人员，机动车价格结算人员，等很多细分汽车专业类职业。

【报考人群】

此证书非常适合以下人群报考：

1、汽车专业在校大学生

汽车专业的在校大学生基本上都会考取汽车维修工证书，这个不仅是大家日后毕业找工作、进4s店、其他汽车维修店拿到高薪的依据，还是自己开设汽车维修店必备的证书，很多时候并不是证书没有用，而是没有用对平台。

汽车维修工证书在业界存在时间非常悠久了，建议广大汽车专业的大学生以及爱好汽车的大学生们都应该考取该证书。

二、适用对象

1、从事专业工作人员，只有持有汽车维修工职业资格证书者，才能开展从事相关工作。

2、注册汽车修理厂、汽车店等，须至少持有5张汽车修理工职业资格证书（证书全国通用），地方工商局才受理核发营业执照。

三、职业等级

根据国家人力资源和社会保障部以及交通运输部2023年1月16日最新发布的《汽车维修工职业技能标准》，依据有关规定和实际工作要求将本职业（汽车维修工）分为7个工种，五个等级。

分别为：汽车维修工/高级技师（一级）、汽车维修工/技师（二级）、汽车维修工/高级技能（三级）、汽车维修工/中级技能（四级）、汽车维修工/初级技师（五级）

四、报考条件

——初级（具备以下条件之一者）

（1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）在本职业连续见习工作2年以上。

（3）本职业学徒期满。

——中级（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

（3）连续从事本职业工作7年以上。

（4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。

——高级（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。

（3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。

（4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。

——技师（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。

（3）高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。

——高级技师（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作

2、有志于从事汽修工作人士

很多人很喜欢汽车，也看好汽车后市场，打算学习并从事汽修工作，这时候考取汽车维修工国家职业资格证书是非常有用的，是你日后进入汽车公司，4s店，或者自己开汽车维修店的必备资格证书。

3、汽车行业的从业者

很多人都在从事汽车行业，并没有太多的证件，有的是初中毕业就学习汽修，但一直没有汽车维修工证，也有的开始在汽修店做学徒，也没有证，还有的从事汽车销售，并不需要这个证...汽车维修工作为目前国家职业资格目录里仅剩的汽车行业职业资格证书，含金量是非常高的。虽然该证主要针对汽车维修从业人员，但是符合条件，都可以报考的。建议从事汽车行业的学员都可以报考一下，拿到该证书。

五.汽修高级人员市场需求

从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17， 显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。

据预测，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右，目前，北京、深圳、上海、广州、长沙等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

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