长沙注册公司登记流程（3个范本）

【导语】本文根据实用程度整理了3篇优质的长沙公司注册相关知识范本，便于您一一对比，找到符合自己需求的范本。以下是长沙注册公司登记流程范本，希望您能喜欢。

【第1篇】长沙注册公司登记流程

商标注册全套流程如下：商标注册九步曲

第一步：准备好要注册的图形/文字/语音/动画等等商标素材

第二步：准备好公司/个体营业执照原件及复印件、章子、商标申请书

第三步：去商标受理窗口提交资料

第四步：资料提交完毕，等商标总局下发缴费通知书

第五步：收到缴费通知书，进行缴费

第六步：缴费成功，等待受理

第七步：受理成功，等待审查

第八步：审查通过，等待公示

第九步：公示期过了，去领商标注册证

假如你有时间，且熟悉注册流程，可以自己去跑注册流程；

假如你不想自己去跑注册流程，可以找代办机构；长沙湘小二企业管理有限公司是长沙地区专业的商标注册代办机构，有需要的伙伴可以找他们了解下。

【第2篇】长沙公司注册流程

公司的名称是一项非常重要的无形资产。一个好的公司名称，即是企业对外宣传自己的有利方式，又能彰显企业和老板的格局。举个例子：刘备和孙权都是建筑工程承包商，两人实力相近，互为竞争关系。为了争夺荆州市水上乐园的承建资格，刘备注册了名为“湖北玄德建设集团有限公司”，孙权注册了名为“长沙仲谋建筑有限公司”。从名称上，就能感受到湖北玄德建设集团有限公司比长沙仲谋建筑有限公司实力强大，二者更像是“开发商”与“包工头”的对比。

公司名称由“地区”+“字号”+“行业”+“组织形式”四部分组成。

一、地区

“地区”即公司注册地，可冠以县、市、省或“中国”、“中华”等名称。例如，刘备和孙权注册的公司中的“湖北”、“长沙”即是公司注册地。

“地区”的选择看似简单，实则非常重要。如果要做电商和互联网相关的生意，建议选择在杭州市，因为杭州市是全国电商和互联网氛围最浓厚的城市；如果从事芯片生产与研发工作，建议选择深圳市；如果入行金融领域，建议选择去上海市。公司的注册地决定了企业未来的资源整合能力、人才汇集能力。

另外，除“中”开头的名称外，建议能以“省”名义注册的，就不选择以“市”或“县”名义注册。例如，如果可以注册“浙江××公司”，就不注册“杭州××公司”，前者更能彰显公司实力。

二、字号

“字号”是企业非常重要的无形资产，是企业品牌价值的重要体现，因此建议“字号”的选择应当尽量让别人能够轻易记住。“湖北玄德建设集团有限公司”中的“玄德”即为字号。字号的选择通常没有限制，只要不违反国家法律法规规定、不违背善良的社会风俗即可。

商标是企业的另一项非常重要的无形资产。字号不等同于商标，商标的价值也远大于字号。企业既可以将字号注册为商标，也可以将字号与商标分开。

从战略布局考虑，建议由公司的实际控制人注册商标，再授权公司使用商标。控制了商标使用权，即控制了公司的命脉，有助于实际控制人掌控公司的控制权。例如国美电器的董事会主席陈晓与创始股东黄光裕之间关于公司控制权的争夺，黄光裕在已经被送入监狱的情况下，仍可以反败为胜的关键就在于“国美”商标的所有人是黄光裕，并在国美电器控股有限公司“营业城市之外的中国地区”使用这一商标。不过根据此前协议，这一授权自2004年起约为10年，即到2023年存在收回可能。如果黄光裕撤销国美电器商标使用授权，那么所有门店将无法继续营业，国美企业亦将使用商业投资价值。从国美电器案例可以看出商标对于掌控公司控制权的重要性。

三、行业

企业名称中的行业应当根据企业的主营业务和国民经济行业分类标准标明。

四、组织形式

“组织形式”即企业的类型，通常命名为“有限公司”、“有限责任公司”、“股份公司”、“股份有限公司”等。企业选择何种类型的组织形式，需要根据企业的业务需要进行选择，有兴趣的也可以阅读我发表的。

五、企业名称不得出现的情形

根据《企业名称登记管理规定》（2023年）第十一条的规定，企业名称不得有下列情形：

（一）损害国家尊严或者利益；

（二）损害社会公共利益或者妨碍社会公共秩序；

（三）使用或者变相使用政党、党政军机关、群团组织名称及其简称、特定称谓和部队番号；

（四）使用外国国家（地区）、国际组织名称及其通用简称、特定称谓；

（五）含有淫秽、色情、赌博、迷信、恐怖、暴力的内容；

（六）含有民族、种族、宗教、性别歧视的内容；

（七）违背公序良俗或者可能有其他不良影响；

（八）可能使公众受骗或者产生误解；

（九）法律、行政法规以及国家规定禁止的其他情形。

【第3篇】长沙注册公司流程

目前，国家级层面的主干道即将完成，各地方根据自己的需要，增加高铁普铁密度以及一些连接线。同时位减轻铁总债务，这些地方性铁路投资主体改为以地方投资为主，铁总为辅。既然是这样，每个省就应该成立分公司，修建新的线路，更切合地方需求，来规划修建。此时应该成立长沙铁路集团。

由于目前湖南属于广铁集团，湖南修建的铁路基本是过境铁路，而地方性铁路比较少，同时为争取铁路修建需要地方政府去争取，沟通成本较高。因为除了所经地方政府协调外，还要与广铁集团沟通以及铁总沟通，又不在同一个城市，也不是一个系统，没有铁路分公司的用觉得是后娘养的，低人一等。

如果每个省都有铁路分公司，首先在省会城市自家沟通好，然后就由铁总汇集协商，属于系统内部协商，这样就会更好，各省都是平等的。

目前因为湖南属于广铁集团，票价是根据广东省制定的，穷省要坐高价车，从深圳到长沙的普铁票价，广铁车费远高于其他铁路集团。跟着广铁，铁路建设没有什么好处，票价却是全国最高。

期待长沙铁路集团早日成立。